Außentemperaturanzeige

Hallo, hab mal eine Frage zur Außentemperaturanzeige, diese zeigt bei mir -22 Grad an,
d.h. Sie steht auf 21h, wie sollte mal vorgehen..., liegt es wohl am Fühler oder Anzeiger.

Gruß Roland

Hallo Roland,

Die Angabe eines Fahrzeugtyps wäre gut. Für den 560SL gilt folgendes:
Anschussbelegung der Anzeige siehe hier in diesem Beitrag.
An dem Stecker kannst Du mit der Fehlersuche anfangen. Kommen 12V und Masse an und welchen Widerstand hats Du gegen Masse auf der Sensorleitung?
Ist das was komisch (kein Widerstand, keine Masse, keine 12V) mit den dann naheliegendes Dingen weitermachen. Ist da alles Tacko, dann liegts wohl am Instrument.

Viel Erfolg Martin

oh sorry, es handelt sich um einen 300 SL Bj. 89.

vielen Dank für die Bemühungen im voraus.

Gruß Roland

Hallo zusammen,

ich möchte dieses Thema noch einmal rauskramen, da wie bei vielen anderen, auch mein Fahrenheit-Messer nicht funktioniert (Nadel in Grundposition).

Gibt es hierzu Erfahrungen, was "meistens" kaputt ist? Das Instrument selbst ja wohl eher selten, habe ich gehört.

wie gesagt: prüfe ob spannung anliegt, dann lege selbst spannung an und mach mal Temperatur ( nach ausbau natürlich) mit Heizfön... passiert was? wenn nein mach mal die bohrung an der seite und geh an den Nullstellungspoti... dreh den mal, dann muss was passieren...
wenn immer noch nichts geht... ist die anzeige defekt..und du musst mal genauer schauen und posten..

Hallo,

ich habe auch schon erlebt, dass der Fühler defekt war. Dessen Widerstand würde ich zuerst am Stecker gegen Masse messen. Denn das ist ja ein NTC (Heißleiter), der temperaturabhängig seinen Widerstand ändert. Je wärmer, desto geringer. Der sitzt hinter dem Nummernschild.

Hallo Roland,

die Aussentemperaturanzeige kannst du wie folgt prüfen:

zwischen Buchse 1 – 2 am Anzeige Instrument ca. 12V (Battieriespannung) bei Zündung ein
zwischen Buchse 2 – 3 am Anzeige Instrument, Widerstand des Temperaturfühlers
Bei 0 C° 9798 ± 98 Ohm
20 C° 3747 ± 71 Ohm
40 C° 1598 ± 40 Ohm
Werden diese Werte nicht erreicht, Leitungen prüfen auf Unterbrechung und Kontaktierung.
Bei fehlenden 12V Sicherung F1 im Sicherungskasten prüfen und Masse Verbindung am
Querträger vorn rechts. Sollte das nicht helfen ist das Instrument defekt.

Gruss Frank

Vielen Dank für die wirklich kurzen, bündigen und sachkundigen Antworten. Zu guter letzt nur noch die Frage, wie man am einfachsten an das Instrument von hinten ran kommt. Über das Handschuhfach?

Moin zusammen,
hatte die Außentemperaturanzeige an meinem 124er QP auch mal defekt. Der Fehler lag in dem hinter dem Nummernschild verbauten Sensor.
Wie Frank schon gesagt hat, sind die Widerstandswerte entscheidend. Das folgende Diagramm hatte ich mal im Netz gefunden, zeigt sehr schön die Widerstands-Temperaturkurve.

Den neuen Fühler hatte ich bei Bürklin bestellt, dass Porto war höher als der Senor selbst.
Bestell-Nr. Artikelbezeichnung
NTC Widerstand Heißleiter

Hallo Chris,

die ATA ist nur reingesteckt, aber im Laufe der Jahrzehnte festgegammelt.
Es kann sein, dass es reicht das Handschuhfach rauszunehmen, es kann aber auch nötig sein ggf. noch Radio und/oder Kombi auszubauen. Je nachdem was man für Hände hat und wie fest das Ding sitzt.
Letztlich musst Du ja nur von hinten drücken und dabei rackeln. Beim Einbau ganz leicht mit säurefreiem Fett einstreichen, dann geht's beim nächsten Mal leichter.

Grüße Martin