Motor 117.962 Unterdruckanschlüsse

Hallo,

direkt unter dem Leerlaufsteller sind drei gleich aussehende Ventile, die sich durch die Farbe unterscheiden. 2 davon haben Anschlüsse, aber einer nicht. Ist das so richtig oder wie müsste der Anschluss sein? Und welche Teilenummer wäre die Richtige, da ein Anschluss abgebrochen zu sein scheint. Im EPC bin ich nicht wirklich fündig geworden. Da gibt es scheinbar nur 2 Anschlüsse/Ventile.

Achso, das letzte Bild, auf denen die drei Ventile in Groß zu sehen sind, ist andersherum in Fahrtrichtung entstanden.

Vielen Dank im Voraus!

Viele Grüße
Ernest

Ich habe jetzt mal selber viel im Internet und der EPC gesucht und zu diesen Fragen auch alles gefunden. Es sind die Thermoventile, die ab einer bestimmten Temperatur aufmachen und die angeschlossenen Unterdruckleitungen verbinden. Bei mir haben alle drei die gleiche Farbe rot - konnte ich zuerst nicht erkennen vor lauter Dreck. Das heißt sie öffnen ab 50°Celsius. Ab ca. 1983 sind gelbe eingebaut, die ab 70°Celsius den Unterdruck durchlassen. Das nicht angeschlossene Thermoventil scheint nachträglich eingebaut worden zu sein. Obwohl keine Unterdruckleitungen angeschlossen sind, ist es für den Motor egal.

Ich habe dabei allerdings herausgefunden, dass die Unterdruckleitung vom Unterdruckschalter mit der Farbe weiß-gelb nicht am Klappenstutzen angeschlossen ist. Wie kann ich die wieder anschliessen? Muss ich den kompletten Luftmassenmesser und Mengenteiler abbauen, oder reicht es, nur die 4 Schrauben und die Schelle zum Klappenstutzen zu lösen und dann kann ich den LMM etwas anheben und schaffe es so, den Unterdruckschlauch wieder an den Klappenstutzen anschliessen zu können. Oder muss ich gar das Saugrohr-Oberteil abnehmen? Oder gibt es ein bestimmtes Werkzeug dafür? Hätte ich mich doch damals bloß für das Medizinstudium entschieden und wäre Chirurg geworden. Dann könnte ich mir das Werkzeug aus dem OP ausleihen...

Vielen Dank!
Ernest