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Wiederinbetriebnahme nach Winterpause

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8 years 8 months ago #179743 by gassenmartel1
...nun habe ich gehört, dass nach längeren Standzeiten vor dem Wiederinbetriebnehmen des Fahrzeugs die Sicherung der Benzinpumpe gezogen werde sollte, dann Motor mit Anlasser drehen lassen und erst dann die Sicherung wieder stecken. Dies würde erhöhten Verschleiß durch einen in der Standzeit evtl. gerissenen Ölfilm verhindern und den Verschleiß damit wirkungsvoll minimieren. Macht dies jemand von Euch ?
Grüsse,
Hans-Joachim

Grüsse,
Hans-Joachim

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8 years 8 months ago #179744 by gassenmartel1
...noch was, weiß jemand wo denn die Sicherung für die Benzinpumpe sitzt ?
Grüsse,
Hans-Joachim

Grüsse,
Hans-Joachim

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8 years 8 months ago #179746 by driver
Bei Standzeiten bis zu 6 Monaten mache ich nix, Sicherung Benzinpumpe müßte doch im Deckel des Sicherungskastens vermerkt sein .

Wolfgang

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8 years 8 months ago - 8 years 8 months ago #179750 by Marcel
Moin Hans-Joachim,

#6152 ist doch richtig, nicht wahr.

Musste erst in der Datenbank nachschauen! Du hast doch einen 300 SL?

Die Kraftstoffpumpe hat keine Sicherung auch nicht im Sicherungskasten.

Beim 300 SL sieht das so aus
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Ergänzung, schau mal im aktuellen Heft der 107 Klassik auf Seite 64
Wenn das KE Steuergerät N3 keine Drehzahlinformtion vom EZL Zündschaltgerät N1/2 bekommt wird auch die Pumpe nicht angesteuert, nur der Anlasser dreht > Öldruck wird in einigen Sekunden aufgebaut.

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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Last edit: 8 years 8 months ago by Marcel.

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8 years 8 months ago #179752 by gassenmartel1
Marcel, ganz herzlichen Dank für Deine Mühe, ja die Daten stimmen, auch der 300 SL stimmt.
Beste Grüsse,
Hans-Joachim

Grüsse,
Hans-Joachim

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8 years 8 months ago #179753 by Marcel
... hier noch ein wenig Therorie zum KPR.
Das habe ich in den 90iger mal zusammengestellt, das KPR war immer schon ein heisser Renner.

Da hatte ich sehr viel weniger Zeit als heute!
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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8 years 8 months ago #179757 by os4
Reinsetzen,Schlüssel rum,fahren.

Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -:)


Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,

The following user(s) said Thank You: Nichtraucher, RDele

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8 years 8 months ago #179760 by Doodoo

os4 wrote: Reinsetzen,Schlüssel rum,fahren.


Ja das mache ich auch, lass aber den Motor im stand ca. 10 Minuten laufen, dann fahre ich den Motor warm für 10 - 20 km.

Aber ich betreibe da kein so einen aufwand.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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8 years 8 months ago #179762 by os4
Starten,losfahren...
Warum läßt man den 10 min sinnlos im Stand laufen?

Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -:)


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8 years 8 months ago #179763 by Marcel
.... nach diesen 10 Minuten hast du auch schon 1/4 Liter Kondenswasser im Auspuff.

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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8 years 8 months ago #179766 by Nichtraucher
Moin,

behutsam warm fahren schadet nie, selbst im Sommer nicht. Der Auspuff sollte aber einmal richtig durchgeheizt sein, also nicht mehr dampfen wenn die Fahrt zu ende ist.
Ohne Sicherung durchdrehen lassen ist Unfug....

Willy

500SL
Grand Cherokee WJ

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8 years 8 months ago #179770 by Sandokan500
Welchen Sinn ergibt es, ohne Sprit den Motor drehen zu lassen?

Gruß
Martin

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8 years 8 months ago #179771 by driver

Sandokan500 wrote: Welchen Sinn ergibt es, ohne Sprit den Motor drehen zu lassen?



Es soll wohl erstmal Öldruck überall vorhanden sein, bei einem Motor der Jahrelang stand sicher sinnvoll, bei einer Inbetriebnahme nach dem Winter eher überflüssig .

Wolfgang

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8 years 8 months ago #179772 by Doodoo

Marcel wrote: .... nach diesen 10 Minuten hast du auch schon 1/4 Liter Kondenswasser im Auspuff.


Ich habe im Auspufftopf an der tiefsten Stelle ein 2 mm kleines Loch gebohrt, dass das Kondenswasser immer abfliessen kann.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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8 years 8 months ago - 8 years 8 months ago #179775 by os4
Trotzdem macht es keinen Sinn das Fahrzeug im Stand warmlaufen zu lassen.

Nur mal so nebenbei...
Ich habe letzten Monat einen alten Audi 80 abgeholt,das Fahrzeug stand 7 Jahre angemeldet in einer TG.
Öl ist 60 Km vorm abstellen gewechselt worden laut Ölzettel,also Batterie mitgebracht,eingebaut,Schlüssel rum und 60 Km nach Hause gefahren.
Da haben nichtmal die Hydros am Anfang geklappert.

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Olli
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Last edit: 8 years 8 months ago by os4.

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8 years 8 months ago #179813 by thoelz
Finde auch irgendwelche Zusatzarbeiten überflüssig.
Im Herbst noch eine längere Fahrt, volltanken, Reifen aufpumpen. Während des Winters paarmal vor- oder zurückschieben und das Ladegerät reihum an alle Fahrzeuge zum Laden - fertig.
Im Frühjahr Reifendruck korrigieren, reinsetzen, anlassen, losfahren.
Und nicht immer nur mit 80 über die Landstraße tuckern.

----
Gruß, Thomas

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