Neuvorstellung - 350SLC

Hallo Simon ,

Super Bericht , tolle Bilder , geiles Ergebnis ....
Aber jetzt mal ne frage . Hast du alles selber gemacht ? Liest sich so in meinen Augen .
Du bist Bj 78 , ich Bj 76 .
Bin grad dabei einen 450 w 116 sel zu restaurieren .
Und ich mach 95% alles selber . Und hab zu Hause 2 Kleine Kinder , 8 und 5 Jahre . Und eine Frau .
Was sagt deine Familie zu so einer Mammut Aufgabe ? Hast du abends im Wohnzimmer auch die chromteile aufgearbeitet, diverse kleinreparaturen auf dem Wohnzimmertisch durchgeführt .....um wenigstens ab und zu noch deine Frau zu sehen ? Meine Frau ist zum Glück sehr sehr gnädig mit mir .
Jedoch jetzt so langsam wirds Zeit das der v8 fertig wird .
nochmal mach ich sowas nicht ....

Dann spare ich beim nächsten Oldie n paar Mark mehr und Kauf mir einen fertigen .....

Bin gespannt auf deine Antwort ......ääää. Meine Frau auch

Gruß
Ralf
116033 sel d jet

Hallo Simon,

tolle Geschichte und tolle Bilder. Alle Achtung, was Du da selbst zustande gebracht hast.

Ich wünsche Dir weiter viel Erfolg damit!

Coole Sache.

Auch die Felgen stehen dem Auto sehr gut.

Für Bilder Upload würde ich dir Picr.de empfehlen, da verschwindet nix und es wird Forentypisch skaliert.

Hallo Simon,

super Restauration, bin selbst gerade dabei, meinen 500 SL neu aufzubauen.
Eine Frage hätte ich noch, wo hast Du den Teppich gekauft ?
Brauche demnächst auch einen Neuen.

Gruß
Robert

Hallo Simon,

tolle Arbeit und toller Bericht! Großes Lob.

Ein Tipp noch. Der Unterdruckschlauch vom HBZ ist noch für kleines Geld bei MB zu bekommen. Dann hast Du nicht mehr das verfärbte alte Ding drin.

Gruß

Sven

@Ralf: auch wenn ich keine zwei linken Hände habe so fehlen mir doch die KFZ-spezifischen Kentnisse und ich war auf Hilfe angewiesen. Der Wagen stand 3 Jahr in einer befreundeten Werkstatt wo mir jederzeit fachkundige Hände zur Seite standen.
Allerdings habe ich die Hände vom Schweißgerät gelassen, so was muss man einfach können.
Für meine Freundin und die beiden Kid´s (11 und 1 Jahr alt) war die Zeit stellenweise schon begrenzt, vor allem wenn ich mal wieder erst um 21/22 Uhr aus der Werkstatt nachhause gekommen bin.
Zum Glück hat mich meine Freundin schon als Autoverrückten kennengelernt und akzeptiert das Hobby (zumindest bisher noch) und ist da auch gnädig mit mir.
Nur für Autoteile im Wohnzimmer hatte sie kein Verständniss, da musst ich immer in den Keller weichen.

@Robert: für den Teppich hatte ich zwei Bezugsquellen. Den Kofferraumteppich habe ich als fertigen Satz bereits zu Restaurationsbeginn bei KHM in Esslingen gekauft. Beim Einbau musste ich leider feststellen das der Satz für den SL und nicht für den SLC war. Selbst Schuld das ich nicht mal gegengeprüft habe (und ja, Lieferschein & Rechnung war SLC).
Den Innenraumteppich (sowie nochmal etwas für den Kofferraum) habe ich als Meterware bei Steenbuck in Egestorf bestellt. Nachdem ich die Teppiche anhand der Originalen zugeschnitten hatte, habe ich die Originalteppiche vom Sattler einfassen lassen.

@Seven: danke für den Tipp. Muss ich mir im Frühjahr nochmal anschauen und ggf ersetzen.

Schönen abend
Simon

Hallo Simon
Toller Bericht und Glückwunsch zum Ergebnis ..
Mein SLC hat auch rund 1 Jahr gebraucht bis er beim TÜV ankam daher kann ich sehr gut Nachvollziehen was da hinter dir liegt.
Zudem War meiner Karossenmässig einiges besser in Schuss ..Gottseidank...
Gruss vom 450 er Fahrer

Leck mich fett, Simon, das ist mal eine Arbeit...
Ein glatter Wahnsinn, was Du Dir da aufgehalst hast, bin beeindruckt.

Und es ist ein tolles Auto dabei rausgekommen.

Zu den Felgen: fuhr ich auch mal, auf meinem 124er (der das Zeitliche gesegnet hat...). Fand ich auch immer schön - mein SL hat aber doch Barockfelgen...

Viel Spaß mit dem Auto und Gruß aus Franken,
Jochen

Hallo Simon,

kannst du mich bitte anschreiben.

