Versicherung: Marktwert vs. Wiederbeschaffungswert

Hallo zusammen,

danke für die Beispiele, damit wird das Thema schon etwas klarer ...

Demzufolge kämen OCC, Belmot und die Württembergische infrage, um nach Wiederbeschaffungswert zu versichern.
Auch HISCOX bietet das an, wie ich zwischenzeitlich herausgefunden habe.

Von den vieren werde ich jedenfalls mal Angebote einholen.
Mal sehen, was mein HDI-Agent dazu sagen wird.

Gruß
Moosi

Hallo Moosi

kannst dann bitte deine Angebote hier bekannt geben oder per Nachricht senden, denn das würde mich auch interessieren....

Jo, kann ich gern machen.
Wird aber etwas dauern, weil ich erst mal paar Tage Urlaub mache

Gruß
Moosi

Moosi wrote: Hallo zusammen,

danke für die Beispiele, damit wird das Thema schon etwas klarer ...

Demzufolge kämen OCC, Belmot und die Württembergische infrage, um nach Wiederbeschaffungswert zu versichern.
Auch HISCOX bietet das an, wie ich zwischenzeitlich herausgefunden habe.

Von den vieren werde ich jedenfalls mal Angebote einholen.
Mal sehen, was mein HDI-Agent dazu sagen wird.


Gruß
Moosi

Hallo Moosi,

der ADAC bietet ebenfalls Wiederbeschaffungs-Versicherung an. Habe meinen gerade erst von Marktwert- auf Wiederbeschaffungsvers. umgestellt. Und da ADAC bei Touren mit unseren Schätzchen eh manchmal sinvoll sein kann, ist das ein Gesamtpaket, das finanziell im Rahmen liegt.

Hallo,

hat sich schon was ergeben? Stehe auch gerade bei der Frage wo und wie ich ab nächstem Jahr versichern werde.

Danke und Freundliche Grüße

Michael

Hallo,

OCC Wiederbeschaffungswert (Note 2 - 41700€) kosten 365€ im Jahr. Der Wiederherstellungswert ist laut OCC Wiederbeschaffung + Zubehör welches nicht Serie war wie Spoiler, Sonderfahrwerk, Räder...
Rechnungen wären für die Ermittlung sinnvoll.
Ich denke nur mal an die SEC Syling Garage Cabriolets. Die sind nicht zu beschaffen.

Gruß Marco

Moosi wrote: Hallo zusammen,

danke für die Beispiele, damit wird das Thema schon etwas klarer ...

Demzufolge kämen OCC, Belmot und die Württembergische infrage, um nach Wiederbeschaffungswert zu versichern.
Auch HISCOX bietet das an, wie ich zwischenzeitlich herausgefunden habe.

Von den vieren werde ich jedenfalls mal Angebote einholen.
Mal sehen, was mein HDI-Agent dazu sagen wird.

Gruß
Moosi

Hallo Moosi,
ich hätte auch Interesse, bin auch bei der OCC und bin am überlegen ob ich nächstes Jahr zur HISCOX wechseln werde?
LG. Bernd

Hallo zusammen
Bin gerade in Urlaub und lese mit Interesse den Bericht. Ich bin bei der OCC versichert. Hier wird wenn ich mich richtig erinnere der Marktwert höher als der Wiederbeschaffungswert gesehen.
Wiederbeschaffungswert: Verkauf von privat zu privat
Marktwert: Verkauf + Händlerspanne + MwSt.

Habe die Unterlagen nicht zur hand da ja im Urlaub aber vielleicht kann Marco was dazu sagen.

Gruss uwe

Das ist nicht richtig:
Marktwert: der Wert, den ein Fahrzeug am Markt erzielt. Der Marktführer Classic Data ermittelt diesen u.a. durch Marktbeobachtungen und bezeichnet ihn als Endwert.
Wiederbeschaffungswert / Wiederherstellungswert: Der Ausgaben, die erforderlich sind im genau das bewertete Fahrzeug wieder aufzubauen, herzustellen oder zu beschaffen. I.d.R. Höher als der Marktwert, vor allem bei besonderen, einzigartigen Fahrzeugen.

