Motorlager M110

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12 years 2 weeks ago #131637 by speichenheinz
Motorlager M110 was created by speichenheinz
im Winter möchte ich die Vorderachslager und die Motorlager an meinem 280er SLC wechseln.
Nun finde ich im EPC 2 Ausführungen Typ A und M

Heißt das Automatik und Manuell oder was??
Wer kann helfen.

Grüße
Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot

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12 years 2 weeks ago #131638 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Motorlager M110
Hallo,

ja das heißt es.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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12 years 2 weeks ago #131639 by Turbothomas
Replied by Turbothomas on topic Motorlager M110
Du brauchst dazu ein "Spezialwerkzeug". Das ist ein überlanger Innensechskant (SW muß ich nachmessen) mit dem Du die Schrauben am Motorlager von unten öffnen kannst.

Ich habe von einem gewinkelten Innensechskant den Winkel angeflext und eine passen Nuss angesetzt.

Grüßle

Thomas

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12 years 2 weeks ago #131640 by Blaumann
Replied by Blaumann on topic Motorlager M110

On 2014-10-29 09:54, Turbothomas wrote:
Du brauchst dazu ein "Spezialwerkzeug". Das ist ein überlanger Innensechskant (SW muß ich nachmessen) mit dem Du die Schrauben am Motorlager von unten öffnen kannst.

Ich habe von einem gewinkelten Innensechskant den Winkel angeflext und eine passen Nuss angesetzt.

Grüßle

Thomas


SW 10!
Grüße,
Dirk

1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber

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12 years 2 weeks ago #131641 by speichenheinz
Replied by speichenheinz on topic Motorlager M110
danke allen für die guten Info´s!!!

Wie lang muss denn der Innensechskannt sein? 100mm?

Würde ihr die originalen Lager verbauen oder welche Marke?

schönen Tag
Grüße
Klaus[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : speichenheinz am 30-10-2014 06:53 ]
Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot

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