Leder von den Sitzen entfernen?

Hallo zusammen,
ich habe am Wochenende meine Sitze bei einem Sattler vorbei gebracht, der mir diese wieder nähen (Risse an den Wangen) möchte.
Jetzt hat er heute Mittag angerufen und gesagt dass er es nicht nähen kann weil er die "Bezüge" nicht runter bekommt.
Anscheinend lässt sich die Schraube nicht lösen.
Könnt ihr mir helfen? Ist das bekannt dass sich die Schraube schwer löst oder ist das nur bei meinem Benz so?
Vielen Dank und schöne Grüße aus Stuttgart
Torben

Hallo Torben,

die Schrauben an den Sitzlehnen, -sind bei meinem Vor-Mopf große Kreuzschlitzschrauben, lassen sich tatsächlich schwer lösen, da die Schrauben mit einem Gewindesicherungsmittel verschraubt wurden, welches mittlerweile sehr fest geworden ist.

Ich habe beide Sitzlehnen mit einem Pressluft-Schlagschrauber und passendem Kreuzschlitzeinsatz jedoch lösen können. Mit einem Gedore Handschlagschrauber ist es mir nicht gelungen.

Hallo Torben,

ich kann da Klaus nur zustimmen. Die Schrauben gehen verdammt schwer raus. Ich
musste 2 Schrauben ausbohren, weil ich durch den hohen Kraftaufwand zu oft
abgerutscht bin und die Schrauben so versaut habe.

Grüße Timmy

und ganz wichtig ist ein passender schrauber-bit.......

Richtig was Andreas schreibt: ich habe zufällig in meinen Werkzeugen einen exakt passenden riesigen Kreuzschlitzschraubendreher gefunden. Damit ging das letztendlich mit gaaanz viel Kraft ohne die Schrauben auch nur ansatzweise zu beschädigen.

Claus

Vielen lieben Dank...
Werde morgen mal meinen Werkzeugkoffer packen
und zum Sattler fahren und mein Glück probieren.

Berichte dann...

Grüße Torben

Hallo Torben!

Wenn die Möglichkeit besteht die Schrauben zu erwärmen dann probiere es einmal,Geht ev.auch mit einem Heißluftfön.Macht die Schraubensicherung wieder weich.

Gruss aus Kiel

Thomas

Kauf dir das KLICK
damit rutscht kein Kreuzer durch, wirkt wirklich Wunder.

--- Gruß Werner ---[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 04-01-2016 23:31 ]

Hallo,

man kann auch manchmal mit WD40 die Schraube etwas loesen, zusaetzlich mit einem richtigen Hammer/Lehmann und kraeftigen gezielten Schlag auf den Schraubenkopf. Hilft manchmal Wunder wenn ohne S machbar. Alle Blenden und Drehrad abnehmen, Decke auf den Boden legen, Sitz auf die Seite legen, so wird die kraft des Schlages sehr gut uebertragen. Diese Sitzposition ist auch die beste fuer das normale Loesen der Schrauben. Am besten ein Schraubenzieher mit einem Sechskant oben am Griff, so kann man noch einen Gabelschluessel mit ansetzen. Am besten fuer dieses Problem hat sich jedoch der Pressluft-Schlagschrauber bewaehrt, hat halt nicht jeder.

Anwaermen oder Erhitzen ist bei Wiederverwendung der Bezuege oft nicht moeglich.

Jupp, ein Sattler sollte sowas eigentlich hingekommen, wenn nicht .

Udo

Kann dem Andreas und Claus nur zustimmen - das richtige Kreuzschlitzbit ist die Lösung.
Habe lange danach gesucht und dann in einer Wühlkiste bei einem Werkzeuggeschäft das richtige gefunden. Mit langem Hebelarm gehts dann ganz langsam...

bitgröße

PH 4

dazu rat ich dir........




immer wieder toll das ich hier vor ort der schrauben- und werkzeug- fachhändler bin

Also, mein Sattler kapituliert und ich darf die Sitze wieder abholen.
Er traut sich da nicht ran und meinte er macht wahrscheinlich mehr kaputt usw.

Kennt jemand einen guten Sattler im Raum Stuttgart?

Schöne Grüße
Torben

Hallo,

ich kenn einen guten Sattler in Aichach bei Augsburg.
Löse halt die Schrauben und bring ihm die Sitze wieder!

Gruß Michael.

Wäre ne Möglichkeit...

Danke und Grüße
Torben

On 2016-01-05 11:52, rammigani wrote:
bitgröße

PH 4

dazu rat ich dir........

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.

immer wieder toll das ich hier vor ort der schrauben- und werkzeug- fachhändler bin

Der Bit war im Handschlagschrauberset vom Bauhaus für EUR 15 dabei. Es gibt ihn auch einzeln bei Amazon. Ich habe damit 62 von 64 verrosteten Kreuschrauben der Türscharniere meines Pontons rausgehämmert. Bei den anderen beiden musste ich etwas mehr Aufwand betreiben. Alle Gewinde blieben intankt und der Tag war rum. Geht nicht - gibt´s nicht.

Udo

Wäre ne Möglichkeit...

Danke und Grüße
Torben

es gibt gute autosattler und auch andere...................

Hallo,

ich vermute der Sattler hat sich die Bezüge genau angesehen und festgestellt das die Bezüge nicht mehr zu retten sind. Da er keine Lust auf Diskussionen hat, schiebt er die Schrauben vor.

Ich habe täglich mit den Problem zu tun und konnte bisher jede dieser Schrauben lösen.

Aber für "fertiges" Leder habe auch ich keine Lösung.

Gruß Frank (Cabriodoc)

Also wenn der Kreuzschlitz bei einer dieser Schrauben ausgenudelt ist, versteh ich deinen Sattler schon - das ist kein Spaß die rauszubetteln. Zahlt dir ja auch keiner wenn du da ne Stunde Arbeitszeit drauf verscheißt.
Wenn dann das Leder auch noch brüchig ist und es für ihn absehbar ist daß das so nix wird... aber dann soll ers halt einfach sagen.

Ich habe damals den entsprechenden Bit (Ph3 oder 4, weiß ich nimmer genau) und eine Ratsche bemüht, kriegt man schon auf... Und beim Zusammenbauen habe ich Inbus-Senkkopfschrauben verwendet, die gehen beim nächsten Mal bestimmt leichter auf als die verfl...ten Philips. Mein Nachbesitzer wirds mir danken... irgendwann

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silberdistel[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : messerfloh am 06-01-2016 20:55 ]