Leistung im Kaltstart

Kann mir jemand einen Rat geben. Mein SL300 hat Probleme nach dem Kaltstart gleich Leistung abzurufen. In der Regel muss ich 2- 3 Minuten warten damit die Motorleistung da ist. Können das die Kerzen sein oder was an der Einspritzpumpe?
Schöne Grüße
Jörg

Hallo Jörg,

ja die mechanische Einspritzpumpe Deines Flügeltürers 300 SL muss bei Koller & Schwemmer für 5000€ auf dem Prüfstand überholt werden

Ach ein modernerer 300 SL? Na dann hat er keine Einspritzpumpe, sondern eine KE-Jetronic. Da gibt es ein Kaltstartventil und einen Kühlmitteltemperatursensor, die hauptsächlich den Warmlauf beeinflussen.

Danke für die Antwort. Jaja Fflügeltürer dafür hat es leider nicht gereicht. Denkst du das der Sensor oder das Ventil getauscht werden müssen?
Schöne Grüße Jörg

Hallo Jörg,

nun Du müsstest mal den Widerstand des Kühlwassersensors messen. Und am Kaltstartventil kannst Du auch mal messen, ob das beim Starten Strom bekommt.

Zur Literatur über unser englisches Werkstatthandbuch: sternzeit-107.de/de/107sl-wsm/107sl-wsm-...7sl-ri-engc-m11696KE ab Kapitel 07.3-121 ff.

Hallo Volker, hier die Diagnose defekter Stauschutzpoti und undichter Druckregler .
Schöne Grüße
Jörg

Sorry Stauschalterpoti

...Stauscheibenpoti vielleicht ?

Hallo Jörg,

Benzindurckregler ist leider sehr teuer geworden. Rechne mit > 300€ . Beim Szauscheibenpoti kann ich nur MB oder Bosch direkt empfehlen. Das ist aber heikel einzustellen.

Danke habe die Teile schon beides 700 Euro inkl. MwSt. Anz schön happig. Lasse ich hier bei mir in Tornesch machen habe da denke ich einen ziemlich guten Autoelektriker gefunden der war ziemlich euphorisch und sagte auf diesen Wagen hätte er gelernt.
Schöne Grüße Jörg