Wisch-Wasch-Motor

Hallo,

ich habe einen etwas mitgenommen aussehenden Motor der Scheinwerferreinigungsanlage, siehe Bilde im Anhang. Bin mir nicht sicher, ob die Verkabelung von dem Ding vollständig ist (habe ihn noch nicht getestet). Ich habe einen zweiten Motor, der hat an Stelle des hier zu sehenden grünen Kabels ein braunes, das an die Brücke angeschlossen ist, die die 3 Anschlußkabel klemmt.
Wie weit kann man den Motor auseinandernehmen? Werde mal versuchen, den Steinschlagschutz zu entfernen. Weiß jemand, was das für eine Gummitülle unten rechts in der Ecke ist (auf dem ersten Bild)?
Wie kann ich den Motor testen?

Grüße Markus

...sorry, bin im falschen Forenteil gelandet, gehört ja nicht in den Markt...

Grüße Markus

Besser?

Grüßle

Thomas

Hallo Thomas,

ja, danke für´s verschieben.

Grüße Markus

Hallo Markus,

ist bei mir schon Jahre her, dass ich das alles zerlegt hatte. Also das Getriebe mit der Rutschkupplung hat seitlich einen Deckel, dessen Schrauben Du unter der PVC Masse findest.

Dann sollte der Motor 4 Kabel haben, wenn ich mich richtig erinnere. Masse, +12V fürs Drehen, +12V fürs in die Endstellung fahren und eine Rückleitung, die die Wasserpumpe unterbricht, wenn der Wischer direkt davor durchfährt. Den Schaltplan findest Du im Werkstatthandbuch.

Hallole, such mal unter den Beiträgen, habe das ganze erst nachgerüstet, und alles genau beschrieb,

gruß

Arnd

Hallo,

den Motor kann man wie folgt testen:
rot Plus und Braun minus = Motor läuft
gelb plus und braun minus=Endlage hinten
schwarz plus und braun minus= Endlage vorn

Der oder die Motor/en sehen eigentlich schon ziemlich schlimm aus, vor allem der eigentliche Motorbereich. Normalerweise ist der mit der gleichen Masse zugegossen wie vorne am Antrieb mit der Plastikabdeckung um Wassereintritt zu vermeiden. Vermutlich ist der Motor festgerostet. Am besten testenber testen. Vermutlich ist auch die Welle am vorderen Ende fest. da hilft nur einlegen in Caramba.Um die Schwarze Masse zu entfernen, geht das am besten mit einem Stecheisen. Aber vorsicht, vorne ist Plastik darunter.
Sollte alles funktionieren, empfehle ich den gesamten Motor wieder zu kapseln. Ich habe das zuerst mit selbstverschweißendem Isolierband gemacht (Motor) und den vorderen Bereich mit der Plastikabdeckung mit flüssigem Gummi (kann man bei Conrad kaufen) und das mehrmals gepinselt und auch über das verschweißte Isolierband. Das ergab eine sehr homogene und Wasser resistente Kapselung.

Leider habe ich den Fehler gemacht, dass ich den Motor nicht unter Last getestet habe. Nach dem alles montiert war ,bleibt das Ding immer nach kurzem Anlauf stehen. Vermutlich die Rutschkupplung, die nochmals revidiert werden muss.

Solltest du noch Teile benötigen, so habe ich unter einem Kleinanzeigenportal gerade was eingestellt.

Grüße
jankowski

Hallole,

wie geschrieben habe ich das ganze erst hinter mir, und es funktioniert. Ich würde die Vergussmasse drauflassen, die ist gut. Wenn du das vordere Plastikteil abmachen willst reicht es siehe wis die 3 Schrauben wo es angeschraubt ist, sauber zu machen. Das Zeug ist nicht umsonst drauf. Klemmen tuts meistens in den Wellen und den Verteilern. Die Zerlegen, Säubern und neu Fetten, und gut ist. Steht auch in der Anleitung wie man das ganze zerlegen kann.

gruß

Arnd

Hallo,

@jankowski,

kannst Du mir mal den Link des Portals geben wo Du die Teile eingestellt hast?

Gruss
Ulli

HAllo JAnkowski,

vielen Dank für deine Erläuterungen, könntest du mir bitte sagen, wo du die Teile eingestellt hast?

Danke und Grüße

Markus

Hallo,

@Markus,
ich habe sein Anzeige gefunden

SW Reinigungsanlage

Gruss
Ulli