Maxilite Kanaldeckelfelgen - welche Schrauben

Hallo allerseits,

wie hier im Forum zu lesen haben einige Maxilite - Felgen montiert.

Da an meinem 500 SL von 1/87 (also Mopf) die originalen Kanaldeckel doch etwas angemackelt waren, habe ich mir
einen Maxilite - Satz besorgt. Kanaldeckel 7Jx15, ET25.

Optisch alle Räder ok, dann aber beim Montageversuch

Mit den originalen Schrauben nicht montierbar!!! Die Schrauben ist tiefer ggü. der Felgenausseite, so dass die Schraube am
Gewindegrund des Radträgers anliegt, bevor das Rad fest ist - und der Schraubenkopf liegt schon vertieft in der Felge und nicht bündig!

Am Maxilite Stand auf der Retro Classic wurde mir versichert: Originale runter - Maxilite drauf = fertig. Nix von wegen
Schrauben passen nicht.

Also: Frage: Wer die Dinger hat: Mit welchen Schrauben??

... oder habe ich den "1. April-Satz" bekommen (Lieferung war kurz nach Ostern ...

MfG
Dirk

Hallo Dirk,

Gut vorstellbar - denn die Maxilite benötigen Kegelbundschrauben (!) Die Fuchsfelgen jedoch Kugelbund.
Einfach mal auf der Maxilite Webseite schauen und nachkaufen.
Zwei Dinge gelernt:
Die Felgen sehen nur von Weitem betrachtet wie das Original aus und kommen ihm im Detail nicht nahe.
Die Maxilite-Mitarbeiter haben Wissenslücken.

VG Michael

Sorry,

auf der Website sind keine passenden Schrauben für Gullideckel - nur ganz kurze (Barock)
Auskunft am Stand auf der Retro Classic war: Originalausrüstung passt.

Hallo Dirk
Das Schraubenset befindet sich auf der Seite aller Felgen, sollten daher natürlich auch für alle Felgen gelten.

Ich müsste mich arg täuschen, wenn Du an Deinen originalen Füchsen keine Kugelbund Schrauben hast. Die können doch gar nicht in einem Kegelsitz passen.

Warum sollte - wenn die Originale passen würden - Maxilite Schrauben anbieten?
Wie sehen denn die Bohrungen in den Maxilite Felgen aus? Eigentlich müsste man das doch sofort sehen,

VG Micha

Jede Schraube muss mind. 8Umdrehungen ins Gewindeloch geschraubt werden.

Da es sich um Gewinde von M12x1,5 handelt kannst du dir die Länge ausrechnen.

Sorry Kollegen,

Ihr habt das Problem nicht verstanden - bzw. Barockfelgen vor Augen.
Die Schrauben, die angeboten werden sind für die Barockfelgen.
Da ist auch der Hinweis mit der Überdeckungslänge im Gewinde ausreichend (und für alle Felgenarten notwendig).
Bei den Kanal- bzw. Gullideckeln (das sind die glatten Mopf-Felgen) braucht es auch eine richtige Länge zwischen Sitz und Sechskantkopf, da letzterer mit der Felgenaußenseite bündig abschließen soll.

Die Maxilite-Auskunft ("ist exakter Nachbau, originale Schrauben passen") ist für die Gullideckel / Kanaldeckel
7Jx15, ET25 falsch.
Daher die Frage, an die Kollegen, die Kanaldeckel der genannten Größe drauf geschraubt haben: Womit?

Danke!

Ich habe noch keine Nachbauten gesehen die 100% kopiert waren, wie wäre es mit einem Bild der Maxilitefelgen?
Vielleicht fährt die ja auch keiner hier.

Bitteschön, 2 Links als Beispiel:

hier

und

hier

.... werden auch über den R/C 107 Club vertrieben - scheint nicht so, als wäre ich der erste ...

Moin,

ich weiß ja nicht was du für die Nachbauten bezahlt hast aber wenn du schon 4 originale hattest dann hätte ich lieber das gemacht. Klick Bei Felgen die es noch zu Hauf gebraucht zu einem vernünftigen Preis gibt würde ich solche Experimente nicht machen. Soweit ich mich errinnern kann musst du für die Nachbauten normale Kegelbundschrauben nehmen. Mit den originalen "Balkonschrauben" kannst du nichts anfangen. Und mit den kurzen sieht das sagen wir mal Semioptimal aus.

