Ölsensor V8

Moins, so hab mal wieder ne Frage...
rechte Motorseite vorm Ölfilter sitzt ein Sensor, welcher undicht ist...also wechseln wegen Vollabnahme.
Den habe ich nun bestellt, aber der wird ja von innen eingesetzt...grübel wie kommt man da ran, bzw. was muß da alles abgebaut werden?
Und eine zweite Frage die Viskokupplung geht etwas schwer ..sieht zwar sehr sauber aus weiß aber nicht ob sie gewechselt wurde...
Startet man das Auto dreht er so hoch das ein schönes lautes Jaulen kommt....wie bei Viskokupplung defekt...legt man dann z.B. den Rückwärtsgang ein wird er sehr leise...grübel was ist das bitte...hatte das schon mal wer hier?
Danke schonmal im vorraus
Gruß Holger

Moin Holger,
zur Viskosekupplung solltest du mal im Sternzeitarchiv recherchieren.
Je nachdem was du fuer eine Auto hast, ist die temperatur- oder drehzahlgeregelt (ist auch im WIS beschrieben) und laeuft nach dem Start erstmal voll mit, um sich dann wieder zur Ruhe begeben.
Wie man die jeweils testet findet man auch.
Gruss
Achim