Zustand 1 SL

Bin über diese Bildergalerie gestolpert, da scheint es einer ja ganz genau genommen zu haben. Schon beeindruckend, möchte allerdings nicht wissen, was der Spass gekostet hat, scheinen ja alles Neuteile zu sein. Ich bin eher dafür vorhandene Teile bestmöglichst aufzuarbeiten (vorausgesetzt Funktion noch 100% gegeben).

Aber man kann mal nachvollziehen, wie sich jemand gefühlt hat, der so ein Auto fabrikneu gekauft hat. Sieht schon sehr hochwertig aus...

www.facebook.com/media/set/?set=a.755421...&type=1&l=c75f1a0293

LG

Valentin

Ja, aber er hat beim Zusammenbau einen dicken Fehler gemacht. Das Lenkrad sitzt auf der falschen Seite.

Thomas

Hallo
auch die Batterie ist auf der falschen Seite ????? Und der Aufkleber dazu ??

Schönes Auto

Grüsse Werni

Quasi Neuwagen , nur MB Tex stört, heftig auch die mittige Handbremse, das sich Benz bei den Rechtslenkern da nicht mehr Mühe gegeben hat .

Wolfgang

Moin zusammen,

ok, der hat das Lenkrad auf der rechten Seite montiert, aber meiner, natürlich `son oller` 6-Zylinder aus 3/86, sieht ohne Neuteile genau so aus.

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Gruß
Marcel

Sehr schick!

Eisgestrahlt? Wie sind die Krümmer so schön geworden?

LG

Valentin

Kupferpaste ?

Gruß Wolfgang

Hallo Valentin,

Krümmer sehen nach ein paar Jahren immer richtig schlimm, also rostig aus.

Auch bei meinem war das ähnlich.
Habe während der Rest des SLs im Winterschlaf war, so 1995, die Hosenrohre ausgebaut.
Zylinderkopf und alle Löcher der Hosenrohre mit Tape abgeklebt. Ein Kumpel hat mir die Hosenrohre dann gestrahlt. Anschließend habe ich die dann mit Zinkstaubfarbe gespritzt.

Neue Krümmerdichtungen, Kupfermuttern und dann sah und sieht immer noch alles, bis auf ein paar kleine Rostpickel, perfekt aus.

Gruß
Marcel

war das Bedienelement für Klima- Heizungsregelung bei 420er bzw. Mopf Rechtslenker Modell tatsächlich so wie abgebildet?

Gruß Uwe

Ja, beim Rechtslenker war immer das Schiebereglerbedienteil verbaut.

Claus

Hallo Marcel,

kannst Du sagen, welche Zinkstaubfarbe das gewesen ist? Bei meinem M110 hatte ich die Krümmer im März diesen Jahres mit POR 20 Manyfold Grey gestrichen, und glaubte, ordentlich vorbehandelt zu haben. Nach einigen Wochen blätterte die Farbe bereits wieder ab.
Da ich früher oder später noch mal an meinen Zylinderkopf muss, würde ich dann gerne eine bessere Farbe probieren.

Vielen Dank

Klaus

Hallo Klaus,

wenn ich mich nicht irre waren die Sprühdosen von Weyer.
Der Zinkanteil war, glaube ich, über 90 %. Beim Spritzen war das wie Staub.
Hatte die Hosenrohre vor dem Lackieren, oder besser Pulvern genannt, ordentlich mit Alkohol abgewaschen.
Nach dem Lackieren in den Backofen gelegt, was mir doch einigen Ärger einbrachte.

Im Frühjahr dann beim ersten Start sehr netter Geruch und etwas Qualm unter der Haube.

Das ist schon fast 20 Jahre her!

Gruß
Marcel

Hallo Marcel,
Vielen Dank, ich werde mir das aufschreiben, und beim es nächsten Mal mit dieser Weyer Farbe versuchen.
Ich hatte auch ordentlich entrostet und mit Verdünnung vor dem Pinseln gereinigt. Auffällig war, dass die Farbe auf der Fläche aufgesprungen ist, nicht so sehr in den Ecken. Das hat keine acht Wochen gedauert.
Danke nochmals für den Tip.

Grüße

Klaus

unfassbar, welchen Aufwand der Kollege Rechtslenker betrieben haben muss, um den 420 in einen solchen Zustand zu bringen und zu konservieren...
Meinen Respekt hat er, mir wärs aber zu teuer, zu stressig und zu spass-befreit.

Spiro