Gruß Thorsten

Hallo Dirk,

Thorsten scheint mich ja zu bestätigen; leider hast Du Verkaufsbilder eingestellt, die uns so nicht weiterhelfen. Ich finde das jetzt schon aus sportlichen Gründen spannend, den Grund herauszufinden; mich ärgert nämlich, dass von Verkäufern leichfertig Aussagen gemacht werden, die anscheinend nicht stimmen; Dich will ich hier gar nicht kritisieren.

Mach doch mal bitte Photos von den Bohrungen, so dass man reinschauen kann bzw. checke mal die Bohrungen; eigentlich müsstest Du doch sofort den Sitz Kugel bzw. Kegel erkennen können.

Hast Du Dich einmal an Maxilite gewandt?

VG Michael

Bei Maxilite schlafen sie anscheinend noch (habe da direkt bestellt)

Habe einen der weiteren Verkäufer kontaktiert, der wollte schwören, dass die Originalschrauben passen.

... sieht man ja, passen in´s Loch.

Der Sitz ist Kegel - daran liegt es nicht.

Moin,

schade in den Löchern kann man leider nichts sehen. Aber wenn ich mir das so ansehe dann zweifel ich ob man die Felgen überhaupt vernünftig gebrauchen kann. So wie das aussieht sind die Auflageflächen der Felge (da wo die Radbolzen durchkommen gegenüber dem inneren Rand zurückversetzt. Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe ist doch die Anschraubfläche der Radnabe plan. Wenn das wirklich so ist dann würden diese Felgen ja nur auf dem inneren Ring tragen und man würde sie mit anziehen der Radschrauben "verspannen" Oder mache ich jetzt einen Denkfehler? Wenn der Sitz "Kegel" ist können die orginalen nicht passen den die haben Kugelbund!

Gruß Thorsten

Hallo Dirk,

danke! Wenn der Sitz Kegel ist, dann liegt hier das Problem - ALLE originale Füchse haben Kugelsitz und Kugelbundschrauben - korrigiert mich bitte. Dann brauchst Du eben doch die von Maxilite angebotenen Kegelbundschrauben.

Oder Du schreibst/telefonierst einmal den 107 Club an; die sollten Dir doch auch weiterhelfen können. Wobei ich gerade sehe, der Club bietet im Shop nur die Maxilite Barockfelgen an - mit Schrauben (!), vielleicht liegt hier Dein Denkfehler, also die Idee, dass die Schrauben "nur" für die Barockfelgeb benötigt werden?

Thorsten,
hier bin ich auch kein Experte, vom Bild her würde ich denken, die Felgen liegen am Innen und Aussenring auf, verspannen also nicht.

VG Michael

SORRY !!!
Das war zu schnell getippt!!!

der Sitz ist KUGEL - am Sitz liegt es also tatsächlich nicht!

@ Michael Stimmt! Du hast recht die äußere Kante ist auch höher (sah man sehr schlecht)

Gruß Thorsten

Hallo Dirk,

da bin ich jetzt auch etwas ratlos, muss ich zugeben.

Tipp:
Gib die Felgen zurück, wenn das noch geht und lass Deine wie von Thorsten geschrieben bei Fuchs aufarbeiten. So hast Du wahrscheinlich noch Geld gespart und Deine Originale wieder wie neu.

Ich hätte das mit meinen Füchsen am SL und 123 längst auch schon gemacht, wenn ich Ersatz/Standräder hätte, denn man hört und liest wirklich nur Gutes. Das ist ja leider der einzige Nachteil, dass man es irgendwie etwas aufwändiger organisieren muss, als einfach "nur" kaufen.

VG Michael

Die Felgenanschraubflächen müssen plan sein, so liegt die Felge ja nur mit dem Bund an der Radnabe

@ Romeo:

... mit Ersatzrädern hast Du es getroffen,
Wenn alles gepasst hätte, wären die originalen dieser Tage zum Fuchs gefahren worden ...

Ich ochmal,

habe jetzt mit einem Kollegen gesprochen der die auch schonmal verbaut hat. Es gibt zwei Möglichkeiten entweder du nimmst die kurzen Bolzen die Maxlite auch für die Barocknachbauten nimmt oder du schneidest bei deinen Bolzen das Gewinde weider bis zum Kugelbund. Das Problem ist auf dem Foto was du gepostet hast gut zu erkennen. Du hast bei den Nachbauten wesentlich weniger Materialstärke an der Stelle wo die Bolzen durchkommen als bei den orginalen. Selbst wenn du das Gewinde nachschneidest werden die "langen" Bolzen nicht bündig mit der Felgenoberfläche abschließen.

Gruß Thorsten