Edit by Admin: Zum Eigenschutz email entfernt. Simon hat Dich bereits angeschrieben

Gruß
Frank[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Volker500SL am 13-01-2017 18:32 ]

Hallo Frank,

ich empfehle Dir, Deine email Adresse nicht so für alle zugänglich ins Netz zu stellen. Dann bist Du schneller auf irgendwelchen Spammer Maillisten als Dir lieb ist. Denn das ist doch hier öffentlich.

Hallo Simon,
das ist ja absolut perfekte Arbeit, selten so was gesehen, toll auch die Fotodokumentation, das ist "state of the art", wie es sein muss oder sollte.
Übrigens: sind die Bilder mit Außenansicht in den Remstäler "Bergen" z.T. mit Sicht auf Schnait gemacht ???...müsste mich schwer täuschen,
ES grüsst WN, vieleicht sieht man sich mal...
Hans-Joachim

Hallo Frank, habe dir wie gewünscht eine EMail geschickt.

Hans-Joachim, die Bilder sind zwischen Hertmannsweiler und Bürg entstanden.

Schöne Grüße
Simon

Wenn meiner vom hohlraumversiegeln komkt und beim Sattler zwecks Nacharbeiten War könne wir uns gerne mal treffen .sollte so April Juni werden..

Habe gerade die verloren gegangenen Bilder im ersten Beitrag wieder eingefügt.

Gruß
Simon

Hallo Sven,

vielen Dank für den tollen Bericht und das nachbearbeiten der fehlenden Bilder, schön zu sehen,was einen alles erwarten kann was man bei europäischen Modellen auf den ersten Blick so nicht sieht oder selbst bei einer umfangreicheren Besichtigung beim Kauf nicht duchschauen kann,

Grüße Markus

Servus Simon,

danke für die Neuverlinkung der Bilder. Solche Berichte gehören immer noch zu den Highlights in einem Forum.

Gruß
Richard

Habe im Frühjahr die Felgen mit 6 Schichten Liquid Glas versiegelt und neue Gummis für die Felgendeckel eingeklebt...mittlerweile bin ich froh das ich nicht intensiver nach BBS gesucht habe, da hätte ich mir die Finger beim Versiegeln gebrochen.






Nachdem die ARC-Felgen nicht mehr hergestellt werden, war ich schon die ganze Zeit auf der Suche nach einer Felge als Reserve falls ich mir mal eine krumm fahren sollte. Letztens welche im Netz gefunden und direkt zugeschlagen. Leider waren keine Felgendeckel dabei. Die 245er Reifen sind steinalt, werde ich irgendwann mal drauf stecken und schauen wie die breiteren Gummis wirken. Danach kommen die ins "Ersatzteillager".

Vor 14 Tagen dann endlich die erste Tour gedreht.
Nach Stuttgart, weiter über A8 nach Günzburg, von dort nur noch über Landstraßen: Krumbach - Mindelheim - Kaufbeuren - Pfronten - Reute - Fernpass - Nassereith - Imst - Zams - Landeck - Ladis - Serfaus - Ladis.
Dort übernachtet und am nächsten Tag zurück: Ladis - Nauders - Flüelapass - Davos - Wolfgangpass - Klosters - Landquart - Vaduz - Feldkirch - Bregenz - Lindau. Anschließend wieder Autobahn Lindau - Memmingen - Ulm zurück nach Stuttgart.
Waren ziemlich genau 800km die ohne jedes Problem abgespult wurden.

















Der Verbrauch bei Passfahrten lag bei 15,8l, zurück auf der AB bei 120-160km/h lag bei 13,4l.
War ne wunderschöne Tour, vor allem den Flüelapass durch den Schnee hoch.
Allerdings für Fiss/Ladis/Serfaus die falsche Jahreszeit, da war tote Hose; nur 1 Restaurant offen.

Hallo Simon,
genau so muss er aussehen. Fuer mich ist und bleibt der SLC eines der schoensten Autos ... und du hast ihn gerettet.
Sorry ihr lieben SL-Fahrer aber unserer ist einfach 36 cm laenger ... und das macht eben die Proportionen aus.
Mir gefaellt auch der Spoiler, zusammen mit den Raedern gibt das ein stimmiges Bild.
Geile Karre !!
Gruss
Achim

Hannesmann wrote: Hallo Simon,
genau so muss er aussehen. Fuer mich ist und bleibt der SLC eines der schoensten Autos ... und du hast ihn gerettet.
Sorry ihr lieben SL-Fahrer aber unserer ist einfach 36 cm laenger ... und das macht eben die Proportionen aus.
Mir gefaellt auch der Spoiler, zusammen mit den Raedern gibt das ein stimmiges Bild.
Geile Karre !!
Gruss
Achim

Moin Achim,

womit wir bei einem weiteren SL/SLC Unterschied wären. Der wahre Gentlemen spricht nicht über die Länge. Er schweigt und genießt. Wo jedoch Luden mit goldenen Panzerketten um den Hals die Vorbesitzer waren, und nicht die Anzugtragenden behandschuhten Gentlemen.... Nunja....

(Nicht so böse aufnehmen wie es dort steht! Es ist humorvoll und weder abwertend noch böse gemeint! Darum auch die Smilies!!!!)

Der SLC von Simon sieht echt MEGA aus! Tolles Teil!!! Schön fertig gemacht haste den!