Verteilerfinder K-Jettronic

Habe mal eine kurze Frage zum Verteilerfinger. Kann mir jemand sagen wieviel mm das Kontaktplätchen am Finger übersteht? Bei mir ist kaum ein Überstand zu erkennen. Da es aber kontaktlos arbeitet könnte das natürlich so gewollt sein...

Schonmal Danke
Flo

Hallo,

kommt ein wenig auf den Hersteller an. Bei Bosch übersteht das Plättchen vielleicht 1mm, bei anderen Herstellern (Bremi oder Beru) kann es auch 2mm sein.

Aber wenn es bündig zum Bakelit steht, ist der Kontakt abgebrannt und der Läufer sollte ausgetauscht werden. Ebenso dann gleich die Kappe.

Gruss
Andi

Hallo Florian,

so was passiert eigentlich hauptsächlich, wenn mal jemand die Kappe schief draufgesetzt hat oder sie nicht fixiert hat. Dann schleift der Finger an einer Seite an der Kappe und schleift da eine Riefe rein. Wenn man dann nur den tauscht, hat man hinterher einen zu großen Abstand. In der Folge kommt da der Zündfunke einen Moment später, da ja mehr Spannung gebraucht wird, um den größeren Luftspalt zu überwinden.

Moin, ich habe den Verteilerfinger getauscht. Der Motor läuft jetzt deutlich besser hat aber immer noch Aussetzer (klingt ein bisschen als wenn ein Zylinder nicht immer richtig mit läuft). Da er zwischendurch aber richtig läuft und Kerzen etc. neu sind werde ich als nächstes die Ventildeckel abnehmen und die Ventile mal kontrollieren. Bei Mercedes meinte man zu mir das wohl ein verdreckter / verschlissener Ventilsitz zu einem solchen Symptom führen kann.
Achja ganz vergessen die Verteilerkappe sieht aus wie neu, ich denke diese wurde vom Vorbesitzer bereits getauscht.


MfG Flo

Hallo Flo,

bevor du an die Ventile gehst, kauf dir erst mal neue Zündkabel samt Stecker. Die Stecker sind stark Temperatur belastet und schlagen mit zunehmenden Alter gerne durch.
Es wurde in den Threads schon öfter beschrieben - schau dir bei völliger Dunkelheit die Zündstecker und Kabel an. Wenn du bläuliche Überschläge siehst, kennst du das Problem.

Auf alle Fälle verursachen defekte Zündkabel auch diese kleinen Aussetzer, bzw. "Schüttler" am leerlaufenden Motor.

Gruß Uwe

Sry nicht dazu geschrieben. Kabel sind auch neu

O.K., dann passt das ja.
Noch ein heißer Kandidat wären dann die Unterdruckschläuche.

Uwe