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Automatikgetiebe - Spülung nach der Tim Eckhardt Methode?

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15 Sep 2014 09:22 #130596 by crosswalk
Hallo guten Morgen,

man liest in letzter Zeit mehr und mehr über diese Automatikgetriebe-Spülung nach der Tim Eckhardt Methode und die soll ja wahre "Wunder" vollbringen.

Man liest ja nur Positives darüber.

Wer hat denn von euch mit dieser speziellen Spülung bereits Erfahrungen gemacht?
Und wenn Ja, welche?

Viele Grüße Hans

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15 Sep 2014 11:48 #130597 by agossi
Hallo,

die alten Getriebe sollte man nicht mit der Reinigungsflüssigkeit spülen, Tim selbst rät davon ab. Es soll irgendwelche Kunststoffteile im Schaltschieber geben, die angegriffen werden. Ich habe mir selbst so eine Apparatur gebaut, allerdings wegen des immensen zusätzlichen ATF-Verbrauchs (ca. doppelte Menge) erst einmal bei meinem W140 angewendet.

Ob nun das leicht verbesserte Schaltverhalten dort mit dem neuen Fuchs ATF 4134 (Mercedes Blatt 236.14) oder der Spülung zuzuschreiben ist, keine Ahnung.

Bei den neueren Getrieben mit WÜK (Wandlerüberbrückungskupplung) bringt es auf alle Fälle etwas, bei den alten 722.0 - 722.4 Getrieben halte ich den Aufwand für unnötig.

Gruss
Andi[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : agossi am 15-09-2014 13:10 ]

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15 Sep 2014 13:08 #130598 by springter
Eckaaaat ist wohl auch in erster Linie für die neueren Typen, bei denen der Wandler keine separate Ablassschraube mehr hat und beim Getriebeölwechsel immer eine Restmenge im Wandler verbleibt. Bei unseren 107ern hat der Wandler immer eine separate Ablasschraube - damit bekommst Du den auch leer.

Claus

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15 Sep 2014 14:22 #130599 by jhwconsult
Im Falle eines möglicherweise stark verschmutzten Wandlers oder Getriebebereichs (sollte man auch am Schlamm in der Getriebeölwanne sehen) würde cih eine ATF-Ölwechsel machen, nach relativ kurzer Zeit (500 km) einen weiteren Ölwechsel. Ist dabei in der Ölwanne und im Filter nix zu sehen, lag es nicht an Verschmutzungen.
ATF hat in gewissem Rahmen auch reinigende Wirkung. Sollte also von daher Ablagerungen oder Verunreinigungen auch raustransportieren können.
Sind die Ablagerungen so fest, dass sie mit Ölwechsel nicht rauszubringen sind, hlft meiner MEinung nach auch keine chemische Zusatzreinigung. Dann muss das Getriebe auf und revidiert werden.
Gute Getriebefirmen mahcne dann auch nur da, was Verschleiß oder Defekte aufweist neu und dann ist wieder alles schick.

. Hartmut aus Hessen .

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