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A-Säulendichtung Original oder Repro
- BerndZimmermann
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Im Werkstattteil hab ich was von Kleben gelesen, in der WIS stand nichts davon. Gibt es dazu Erfahrungen?
Danke schon mal
Bernd
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Gruß Andreas
W108 280S/8 Bj 71; R107 560SL Bj 88
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der Tausch steht bei mir auch noch an. Ich werde auf jeden Fall keine Dichtungen nehmen, bei denen an Stelle der Gewebekaschierung nur eine Beflockung vorhanden ist, da die Dichtungen an dieser Stelle doch sehr beansprucht werden.
Beim Freundlichen werde ich sie auch nicht kaufen, da zu teuer.
Ich habe vor, entweder bei SLS oder Motorform Dichtungen in OE-Qualität zu kaufen. Die liegen dann preislich so zwischen MB Original und Repro.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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....und da die Löcher nicht passen eh Kernschrott....Chromix wrote: Beim Freundlichen werde ich sie auch nicht kaufen, da zu teuer.
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
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- BerndZimmermann
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auf welche Produkte bezieht sich deine Rückmeldung?
Bernd
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das Problem ist seit langem bekannt und wurde hier auch schon mehrfach besprochen.
Bei den MB-Dichtungen und damit auch bei den OEM-Dichtungen stimmen die Lochabstände für die Verschraubung der Chromeleisten vorn nicht und müssen angepasst werden.
Gruß Frank
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richtig, ich habe einem Clubfreund in 2011 neue original MB A-Säulendichtungen, damals noch für 75 €/Stück, montiert.
Alle Löcher habe ich mit der Lochzange neu setzen müssen.
Fazit: Material war i.O. nur Maßhaltigkeit der Löcher war unter aller Kanone.
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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- BerndZimmermann
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- BerndZimmermann
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Was natürlich auch sein könnte (will damit bestimmt niemandem zu nahe treten) dass es auch etwas am Montieren und Verlegen der Gummis liegen könnte. Das ist nicht ganz einfach, weil es eben Gummi ist, auch die Leute in der Erst-Montage die das dann am Fließband machen sollen, müssen dazu extra geschult werden.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Habe in März die Dichtungen von Motorform gekauft und montiert, passen super, keine Problemen!
Grüsse aus Venlo-Holland
Jean-Pierre
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- GeneralGonzo
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Gruß, Gonzo
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ich habe KEINE Nachbauten im Programm!
Ich habe nur OEM Teile vom aktuellen Zulieferer im Programm!
Gruß Frank
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