Kriechstrom Ruhestrom auch ohne Sicherungen

Habe mir nach 20 Jahren ohne mal wieder einen Oldie gegönnt. Nach drei Monaten war nun die Batterire leer. Habe den Ruhestrom gemessen und der ist konstant bei 0,4 Ampere. Alle Sicherungen raus, Radio raus, Lichtmaschine ab, Kombiinstrument raus, alle Birnchen raus, nichts half den Übeltäter zu finden.
Habt Ihr noch eine Idee, was es sein könnte.
es handelt sich um einen 380SL (USA) von 1981 (die Ersten)
FIN WDBBA45A7BB003630
Hätte vielleicht einer einen Schaltplan von diesem Fahrzeug für mich?
Gruß
Ralf B.

Moin Ralf,

400 mA ist aber sehr viel wenn alles abgeklemmt ist; da fällt mir als Übeltäter nur noch die Lichtmaschine ein. Normal wären je nach Aussattung zwischen 20-45 mA.

Aha, jetzt lese ich die Lima ist ab. Da hat wohl ein Vorbesitzer eine Bastelstunde gehabt.

tippe mal auf Kurzschluss im Kabelbaum,
dieses Problem gibt es bei den 129er Nachfolgermodelle im großen Stil.
Grüße
Uwe

Moin,

ja, ab ca 1994 hat MB kompostierbare Kabelbäume in alle Modelle (u.a. 124, 129, 140 eingebaut nur um einige DM an Produktionskosten zu sparen. Hier bröselt die Kunstoffbeschichtung / Isolierung der Kabelware regelrecht ab.

Hallo Ralf,

Schaltplan gibt's hier unter "107er manual".
Hat Dein Fahrzeug eine EDW ("Alarmanlage")? Die hat nämlich ihre eigenen Sicherungen! Das Kombi ist ja schon ausgeschlossen, sonst hätte ich auf die Uhr getippt, die zieht auch relativ viel Saft. Hatte die bei meinem mal eine Zeit lang separat mit einem Batteriepack aus AA-Zellen versorgt und das hat immer nur ca. 3-4 Wochen gehalten.

Grüße Martin

Marcel wrote: Moin,

ja, ab ca 1994 hat MB kompostierbare Kabelbäume in alle Modelle (u.a. 124, 129, 140 eingebaut nur um einige DM an Produktionskosten zu sparen. Hier bröselt die Kunstoffbeschichtung / Isolierung der Kabelware regelrecht ab.

So ein Teil habe ich vom 202 noch in der Garage hängen.

Ruhestrom,....Diebstahlsicherung? Irgendein Zusatzgerät wie Antennenverstärker dass nicht über die Sicherungen läuft?

Hallo Ralf.
Viele US 380er haben eine nachgerüstete Alarmanlage.
Diese Dinger haben oft einen eingebauten Akku, der aber defekt ist.
Das ist dann meist die Ursache für einen hohen Kriechstrom.

Viel Erfolg

Harald