Massiver Wertverlust innerhalb eines Augenblicks...

... oder bloß die konsequente Fortführung einer nunmehr 15-jährigen Beziehung mit beiderseitigem Geben und Nehmen?

Bisher gehörte mein weißer Buchhalter noch zur Gattung der U100.000. Nun ist er ins Lager der Ü100.000 gewechselt. Und es tat keinem von uns Beiden wirklich weh. Wenngleich meinerseits ein wenig Wehmut damit verbunden war, wie ich gestehen muss.

100.000 km in nahezu genau 40 Jahren... das ist doch was. Immerhin 2.500 km pro Lebensjahr. Im Vergleich zum Durchschnittsmenschen eine Bestleistung, da unsere Spezies hier nur rund 1.500 km zu Fuß erreicht. Doch für ein Auto mit dieser Leistung sind 1.000 zusätzliche Kilometer womöglich eher eher schlappe Performance.

Was meint Ihr... welche Auswirkungen wird dieser "Sprung" in eine neue Dimension auf meine zukünftige Beziehung zu meinem SL haben?

Freu dich, den kann man jetzt nicht mehr verkaufen,als Sammlerstück jetzt unbrauchbar bei über 100000 gehen ja jetzt die Reparaturen los .

Wolfgang

Hallo Michael,

das war der Grund, warum ich meinen SL in 2007 so billig kaufen konnte. Er hatte schon 108'000 km drauf, da half dem Verkäufer auch nicht, dass es ein Schweizer Fahrzeug war und er aus einer klimatisierten Garage eines Professors an der ETH Zürich stammte. Fast schon geschenkt bekam ich den

Zur Not würde ich mich opfern, Dein Geschenk im Sinne der Sternzeit anzunehmen.

Oder Du trinkst halt einen Champus auf die 100'000 km !

Es wird alles anders.

Udo

Jetzt ist er eingefahren
Gruß Manni

Meint Ihr, ich könnte jetzt bereits mal schneller fahren als 80 ?

Hallo Michael,

neeee jetzt isser alt, jetzt musst Du ihn schonen !

Dreh den Tacho zurück, dann isser wieder wie neu..!

Mach doch alle hier so

Der Schmerz, als meiner die 2 vorn hatte, war sicher ebenso groß, den krich ich nu gar nich mehr quitt!
Ich denke mit Wehmut an die Tachos zurück, die bei 99999 wieder auf "los" sprangen.

Willy

Hallo Michael!
Rüste dein Ki doch einfach um auf Meilen!
Finde hierzu grad leider keinen Thread
Gruß Ralf

Michael,

100tkm: ist doch alles im grünen Bereich. Jetzt kannste weiter mal richtig gasgeben.
Die Laufleistung ist doch ein Klacks.

Übrigens: mein kleiner hat jetzt 19tkm drauf:

Die Pagode hat noch so 'nen 5-stelligen Zähler. Bleibt auf ewig unter 100.000 km. So hat man mehr Spielraum für Phantasie

Einen Schampus wollte ich meinem guten Stück zur Feier des Tages dann lieber doch nicht einflößen
Stattdessen gab's einen Satz 2-Wege Lautsprecher von Helix hinters Armaturenbrett. Nun dröhnt das Becker Mexico um einiges druckvoller. Und mein SL freut sich auf die nächsten 100.000 km.

Wenn er die im selben Tempo erreicht wie bisher, bin ich beinahe 90 Jahre alt. Na denn mal Prost

100k ist tragisch. Ich würde auf jeden Fall die ADAC Mitgliedschaft upgraden...

Ich denke mit Wehmut an die Tachos zurück, die bei 99999 wieder auf "los" sprangen.
Willy, ab einen gewissen Alter oder Ueberholungsgrad ist die Laufleistung doch völlig egal. Und wenn der Wagen nicht gerade aus zuverlässiger Ersthand ist kann man den KM-Stand in der Regel eh nicht glauben.

Hier gibt's einen 300er der hat jetzt 310.000 Meilen (!) runter und laeuft immer noch wie Schmidt's Katze. Warum? Vermutlich weil er fast taeglich gefahren wird.

Gruss

Frenek

Eigentlich sollte der Zustand wichtiger als die Laufleistung sein.
Wird zb. eine Pagode mit 380000 km Laufleistung inseriert steht sie sich die Reifen platt oder muß billig sein , bei der Aussage 80000 auf dem Tacho ( Laufleistung ist dann natürlich unbekannt ) ist alles wieder ok..
Für mich ein ähnlicher Beschiss ist das eine oberflächlich aufgehübschte Kiste einen neuen Tacho bekommt,, Lack , Leder und ein polierter Ventildeckel ist nun mal keine Vollrestauration .Man kann es wohl so zusammenfassen, der Interessent bekommt das was er sucht , einschließlich der erfundenen Märchengeschichte, auch Historie genannt .. .

Wolfgang

der Interessent bekommt das was er sucht , einschließlich der erfundenen Märchengeschichte, auch Historie genannt.

Genau so isses. Ein Bekannter verkauft für mich meine Fz, da ich auf das Geschwätz sowie auf Probefahrten mit im Grunde Unkaufswilligen absolut keinen Bock mehr habe. (Er berechnet dafür 10% der Verkaufssumme; für mich herrlich angelegtes Geld - erspart es mir doch einen Haufen Nerverei. Die 10% schließen Aufbereitungsarbeiten wie leichte Lackarbeiten mit ein). Jedes Mal will er von mir ein paar Punkte haben aus denen er eine wunderschöne Geschichte fabuliert. Glücklich ist derjenige, der sein Auto am Geburtstag, Hochzeitstag, Namenstag seiner Mutter, Schwester, Frau, etc., Abi-Tag oder sonst ‘nen Tag gekauft oder zugelassen hat.

Die Leute lieben den Kram, egal ob war oder nicht.

Erschreckend eigentlich.

Gruß

Frenek

Es ist wie vor und nach einer Blutabnahme, je näher die Spritze kommt, desto größer das Unwohlsein, ist das Ding dann wieder raus, lebt es sich normal weiter.

Geschichte zum Verkauf,....hihi, wenn ich meine erzählt habe, legt der Interessent auf oder antwortet einfach nicht mehr auf die Mail und ich kann den Hobel wieder ein Jahr weiter fahren.

Willy

Hallo Michael, ich würde mich zurücklehnen und das Auto einfach weiter genießen. Mein SEC hat jetzt 405000 Ehrliche KM und den ersten neuen Nockenwellenhebel., Den meisten hier ist bestimmt nicht klar das Ihre Autos höchstwahrscheinlich auch mehr drauf haben, wie Ihr Km-Zähler anzeigt. Aber egal Hauptsache die Kiste läuft und macht Spass

Gruß Arnd

Hallo
100.000 Km ist doch echt ok... Man darf das Alter nicht vergessen... 30 Jahre. … finde ich ok !

So manch Neuwagen hat bereits innerhalb der Garantie schon Mängel...
Ich muss sagen mein 300... macht sich gut.. … Nicht zu vergessen , die Schönheit und das unbeschreibliche Feeling beim Fahren ist doch das was zählt .. und nicht der Blick auf den KM Zähler


Tom

Nice stories