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Deckel vom Tempomat abbauen
Gruß aus Kiel
Thomas
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Grüße Marc
250CE Bj 1970
560SL Bj 1986
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Meint Ihr das Steuergerät? Oder welchen Teil der Anlage?
Gruß Ralph
Gruß Ralph
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- Para500SLC
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falls du die 'Motorglocke' meinst, die ist durch eine vernietete Stelle gesichert - lässt sich aber leicht aufbohren. Das ist nicht das Problem, sondern: In der Glocke befinden sich die Magnete, die ich nicht entfernen konnte. Das Risiko, die Glocke so zum Galvanisieren zu geben, war mir zu groß.
Gruß Klaus
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Gruß Thomas aus Kiel
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also ich habe den Deckel mit einem Lappen ausgestopft und mit Silikon ausgegossen und dann zum verzinken gegeben. Hat gut geklappt. Das Silikon ging auch recht gut wieder raus.
Mike
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ich verstehe deine Frage nicht. Ich habe die Glocke nicht zum Verzinken gegeben. Laut Mike aber sollen seine Magnete keinen Schaden abbekommen haben.
Gruß Klaus
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also für den Fall, dass da Magnete drin sind, halte ich das Ausgißen und Verzinken für keine gute Idee. Die Bäder sind heiß und Magnete vertragen keine Hitze. Dann wird nämlich die Ausrichtung der Weißschen Bezirke in eine Richtung wieder stochastisch verteilt. Will heißen: Nix mehr oder schwacher Magnet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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danke für die profunde Info.
Grüße Klaus
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Gruß Thomas
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lasse hier alles machen: Hauber Galvanik in Speyer (Herr Vögeli)
www.hauber-galvanik.de/leistungen_4.htm
Gruß Klaus
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die galvanischen Bäder haben beim reinigen eine Temperatur von 60 Grad.
Der am wenigsten Temperaturbeständige Magnet den ich gefunden habe hat eine Beständigkeit von 80 Grad.
Sollte also passen.
Und wenn 60 Grad schon gefährlich sind haben die Magnete im Sommer nix auf einem Zylinderkopf zu suchen.
www.oldtimer-sammlung.de/resto/verzinken/verzinken.htm
www.supermagnete.de/magnetismus/maximaltemperatur
Aber grundsätzlich gebe ich dir Recht.
Grüße Mike
Grüße Mike
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also wenn die Bäder wirklich nur 60° C haben, sollte es gehen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Thomas aus Kiel
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