Wann wurden die besten Autos gebaut??

On 2015-09-22 10:28, bluesmobil wrote:

es ist ja schon reizvoll in den Erinnerungen und in unseren Automobilträumereien in den goldene Zeit des vergangenen Jahrhunderts zu schwelgen. Aus meiner Sicht gibt es auf diese Frage trotzdem nur eine Antwort. Heute! Heute gibt es die besten Triebstränge, die besten Fahrwerke, die besten Sitze, die besten Karosserien, den besten passiven und aktiven Unfallschutz usw.

Auch der Triebstrang ist besser, wenn man mit berücksichtigt, dass die Teile auf Langlebigkeit konstruiert wurden. Motor, Getriebe und elektronische D-Jetronik funktionieren bei mir nach 40 Jahren immer noch. Was nützt mir der tollste Motor oder das tollste Getriebe, wenn es in kürzester Zeit kaputt geht (siehe VW-DSG-Getriebe oder VW-TSI-Steuerketten)


Grüße Thomas

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : bluesmobil am 22-09-2015 10:34 ]

Also es früher keine Probleme mit den Steuerketten gegeben hätte! Lass mal die Kirche im Dorf. Wir haben heute Aggregatlaufleistungen die man früher selbst bei bester Konstruktion auf "Langlebigkeit" niemals erreicht hat. Frag mal in einem Autohaus wieviel Motoren heute noch gewechselt werden. Im Vergleich zu den 80er/90er Jahre kann du die heutigen Tauschzahlen in der Pfeife rauchen. Von der Leistungsexpolsion, die heute Aggregate klaglos im Nebenefeekt wie selbstverständlich abliefern wollen wir mal gar nicht reden. Die Laufleistungen die NFZ Aggregaten heute erreichen sind eh aus einer anderen Welt. Bei Laufleistungen wo früher der Motor überholt/getauscht wurde wird heute grad mal der zweite Ölwechsel gemacht.

Und Thema Crashsicherheit: Mit allem Respekt, aber das in nun wirklich navi zu behaupten, dass frühere Autos crashsicherer waren. Und sie sind darüber hinaus so konstruiert, dass man selbst schwere Unfallschäden heute ohne Rahmenrichtbank instandsetzen kann.

Viele Grüsse

Peter

Hallo,

ich kann mich noch gut erinnern, als ich mit meinem Vater den nagelneuen /8 nach 3 Jahren am Unterboden 2 Tage lang entrostet habe.
Eines der problemlosesten und langlebigsten Autos ist für mich der Audi 80 ab B3. Vollverzinkt, so viel Elektronik wie nötig, aerodynamisch die Vorlage aller jetzigen Karossen und eine hochwertige Innenausstattung.
Ich habe selbst noch 2 Stück aus Erstbesitz und bringe es nicht übers Herz, sie zu verkaufen. Man kriegt fast nur noch den Kilopreis. Wird als Reserveauto immer mal wieder angemeldet und fährt problemlos. Ersatzteile kriegt man noch für wenig Geld.

Gruß Uwe