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Blinker 560 SL Probleme nach deutschem Standard
8 years 6 months ago #183984
by oliver560
Blinker 560 SL Probleme nach deutschem Standard was created by oliver560
Hallo Ihr W107 Cruiser da draußen,
ich habe nach dem der TÜV meinem Auto die Genehmigung zur Zulassung erteilt hat, komischer Weise noch ein Problem mit meinen Blinkern. Diese sind jetzt so angeschaltet, das die hinteren an der Heckleuchten unberührt blieben und vorne die Blinker in der Stoßstange zusammen mit der orangen Scheinwerfer Lampe seitlich leuchtet. Soweit so gut - das geht auch so. Nur komisch ist das beim Rechts Blinken alles perfekt blinkt, aber beim Links Blinken zwar auch alles richtig leuchtet aber die doppelte Frequenz anschlägt, als wenn eine Lampe kaputt wäre - Ist Sie aber nicht. Also alles genauso wie rechts, nur das links die doppelte Geschwindigkeit an den Tag gelegt wird.
An was kann das liegen ? Evtl. das Relais ?
Grüße aus Berlin, Oliver
ich habe nach dem der TÜV meinem Auto die Genehmigung zur Zulassung erteilt hat, komischer Weise noch ein Problem mit meinen Blinkern. Diese sind jetzt so angeschaltet, das die hinteren an der Heckleuchten unberührt blieben und vorne die Blinker in der Stoßstange zusammen mit der orangen Scheinwerfer Lampe seitlich leuchtet. Soweit so gut - das geht auch so. Nur komisch ist das beim Rechts Blinken alles perfekt blinkt, aber beim Links Blinken zwar auch alles richtig leuchtet aber die doppelte Frequenz anschlägt, als wenn eine Lampe kaputt wäre - Ist Sie aber nicht. Also alles genauso wie rechts, nur das links die doppelte Geschwindigkeit an den Tag gelegt wird.
An was kann das liegen ? Evtl. das Relais ?
Grüße aus Berlin, Oliver
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8 years 6 months ago #183985
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Replied by Dr-DJet on topic Blinker 560 SL Probleme nach deutschem Standard
Hallo Oliver,
die Blinkfrequenz ist abhängig vom Gesamtwiderstand aller angeschlossenen Glühlampen. Schneller blinkt es, wenn der Widerstand höher ist, damit man ausgefallenen Glühlampen erkennt. Das Blinkrelais bedient aber links und rechts genauso. Also müsstest Du auf einer Seite andere Glühlampen oder eine schlechter Masseverbindung haben.
die Blinkfrequenz ist abhängig vom Gesamtwiderstand aller angeschlossenen Glühlampen. Schneller blinkt es, wenn der Widerstand höher ist, damit man ausgefallenen Glühlampen erkennt. Das Blinkrelais bedient aber links und rechts genauso. Also müsstest Du auf einer Seite andere Glühlampen oder eine schlechter Masseverbindung haben.
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