Udo

Moin,

habe diesbezüglich einige Telefonate mit einem hier bekannten Herrn (OCC) geführt.
Udo hat vollkommen Recht!

Nichtschwimmer wrote: Das ist nicht richtig:
Marktwert: der Wert, den ein Fahrzeug am Markt erzielt. Der Marktführer Classic Data ermittelt diesen u.a. durch Marktbeobachtungen und bezeichnet ihn als Endwert.
Wiederbeschaffungswert / Wiederherstellungswert: Der Ausgaben, die erforderlich sind im genau das bewertete Fahrzeug wieder aufzubauen, herzustellen oder zu beschaffen. I.d.R. Höher als der Marktwert, vor allem bei besonderen, einzigartigen Fahrzeugen.

Udo

Hallo Udo
Da muss ich dir widersprechen.

Wiederbeschaffungswert ist nicht gleich Wiederherstellungswert.

Der Wiederherstellungswert ist für Fahrzeuge welche ohne Rücksicht auf Kosten restauriert würden und die Kosten somit Höher sind als der eigentliche Marktwert bzw. Widerbeschaffungswert.. so die Definition bei OCC.

Aber wenn ich Zuhause bin scanne ich die konkreten Definitionen der OCC ein

Uwe

barsoischardan wrote: Hallo Udo
Da muss ich dir widersprechen.

Wiederbeschaffungswert ist nicht gleich Wiederherstellungswert.

Der Wiederherstellungswert ist für Fahrzeuge welche ohne Rücksicht auf Kosten restauriert würden und die Kosten somit Höher sind als der eigentliche Marktwert bzw. Widerbeschaffungswert.. so die Definition bei OCC.

Aber wenn ich Zuhause bin scanne ich die konkreten Definitionen der OCC ein

Uwe

Hallo Uwe,

ich hatte das weiter oben schon gemacht:

1.) Marktwert
2.) Wiederbeschaffungswert
3.) Wiederherstellungswert.

Zum Wiederherstellungswert bei OCC steht folgendes:
Der Wiederherstellungswert berücksichtigt die über den Markt-/ Wiederbeschaffungswert hinausgehenden erforderlichen Instandsetzungs- und/oder Restaurierungskosten. Wenn sich der Zustand des versicherten Fahrzeugs vor Schadeneintritt wiederherstellen lässt, werden die anfallenden und erforderlichen Instandsetzungskosten bis zum vereinbarten Wiederherstellungswert bezahlt.

Richtig,

1.) Marktwert ist der Wert, den du für vergleichbare Fahrzeuge am Markt (siehe mobile.de oder ebay) bezahlst. Bei mir etwa 25000€
2.) Wiederbeschaffungswert ist der Marktwert + Beschaffungskosten bei mir durch Benotung per Kurzgutachten bei 41700€
3.) Wiederherstellungswert ist Wiederbeschaffung + Sonderkosten wie Tuning, aufwendige Restauration oder Umbauten. In der Regel ist dafür ein großes Gutachten notwendig. (bei OCC ab 60000€ Versicherungssumme ist immer ein großes Gutachten notwendig).

Wer sich einlesen möchte, die Unterschiede der Versicherer liegen im Kleingedruckten. Da schneidet laut einem Club Mitglied (Versicherungsfachmann bei der Provinzial) die Belmot für ihn persönlich am Besten ab.

Gruß Marco

Hmm,
ich glaube ich muss auch mal so nen Kurzgutachten erstellen lassen.
Bis jetzt habe ich keins.

Moin,

wäre sinnvoll!
In die Autos wird einiges an Kohle investiert, dann sollte man auch den Schritt mit dem Gutachten gehen.
Ist nur zur Sicherheit, immer für den einen Fall der Fälle, der ja "eigentlich" nie passieren kann/wird

Kurzgutachten um die 170€
Großes Gutachten um die 700€

Grüße Marco

Hallo an Alle,

so jetzt bringe ich noch etwas "Verwirrung" in die Sache

Heute sind die Gutachten für ollen Benz und olles Moped eingetroffen.
Umgehend Versicherung kontaktiert, natürlich die Fachabteilung Oldtimerversicherung, um die finalen Daten durch zu geben, für den entsprechenden switch der Versicherung, soweit alles ok, etc..................

