kann ich meine A-Säulendichtung zusammenkleben?

Moin!

Ich habe festgestellt, dass meine A-Säulendichtung oben an der Ecke des Scheibenrahmens in zwei Teile gerissen ist.
Und zwar am Übergang zwischen dem vorderen (unter der Chromleiste des Windschutzscheibenrahmens) und dem hinteren Gummiteil (Innenseite der A-Säule)
Somit besteht nun meine Dichtung aus quasi zwei Dichtungen.

Da die Dichtungen erst 1 Jahr alt sind möchte ich diese ungern gegen neue tauschen.
Kann man diese beiden Teile wieder zu einem zusammenkleben und wenn ja wie bzw. mit welchem Kleber?
Hatte es schon mit Pattex probiert und zur Fixierung nen dickes Tape draufgeklebt, aber nach Lösen dieses Tapes hatten sich die Gummis wieder getrennt.

Hallo Udo,

Gummi konnte ich bisher immer sehr gut mit Sekundenkleber zusammenfügen.
Möglicherweise ist das Gummi verspannt eingebaut, sodass es vor dem Kleben erst ausgebaut werden muss?

Michael

ja, das zu klebende Ende sitzt schon unter Spannung, wenn ich es auf die zu klebende Fläche ziehe.
Nur wenn ich die beiden Dichtungesteile ausbaue und zusammenklebe, gebe ich ja wieder Spannung drauf beim Einbau und da hab ich Angst, dass der Kleber nicht hält.
Sollte ja auch was flexibles sein, Sekundenkleber wird doch knüppelhart, oder?

Vielleicht hast du noch irgendeine alte Dichtung oder ein vergleichbares Gummi im Regal, um damit eine Klebung zu testen. Ja, Sekundenkleber härtet aus. Da nur die Klebestelle betroffen ist und der Klebespalt hauchdünn ist, sollte man das vernachlässigen können.

Als ich schrieb: „verspannt eingebaut“ meinte ich, dass die Dichtung evt. nicht richtig eingebaut ist (mit zu viel Spannung), was dann auch zum Reißen geführt hat.

Wenn die Dichtung richtig eingebaut ist, sollte es reichen die Trennstelle im eingebauten Zustand nach der Klebung eine Minute zu fügen, d.h. passgenau zusammen zu halten.

Michael

zur Verdeutlichung: an dieser Stelle sind die Gummis getrennt:

Moin,
da ich bei mir auch eine Dichtung kleben möchte, die Frage in die Runde, was meint ihr zu dem Kleber, mit dem Reifenflicken geklebt - vulkanisiert werden. könnte das gehen?

Könnte gehen, musst du halt probieren. Auf jeden Fall funktioniert Sekundenkleber auf Gummi gut.

Hallo,
Reifenvulkanisierlösung funktioniert auf keinen Fall.

Der passende Kleber nennt sich 'Profilgummikleber' und ist auch in kleinen Tuben erhältlich.
Wichtig ist, dass er genau nach Anleitung angewandt wird - insbesondere lange genug ablüften lassen.

Ansonsten kann man so einen Spalt mit Scheibendichtmasse auffüllen. Ist zwar keine perfekte Lösung, fällt aber gerade an so einer Stelle nicht auf und bleibt dicht. Kann man auch - wenn der Spalt z:B. durch Schrumpfung des Gummis breiter wird - nochmal später nachbehandeln.

Gruß
Norbert

Udo,

sind es Repro Dichtungen die verbaut wurden?

Unabhängig davon, wirst du die Dichtung wieder ausbauen müssen und dann versuchen sie zu kleben. Gerade da oben ist Spannung auf der Dichtung, deswegen wird auch kein Kleber halten wenn du es im eingebauten Zustand probierst.

Ich würde es auch mit Sekundenkleber versuchen. Mein Superkleber mit der Schweißnaht, den ich in einem anderen Thread beschrieben habe, kann auch hervorragend Gummi kleben. Ich denke aber, der Kleber selbst ist auch nur Superkleber, den Unterschied macht hier nur das mikrofeine Kunststoffgranulat, Das musst Du in diesem Fall ja nicht verwenden.

Den Profilgummikleber sehe ich eher im Verkleben der Dichtung in die Aufnahme.
Aber Versuch mach kluch ..

Mit Sekundenkleber kleben. Ich habe schon einige Gummis so zusammengeklebt. Profilgummikleber funktioniert nicht. Der dient dazu, den Gummi auf die Karosserie zu kleben. Es könnte funktionieren, wenn du die Dichtung jeweils nur ein Stück wieder abmachst, dran ziehst und so die Spannung aus der Klebestelle zu nehmen. Ich würde auch keine Dichtmasse oder irgend einen anderen Schmalz reinschmieren. Die Dichtung soll ja dauerhaft dicht sein.

Grüße Udo