Motor SRA hängt fest oder defekt

Hallo,

auch bei mir funktioniert der SRA-Motor nicht mehr

Ich denke er hängt fest oder ist defekt.

Ich habe das Ding mal saubergemacht, das ging ganz einfach, in 5 Minuten war die Pampe ab.
Als ich mit einem schmalen Stecheisen eine kleine Stelle entfernt hatte - da sprang das restliche Zeug mit Hilfe des Stecheisen einfach ab.

Der saubere SRA Motor

Ich habe dann an einer aufgeladenen 12 Volt Batterie den Motor getestet,
Braun an Masse geklemmt und dann
Rot an Plus, der Motor sollten laufen = Nichts
Gelb an Plus = Nichts
Schwarz an Plus = Nichts

In Lindlar bei Köln ist eine Firma, ELEKTRONIC-DATA-KLEIBER, www.edknet.de
die haben sich auf Oldtimer E-Motoren spezialisiert, die werden mir den Motor instantsetzen.

Schaun mer mal.......

Gruss
Ulli

Hallo Ulli,

so aus dem Stehgreif (ohne Garantie):

Braun = Masse
Rot = Dauerplus
Schwarz = Schaltimpuls
Gelb = Pumpe

Soll heißen, Du musst Rot UND Schwarz an Plus halten, dass der Motor anläuft, weil der Motor immer am (Standlicht-)Strom hängt und erst über den Impuls der Wischwasserpumpe aktiviert wird (und seinerseits dann die zweite Wischwasserpumpe für die Scheinwerfer steuert).

Außerdem solltest Du das gesamte Gestänge entfernen, so dass nur das vordere Teil das fest am Motor hängt, übrig bleibt (kann man auf Deinem Bild nicht erkennen, ob Du es so gemacht hast).

Viele Grüße

Oliver

Hallo Oliver,

ich bin da nicht so der Autoelektriker mit dem kompletten Durchblick,
ich weiss aber, dass die SRA nur funktioniert wenn Standlicht oder Abblendlicht an ist.

So wie ich das bisher verstanden habe, schaltet der Standlicht-Strom über den Wischer-Betätigungsschalter das SRA-Relais ein und das Relais schaltet Plus über das rote Kabel an den Motor und der läuft dann an. Der Motor schaltet dann intern Plus über das gelbe Kabel an die SRA-Wischerpumpe und die sollte dann pumpen.

Du sagst jetzt aber, dass erst über den schwarzen Draht ein Impuls (Plus) an den bereits an Plus hängenden Motor geschaltet wird und der dann erst anläuft.

Ich dachte dass über den schwarzen Draht die Endstellung des Motor wieder hergestellt wird.

Ich werde das morgen noch mal testen, also rot und schwarz zusammen an Plus und natürlich braun an Masse.....da schaun mer dann mal.........Vielleicht muss ich den Motor ja gar nicht zum Reparieren schicken.

Übrigens, das Gestänge und die kleinen Getriebe sind Komplett entfernt, am Motor ist nur noch die Spindel.

Gruß
Ulli[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jag_ev12 am 25-02-2015 19:18 ]

Ja, mach das.

Habs gerade eben an einem WiWa-Motor vom 116er probiert. Der läuft definitiv nur an, wenn Rot UND Schwarz GLEICHZEITIG auf Plus liegen.

Also Rot Dauerplus und schwarz nur ganz kurz an Plus. Dann läuft der Motor zwei Umdrehungen bis in die Endstellung.

Vielleicht kannst Dir also die Reparatur sparen.

Viel Erfolg!

Oliver

Das wäre natürlich super

Ich habe es heute Morgen noch mal getestet.

Auch mit rotem Draht an Dauerplus und dann kurz mit schwarz an Plus gibt der Motor keinen Mux von sich

Ich habe die Plastikabdeckung mal abgeschraubt, das sieht da alles sauber und OK aus.

OK, ich werde jetzt den Motor zum Instandsetzen weg schicken.
Schaun mer mal.....

Gruss
Ulli

Hallo

wenn ich mich nicht täusche steuert der rechte motor den linken d.h. die schaltung und verkabelung ist unterschiedlich

beim 124er und 126iger mopf ist das jedenfalls so

hoffe dass die instandsetzung was bringt, bislang konnte ich die wiwa probleme dauerhaft nur durch neuteile beheben

Edgar

Hallo Ulli,

ich habe noch mal den Treat von mir ausgegraben, da stehen die Kabel so drin:

Kabel gibts 4 Stück am Motor. Braun Masse. Rot Plus Relais. Gelb Plus Spritzpumpe, und Schwarz Sicherung 13 Plus.

Du must wenn ich es noch richtig weiss alle 4 Kabel anschließen, also Braun Masse, und der Rest zum starten, wobei ein Kabel nur kurz angeschlossen wird, da es "nur" den Startimpuls gibt. Wenn du den Lenkstockschalter bei Licht an drückst, damit Spritzwasser an die Scheibe kommt, ist das auch für die Scheinwerferreinigung der Impuls zum Start.

Müsste dann gelb oder rot sein,

dann sollte es gehen,

gruß

Arnd

Lieber Oliver,

Vielen Dank für deinen wertvollen Beitrag…

...und wieder den Peter vergessen !

Trage ihn doch bitte einfach in die Signatur unten ein !