Irgendwann wurde mir die Frage gestellt, wie ich denn das Fahrzeug (Moped) versichern möchte, MARKTWERT oder WIEDERBESCHAFFUNGSWERT.
Hab dann Wiederbeschaffungswert erwidert.
Danach kam eine weitere Frage, was denn auf dem Gutachten, in diesem Bezug steht, Markt oder Wiederbeschaffungswert ???
Ich das Gutachten in die Hand genommen und tatsächlich es stehen die entsprechenden Summen, aber es steht auch eindeutig MARKTWERT dahinter.
Es war von Anfang an mit dem Gutachter klar und unmissverständlich kommuniziert, dass ich ein Gutachten auf Basis einer Wiederbeschaffung benötige.
Die Summen die aufgeführt sind, sind auch stimmig mit Werten auf Basis Wiederbeschaffungswert, es steht eben nur das Wort Marktwert im Gutachten.

Nun habe ich den Versicherungsguru dahingehend gefragt, nehmen wir an ich versichere jetzt die Fahrzeuge auf Marktwert und zwar auf die Summen die im Gutachten benannt sind.
Welche Summe wird mir erstattet, wenn z.B. das Fahrzeug im Sommer 2019 gestohlen wird ?

Die Antwort war eindeuting und für mich mehr verwirrend als aufschlussreich, weil ich eben hier wie auch im Internet vieles dazu lesen konnte.
Die Antwort war, ich würde die im Gutachten benannte Summe ausgezahlt bekommen.

Habe jetzt den Gutachter kontaktiert, er würde den Begriff auf meinen Wunsch abändern.

Jetzt die Frage.
Wie fahre ich jetzt sicherer in Bezug auf die Versicherung und einen möglichen Schadensfall, den Begriff im Gutachten auf WIEDERBESCHAFFUNGSWERT vom Gutachter abändern lassen (weil eben ein Versehen vorliegt) und dann die Fahrzeuge auch als solches auf Wiederbeschaffungswert versichern oder das Gutachten nicht korrigieren und die Fahrzeuge auf Marktwert versichern?
Weil ich ja angeblich so oder so, die im Gutachten aufgeführte Summe bekommen würde egal ob Markt oder Wiederbeschaffungswert steht, so die Aussage vom Versicherungsguru.

Ich traue der Sache nicht ganz, wenn nämlich die Summe in jedem Fall entscheidend wäre, würde es eine Unterscheidung von Markt und Wiederbeschaffungswert nicht geben.

Was würdet Ihr mir empfehlen ?

Ich tendiere irgendwie in die Richtung, den "Begriff" im Gutachten abändern zu lassen, da das Gutachten ja auch auf Basis einer Wiederbeschaffung bzw. Wiederherstellung gemacht wurde.

Was machen ?

Moin,

der Wiederbeschaffungswert ist immer höher als der Marktwert.
Also nur den Begriff austauschen lassen reicht da ja nicht aus.

Hi Marcel,

ich hab ja erwähnt, dass das Gutachten von mir auf Basis Wiederbeschaffungswert geordert wurde und auch so vom Gutachter bewertet und kalkuliert wurde.
Er hat aber den Begriff Marktwert im Gutachten platziert.

Die Summen die im Gutachten benannt sind passen auch zum Wiederbeschaffungswert und nicht zum Marktwert ?

Die Gutachten sind bei mir und wurden der Versicherung noch nicht übermittelt.
Es ist jetzt eine reine Paragraphenreiterei .......................

Hallo Marinko,

ich würde auf jeden Fall den Begriff in Wiederbeschaffungswert ändern. Da es ansonsten passieren könnte, dass in einem Versicherungsfall die Versicherung dazu übergeht den aktuellen Marktwert zu ermitteln. Dazu genügen ja die üblichen Portale im Internet und dann gegebenenfalls nur den Marktwert auszahlt. Im Zweifel handelt eine Versicherung nicht Kundenorientiert.

Gruß Marco