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1978 350 SLC 4-Gang
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9 years 8 months ago #154967
by SvenssonHH
Replied by SvenssonHH on topic 1978 350 SLC 4-Gang
Moin Christian!
Der Dart war mal ein Hardtop und ich habe ihn zum Sedan umgebaut.
Motor: 440 cui mit Crossram
Getriebe: 833 4-Gang Schalter
Hinterachse: 8-3/4 mit 486 Übersetzung und Spool
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Ist noch nicht ganz fertig...
Schönes Wochenende!
Sven
Der Dart war mal ein Hardtop und ich habe ihn zum Sedan umgebaut.
Motor: 440 cui mit Crossram
Getriebe: 833 4-Gang Schalter
Hinterachse: 8-3/4 mit 486 Übersetzung und Spool
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9 years 8 months ago #154968
by schrottschlecker
Replied by schrottschlecker on topic 1978 350 SLC 4-Gang
Wow! Sehr cool. Wirst Du dafür eine Strassenzulassung bekommen?
Christian
Christian
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9 years 8 months ago #154969
by SvenssonHH
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Nee, das ist Quatsch. Zwar war das mal vorgesehen und auch mit dem Tüv abgestimmt, aber inzwischen ist das Projekt doch sehr weit von einer Zulassungsfähigkeit entfernt. Ich werde ihn nur mit Wagenpass auf dem Strip fahren.
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Außerdem ist er so hässlich, dass man die Öffentlichkeit vor diesem Anblick schützen muss
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Sven
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Sven
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9 years 7 months ago #154970
by SvenssonHH
Replied by SvenssonHH on topic 1978 350 SLC 4-Gang
Verdammt. Das mit den 3 Wochen konnte ich nicht einhalten. Ich hatte ein Zwischenprojekt und habe erst jetzt wieder angefangen...
Sitze sind in meinem warmen Bastelkeller und derzeit in der Aufbereitung. Habe das komplette Programm vom Lederzentrum hier. Nach zwei Wochen mit Softener und täglicher Massage konnte ich die Pfeifen sogar vom Fahrersitz wieder aufrichten. Habe noch kein Nachher-Bild.
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Der C steht schön hoch und ich komme überall gut ran. Musste 80 Liter Altbenzin ablassen. Kotz. Bin immer noch dabei, den Gestank loszuwerden.
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Alle Wagenheberaufnahmen sind durch und wurden in den 80ern schon geflickt. Blechteile waren nicht teuer. Ich mach das einmal komplett. Zum Glück nur außen.
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Mit dem Schweißen fange ich an, wenn die Benzindämpfe abgezogen sind. Das ist mir gerade zu heikel...
Seitenteil rechts ist die einzige wirkliche Aufgabe. Auch von unten muss ich da etwas mehr Zeit investieren.
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Das billige Klokkerholm-Teil passt überraschenderweise sehr gut. Ich hatte nicht erhofft, dass die Dänen die korrekte Anzahl Sicken eindrücken. Bei Volvo ist das eine Katastrophe mit denen...
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Stay tuned!
Sven
Sitze sind in meinem warmen Bastelkeller und derzeit in der Aufbereitung. Habe das komplette Programm vom Lederzentrum hier. Nach zwei Wochen mit Softener und täglicher Massage konnte ich die Pfeifen sogar vom Fahrersitz wieder aufrichten. Habe noch kein Nachher-Bild.
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Der C steht schön hoch und ich komme überall gut ran. Musste 80 Liter Altbenzin ablassen. Kotz. Bin immer noch dabei, den Gestank loszuwerden.
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Alle Wagenheberaufnahmen sind durch und wurden in den 80ern schon geflickt. Blechteile waren nicht teuer. Ich mach das einmal komplett. Zum Glück nur außen.
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Mit dem Schweißen fange ich an, wenn die Benzindämpfe abgezogen sind. Das ist mir gerade zu heikel...
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Das billige Klokkerholm-Teil passt überraschenderweise sehr gut. Ich hatte nicht erhofft, dass die Dänen die korrekte Anzahl Sicken eindrücken. Bei Volvo ist das eine Katastrophe mit denen...
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9 years 7 months ago #154971
by SvenssonHH
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Nachtrag:
Das Arschloch, das den C auf den Schwellern aufgebockt hat und mir drei Stunden meines Lebens schuldet, soll sich besser nicht erwischen lassen!!! Was für eine mühselige Pusselei, die Laschen wieder aufzurichten....
Das Arschloch, das den C auf den Schwellern aufgebockt hat und mir drei Stunden meines Lebens schuldet, soll sich besser nicht erwischen lassen!!! Was für eine mühselige Pusselei, die Laschen wieder aufzurichten....
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8 years 10 months ago #174917
by SvenssonHH
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Moin!
Hatte gerade eine Stunde ein Update geschrieben und abgeschickt. Das Forum meldet 'zu viele externe Links'. Wegen der Fotos über picr.de vermutlich. Alles weg. Schade.
Hatte gerade eine Stunde ein Update geschrieben und abgeschickt. Das Forum meldet 'zu viele externe Links'. Wegen der Fotos über picr.de vermutlich. Alles weg. Schade.
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