- Posts: 37
- Thank you received: 1
Reguliergestänge
8 years 5 months ago #184383
by komakino
CHRIS, 280SLC in 473, DIbborscher Zulassung
Reguliergestänge was created by komakino
Hallo zusammen,
die zwei Muttern am Ende des Gasgestänges sind wohl nicht ganz Original. Mein Pedal hat Spiel und ich tippe hier auf die Bastelei. Reicht hier das Teil „Zwischenstück“ aus oder gibt es hierfür noch einen Art Halter. Ich meine, es würde so etwas am w123 geben. LG Chris
die zwei Muttern am Ende des Gasgestänges sind wohl nicht ganz Original. Mein Pedal hat Spiel und ich tippe hier auf die Bastelei. Reicht hier das Teil „Zwischenstück“ aus oder gibt es hierfür noch einen Art Halter. Ich meine, es würde so etwas am w123 geben. LG Chris
CHRIS, 280SLC in 473, DIbborscher Zulassung
Please Log in or Create an account to join the conversation.
8 years 5 months ago #184386
by Romeo
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Replied by Romeo on topic Reguliergestänge
Hallo Chris
Ja das ist eine totale Badtellösung.
Es fehlt das sog. „Zwischenstück“ aus Kunststoff, noch lieferbar für dünnes Geld.
Habe ich gerade letzte Woche neu gemacht.
Kaufe lieber gleich zwei, bevor der nml ist.
Unten fehlt der Sicherungssplint sowie beide Federn. Die sucht Dir aber der nette Kollege am Teiletresen aus. Vorsicht: in Relation mit Gold zu bezahlen (je ca. 6€)
VG Michael
Ja das ist eine totale Badtellösung.
Es fehlt das sog. „Zwischenstück“ aus Kunststoff, noch lieferbar für dünnes Geld.
Habe ich gerade letzte Woche neu gemacht.
Kaufe lieber gleich zwei, bevor der nml ist.
Unten fehlt der Sicherungssplint sowie beide Federn. Die sucht Dir aber der nette Kollege am Teiletresen aus. Vorsicht: in Relation mit Gold zu bezahlen (je ca. 6€)
VG Michael
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Please Log in or Create an account to join the conversation.
8 years 5 months ago #184406
by Romeo
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Replied by Romeo on topic Reguliergestänge
Sorry, in der U-Bahn hatte ich Deinen Beitrag nur kursiv gelesen; dass es um das Zwischenstück geht, wüsstest Du ja bereits.
Die Haltefedern haben die Teilenummern 1233010140
Aufbau ist beim 110er im 123 und 107 gleich, nur in der Schottwandaufnahme/-lagerung der Stange gibt es Unterschiede. Hier würde ich auch einmal schauen und die Teile gleich mit ersetzen, z.B. beim 107 Die Plastikkugel.
Tipp:
Wenn Du das selbst machst, Handtuch drunterlegen. Wenn Dir der kleine Sprengring vorne dem Abflug macht, findest Du den sonst nie wieder ( oder wie ich nur mit viel Glück).
Ich hatte beim Coupé gestern (da hatte ich es bei dem gemacht) Pech und mir ist eine der beiden Pfannen des Reguliergestänges, die man abdrücken muss, kaputt gegangen. Vielleicht sicherheitshalber eine mitbestellen. Hätte mein Freund keine alte in seinem Fundus gehabt, hätte ich die Karre nach Hause schieben können ...
Du wirst entschädigt mit einem Gasanahme, als ob der Motor gefühlt 50PS mehr hat. Bei meinem SL war das Zwischenstück Matsch und dann auch noch die Konstruktion mit Kabelbindern montiert ...
VG Michael
Die Haltefedern haben die Teilenummern 1233010140
Aufbau ist beim 110er im 123 und 107 gleich, nur in der Schottwandaufnahme/-lagerung der Stange gibt es Unterschiede. Hier würde ich auch einmal schauen und die Teile gleich mit ersetzen, z.B. beim 107 Die Plastikkugel.
Tipp:
Wenn Du das selbst machst, Handtuch drunterlegen. Wenn Dir der kleine Sprengring vorne dem Abflug macht, findest Du den sonst nie wieder ( oder wie ich nur mit viel Glück).
Ich hatte beim Coupé gestern (da hatte ich es bei dem gemacht) Pech und mir ist eine der beiden Pfannen des Reguliergestänges, die man abdrücken muss, kaputt gegangen. Vielleicht sicherheitshalber eine mitbestellen. Hätte mein Freund keine alte in seinem Fundus gehabt, hätte ich die Karre nach Hause schieben können ...
Du wirst entschädigt mit einem Gasanahme, als ob der Motor gefühlt 50PS mehr hat. Bei meinem SL war das Zwischenstück Matsch und dann auch noch die Konstruktion mit Kabelbindern montiert ...
VG Michael
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Time to create page: 0.130 seconds