1980er US 450SL ...mit oder ohne Kat?

Hallo,
mal wieder ne Frage zu meinem "besonderen" 80er US (Californien) 450er ...ist gar nicht so einfach mit so nem "Spezial-Motor"

Hatte heute die Möglichkeit mal ausgiebig und in Ruhe mir alles unter dem Auto anzuschauen, soweit alles super ...bis auf den Auspuff:-(
Dabei konnte iwie keinen Kat entdecken (oder ist der im Mitteltopf integriert?) obwohl ich davon aus ging, dass ich einen habe - Lamba Sonde und O² Warnlampe sind zumindest vorhanden.

Hier noch die FgSt Nummer, vielleicht hilfts was 107044 120 61161 EZ 01.07.1980

achso, und wenn wir dabei sind... meine Motorbezeichnung wäre noch super (M???)

Danke schon mal

Stephan

Hallo Stephan,

die sitzen bei den US Modellen unter den Auspuffkrümmern und werden oft auch Reaktoren genannt.

Hi Stephan,

hier ist die Datenkarte von Deinem ollen Benz

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Moin,
nö, der geregelte Kat sitzt am Unterboden anstatt des Mittelschalldämpfers...

Gruß
Obelix

Hallo Obelix,

dann sind das also nur die ungeregelten Kats, die unter den Auspuffkrümmern sitzen?

Hi,
ab Modelljahr 1977 U-Kat am Unterboden...

Gruß
Obelix

...mal weiter gesponnen...

Habe gerade mal so "grob" geschaut und keinen KAT für mein Fahrzeug gefunden.

Was wäre denn, wenn ich keinen anderen bekommen würde .... muss ich einen KAT in einem H-Fahrzeug haben???

Danke

Stephan

Hallo Stephan,

evtl. hilft folgendes Bildmaterial.... hier sind die verschiedenen Auspuffarten der Modelljahre für den 450er dargestellt.. es ist schon ein Unterschied zwischen Modelljahr 1979 und 1980... auch in der Literatur eines SL-Buches heisst es dass der 450er MJ 1980 mit geregelten KAT bestückt wurde ..

VG
Hansi

LINK: www.germanstar.biz/ex450sl.htm

...ja, der Unterste ist meiner - Danke

.... aber bekommen werde ich ihn hier wahrscheinlich nicht...
bleibt die Frage, ob man auch ohne darf

Stephan

Hi,
Dann mach doch mal ein Bild von deiner Auspuffanlage und stells hier ein, dann kann man sagen was du verbaut hast...

Gruß
Obelix

Steva wrote: ...ja, der Unterste ist meiner - Danke

.... aber bekommen werde ich ihn hier wahrscheinlich nicht...
bleibt die Frage, ob man auch ohne darf

Stephan

Hi Stephan,

also ich habe auch so einen Exoten und habe den rausgeworfen weil der leider dicht war. Habe jetzt eine neue Auspuffanlage ab Krümmer dran für die Modelle von 1971-1976 also ohne Kat. Hat mir die Werkstatt empfohlen und der TÜV hatte auch nichts dagegen (extra vorher gefragt).

Grüße
Dominik

Hallo Dominik,

Danke für die Antwort, genau das wollte ich hören

Gruß

Stephan

P.S. In welchem Bundesland war denn dein TÜV?

Hallo,

das ist so eine Grauzone. Denn einerseits heißt es offiziell, dass ein original mit Kat ausgeliefertes Fahrzeug den Kat auch als Oldtimer immer behalten muss. Das steht im Gegensatz zu den nachgerüsteten Kats, die den mit dem H-Kennzeichen auch offiziell wieder ausbauen dürfen.

Dass ein TÜV Mann bei einem 80er US 450SL weiß, dass der original in der USA Ausführung mit geregeltem Kat ausgeliefert wurde, ist recht unwahrscheinlich. Da tun wir uns ja selbst schwer. Deshalb wird man damit wahrscheinlich durchkommen. Bei H-Kennzeichen wird der Schlüssel für die Schadstoffklasse sowieso mit der 99 für Oldtimer überschrieben. Das einzige Risiko besteht also darin, in Zukunft man an einen eifrigen TÜV Mann zu kommen, der den Unterschied kennt und penibel ist.

Bei den MÖPFEN wird es dagegen sicherlich schwerer. Denn die wurden in DE normalerweise mit Kat ausgeliefert und da wird man dann ggf. nachweisen müssen, dass der original ohne Kat ausgeliefert worden war. Sprich: Am 450 kann man das Risiko eingehen, am 300 eher nicht.

falls es irgendwann mal probleme geben sollte ich habe alle Altteile in der Halle liegen und kann die jederzeit wieder montieren. Ist aber eh mein 2. 450SL und der läuft auf 07er-Kennzeichen und wird so schnell keinen TÜV brauchen

Hallo,
ja bei meinem Auspuff war genau das gleiche Problem.
Der TÜV hat bei mir auch gesagt kein Problem.
Gruß Mario

Hallo Mario,

ja hast Du jetzt einen 450 SL ab 8/79, also Modelljahr 1980 ? Oder ist es doch ein MJ 79 ?

Hallo Volker, ich habe einen 450 SLC bj 1979
gruß mario

Hallo Mario,

dann hast Du auch keine Lambdaregelung sondern nur U-Kats im Krümmer.

...Baujahr 79 kann immer noch beides sein, auf das Monat kommt es an !

Und der Katalysator sitzt ab Modelljahr 1977 nicht mehr in den Krümmern, sondern am Unterboden !

Morgen Obelix,
Erstzulassung Strasse 09.1979. Muss noch mal nachsehen, wann Produziert wurde der 450 SlC und im Brief steht ohne KAt.
Gruß MArio