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Wiederinbetriebnahme nach Winterpause
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Grüsse,
Hans-Joachim
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Hans-Joachim
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Wolfgang
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#6152 ist doch richtig, nicht wahr.
Musste erst in der Datenbank nachschauen! Du hast doch einen 300 SL?
Die Kraftstoffpumpe hat keine Sicherung auch nicht im Sicherungskasten.
Beim 300 SL sieht das so aus
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Ergänzung, schau mal im aktuellen Heft der 107 Klassik auf Seite 64
Wenn das KE Steuergerät N3 keine Drehzahlinformtion vom EZL Zündschaltgerät N1/2 bekommt wird auch die Pumpe nicht angesteuert, nur der Anlasser dreht > Öldruck wird in einigen Sekunden aufgebaut.
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Beste Grüsse,
Hans-Joachim
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Hans-Joachim
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Das habe ich in den 90iger mal zusammengestellt, das KPR war immer schon ein heisser Renner.
Da hatte ich sehr viel weniger Zeit als heute!
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
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os4 wrote: Reinsetzen,Schlüssel rum,fahren.
Ja das mache ich auch, lass aber den Motor im stand ca. 10 Minuten laufen, dann fahre ich den Motor warm für 10 - 20 km.
Aber ich betreibe da kein so einen aufwand.
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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Warum läßt man den 10 min sinnlos im Stand laufen?
Olli
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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- Nichtraucher
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behutsam warm fahren schadet nie, selbst im Sommer nicht. Der Auspuff sollte aber einmal richtig durchgeheizt sein, also nicht mehr dampfen wenn die Fahrt zu ende ist.
Ohne Sicherung durchdrehen lassen ist Unfug....
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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Gruß
Martin
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Sandokan500 wrote: Welchen Sinn ergibt es, ohne Sprit den Motor drehen zu lassen?
Es soll wohl erstmal Öldruck überall vorhanden sein, bei einem Motor der Jahrelang stand sicher sinnvoll, bei einer Inbetriebnahme nach dem Winter eher überflüssig .
Wolfgang
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Marcel wrote: .... nach diesen 10 Minuten hast du auch schon 1/4 Liter Kondenswasser im Auspuff.
Ich habe im Auspufftopf an der tiefsten Stelle ein 2 mm kleines Loch gebohrt, dass das Kondenswasser immer abfliessen kann.
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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Nur mal so nebenbei...
Ich habe letzten Monat einen alten Audi 80 abgeholt,das Fahrzeug stand 7 Jahre angemeldet in einer TG.
Öl ist 60 Km vorm abstellen gewechselt worden laut Ölzettel,also Batterie mitgebracht,eingebaut,Schlüssel rum und 60 Km nach Hause gefahren.
Da haben nichtmal die Hydros am Anfang geklappert.
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Olli
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Im Herbst noch eine längere Fahrt, volltanken, Reifen aufpumpen. Während des Winters paarmal vor- oder zurückschieben und das Ladegerät reihum an alle Fahrzeuge zum Laden - fertig.
Im Frühjahr Reifendruck korrigieren, reinsetzen, anlassen, losfahren.
Und nicht immer nur mit 80 über die Landstraße tuckern.
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Gruß, Thomas
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