Ölverbrauch 103 Motor

Hallo zusammen,

Kann einer über Ölverbrauch was zum 103 Motor sagen ? Wieviel ist Diferenz von MAX _ MIN Ölpeilstab ? 130.000 Km gelaufen keinerlei Qualm sichtbar beim Lastwechsel, auch nicht beim Startvorgang ... was wäre Normal, an Verbrauchswerten ?
300 Sl Schaltgetriebe
Grüsse Thomas

Ein guter Motor braucht bis zu einem halbem Liter, wird es mehr sind es zu 95% harte Ventilschaftdichtungen, nach einem gewissen Alter dichten die nicht mehr perfekt, bei über einem Liter Verbrauch würde ich da spätestens handeln .

Wolfgang

Hallo Wolfgang

Zufällig ne Ahnung darüber was zwischen MAX - MIN reingeht? ich hab's so noch nicht gemessen … ein Liter ???

Moin zusammen,

hatte ich schon mal eingestellt, findes es aber im Moment nicht wieder


Beim M103 steht es so auch in der BA


Ich mache alle 2 Jahre einen Ölwechsel; dann sind aber noch keine 5000 km dazu gekommen.
Bei der Ölmessstabkontrolle im kalten Zustand sehe ich keine Verluste.

Wau Marcel … Genauer kann man es nicht erwarten... super besten Dank... na dann bleibt abzuwarten wann die Ölkontrollleuchte wieder flackert bei mir.. Hatte ab dem Zeitpunkt auf Max wieder aufgefüllt.... Ich weiß klingt nicht gerade professionell ist es ehrlich gesagt auch nicht.. Wollte einfach nur ein Fixpunkt machen zum Testen des Verbrauches …
werde jetzt aber mal am Stab nachschauen … echte Neugierde

Thomas

Hallo Thomas,

müsste was dazu in Deinem Handbuch stehen. Bei meinem 560er werden bis zu 1,5 Liter/1.000km von Mercedes als Maximumverbrauch im Handbuch angegeben. Habe heute mit einem älteren Kfz-Meister zufällig über das Thema gesprochen. Er hat das bestätigt (er meinte, bei meinem Verbrauch von gut einem Liter bei nicht bläuendem Auspuff oder sonstiger Probleme sollte ich mir keinen Kopf machen - stets kontrollieren und regelmäßig auffüllen).

VG

Oliver

Hallo Thomas,

nachfüllen mußt Du erst, wenn die Ölstandswarnleuchte dauerhaft anbleibt!

Gruß, Wolf

Danke, danke für die Info


15/40 oder welches Öl wird hier im Forum favorisiert ?


gruß Thomas

TomTom61 wrote: Danke, danke für die Info


15/40 oder welches Öl wird hier im Forum favorisiert ?


gruß Thomas

Ich hol schonmal Chips und Bier...
Ok,ich fang mal an...
Geb ihm Syntetiköl und gut.
Öle haben sich weiterentwickelt,.....

Jetzt im Ernst Olli? alte Bäume verpflanzt man nicht …

Welches wird empfohlen, bzw welches wir benutzt ?

Danke für Info

Da in meinem Haus der Werkstattmeister von ATU wohnt bekommt er meinen 300er zum Ölwechsel - 5-40 Synthetik - seit 14 Jahren alles gut.
Aber da gibt es ja genügend Öl Threads.....

Kalli

Hallo Kalli..

Stellst du ein Unterschied zu anderen Ölen fest?

Damit die Party noch ein wenig weitergeht .....

5W-40 HC-Syntheseöl - alles andere ist rausgeschmissenes Geld .....
und natürlich nur mit MB-Freigabe, sonst explodiert der Motor!

Hälsningar, Lutz

Hallo,

nein - da ich den SL seit 14 Jahren damit fahre kann ich keine Änderungen feststellen. Der Vorbesitzer hatte wohl die "Ventildichtungen" erneuert , der SL hat nun 140TKM und ich muss kein Öl nachfüllen. Wechsle alle 2 Jahre nach 4-5 TKM ( sollte bei Synthese ÖL ausreichen ) .

Kalli

Moin Kalli

Deine Wechselintervalle sind kurz oder ? 4000-5000 Km ..

Tom

So richtig viel Kilometer kommen ja bei den wenigsten drauf, ich wechsel auch alle 2 Jahre, meist habe ich dann so 4000km gefahren, ich glaube ein gutes Öl ist selbst dann noch nicht verbraucht,.
Mein Ölverbrauch liegt bei etwa 0,25 Liter auf 1000, nachfüllen muß ich also auch eigentlich nie, ich fahre jetzt ein 10W-40 .
Die 300er Motoren sind absolut standfeste Dauerläufer, lediglich die Nockenwelle gilt als anfällig, war allerdings ein Thema bei allen Motoren dieser Zeit, ich hatte schon eine eingelaufene Nockenwelle beim 230E W124 und beim 560SL .

Wolfgang

Morgen Wolfgang..
Stimmt , viele Km bekommt man als Schönwetterfahrer vielleicht dieses Jahr hin ansonsten , sind es so um die 2000 im Jahr ..

Wolfagng was denkst du über Synth Öl? du fährst ja auch das Klassische Öl



Thomas

Ölproduktion und Verkauf sind Goldgruben!

www.autozeitung.de/oldtimer-motoroel-20w...ungtimer-86254.html#

www.auto-motor-und-sport.de/test/motoroel/


Willy

TomTom61 wrote: Morgen Wolfgang..
Stimmt , viele Km bekommt man als Schönwetterfahrer vielleicht dieses Jahr hin ansonsten , sind es so um die 2000 im Jahr ..

Wolfagng was denkst du über Synth Öl? du fährst ja auch das Klassische Öl



Thomas

Ich habe Jahre lang sogar das 0W-40 Mobil 1 gefahren, allerdings hat er dann manchmal beim Kaltstart ca 2 Sekunden Geräusche von den Hydrostößeln gemacht , so bin ich wieder beim relativ billigen 10W- 40 gelandet , das reicht locker bei meinem Fahrprofil .
Wichtig ist ein perfekt sauberer Motor ( innen ), sind alle noch so kleinen Ölkanäle schön sauber ist eine perfekte Schmierung schnell gewährleistet .
Der Motor ist einer der besten, Laufleistungen um die 400000km sind bei ihm normal, kann man in den Foren der W126 und W124 nachlesen, die Limousinen mußten in der Regel gerade als sie noch normale Gebrauchswagen waren auch auf der Autobahn meist heftig ran, da ist der Betrieb dieses Motors im 107er fast schon eine Wohlfühloase für das Triebwerk .

Wolfgang

Klingt gut was du schreibst Wolfgang.. gibt viele Meinungen darüber was Öl angeht.. letzendlich entscheidet auch der Erfahribgswert und den scheinst du zu haben .... Danke für Info.... hier mal kurz Meinung eines guten Freundes...zum Thema Öl




Meine Erfahrung ist ansonsten, dass bei dem dünnflüssigen Synth.-Öl die Synchronringe eher zum Kratzen neigen.
Ich würde das dickste vorgeschriebe Öl nehemen - je dicker, desto besser arbeitet die Synchronisierung.
Du fährst ja auch nicht im Winter