Linker Fensterheber geht nicht mehr hoch

Hallo,

mein 89er 300 SL hat mich am Sonntag "im Stich gelassen". Das linke Fenser ging/geht zwar ohne Probleme herunter, aufwärts tat sich aber gar nichts!. Nach Durchsicht der Sicherungen (waren alle OK) funktionierte er wieder. - dann wieder nicht.... Kennt jemand dieses Problem? Liegt es am Schalter? Wie kommt man an den Schalter ran - dann könnte ich li mit re austauschen und checken...

Beste Grüsse - mit offenem Fenster

Daniel

Hallo Daniel,

frueher galten die EFH-Schalter als Schwachpunkt, und haben gern mal den Dienst quittiert. Oft konnte man sich mit Ausbau, Zerlegen und Reinigen helfen.
Ausbau: nach oben raushebeln, Mehrfachstecker abziehen, fertig.

Ob das auch fuer die neueren Bj. noch so gilt, weiss ich nicht. Meine Benz-Erfahrung endet mit Bj.85.

Gruesse

vielleicht hilft ja das hier, da hat einer nen 126er Schalter zerlegt:

f11.parsimony.net/forum16936/messages/104686.htm

Gruß Björn

Hi ,

war bei meinem 300er (89er) auch so - Schalter zerlegt - gereinigt und - ahaaaa!

prince

Wie baue ich den Schalter bei unserem Mopf-Modell aus?
wenn ich mit dem Schraubendreher raushebel verkraze ich das Holz...
Muss ich die holzkonsohle herausnehmen? Wie????

Fragen über Fragen


Schalterbauer

Daniel

Hallo Daniel,

mein 84er hat das Holz der Mittelkonsole wie folgt hergegeben:
- Aschenbecher raus
- 2 Schrauben dahinter lösen
- Mittelkonsole nach hinten wegziehen (Vorsicht! Kunststoffzapfen in das Holz eingeklammert bricht gerne ab!!) dann vorsichtig nach oben herausnehmen.
- Kabelstecker abziehen und Schalter von unten nach oben herausdrücken
-Einbau logischerweise andersrum

Viel Erfolg

Thomas

Hi Daniel,

ist jetzt wahrscheinlich etwas spät, aber ich hatte das bisher 1-2-mal, dass das Fenster bei mir nicht mehr hochging, allerdings nur, wenn die Tür geschlossen war! Sobald die Tür geöffnet war, ging alles wie gehabt, auch ohne laufenden Motor. Und nach dem nächsten Start war alles wieder i.O. Ein Freund hatte ähnliches mal an seinem 124er und der Fehler wurde dann bei MB mit dem Austausch der Komfort-Diode behoben (laut Aussage von Kumpel ein Cent-Artikel). Weiß allerdings nicht, ob unser "Youngtimer" solch modernes Zeug auch schon hat.

Ciao
Steffen (86 420SL)

Hallo Steffen,

dir ist schon klar, daß das Fenster betätigt werden kann, wenn

1. Die Tür offen ist (ohne Schlüssel),

ODER

2. Der Zündschlüssel auf Stellung 2 steht

Andersrum: Tür zu ohne Schlüssel oder Stellung 1 geht NICHT. Vielleicht war das bei dir der Fehler?


Hier hat jemand nen Warnblinkschalter zerlegt, vielleicht hilft das ja auch:







Gruß Björn

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : bstaiger am 01-09-2004 09:26 ]

Gesagt getan,

habe die Schalter gestern demontiert gereinigt - und wieder montiert... ging alles super einfach. Wird eigendlich Fett/Schmiere beim zusammenbau benötigt/verwendet?

Ich hoffe auf ein gutes Ergebniss im "Langzeittest".

Herzlichen Dank

Schaltbereit - Daniel

>>habe die Schalter gestern demontiert gereinigt - und wieder montiert... ging alles super einfach.


Ja und tuts jetzt auch?



>>Wird eigendlich Fett/Schmiere beim zusammenbau benötigt/verwendet?

Glaub nicht.

Gruß Björn

Ja, er tuts - aber ich trau der Sache erst wenn ich Frankfurt - Salzburg - Frankfurt (mit und ohne Dach und Seitenscheiben) erfolgreich hinter mich gebracht habe...
Wisst Ihr wie ich den (unnötiger weise demontierten) Gummiring an der Schaltkulisse wieder ohne stress aufmontieren kann?

Beste Grüsse

Daniel