US SL mit NSW, HU nicht möglich?

Moin,

ist etwas bekannt darüber, dass die US SL mit verbauten serienmäßigen Nebelscheinwerfern nicht erfolgreich getüvt werden können?
Die Nebelscheinwerfer sind zu mittig vom Fahrzeug, die Entfernung von Aussenkante des Fahrzeugs bis zu den NSW darf 400mm nicht übersteigen...?...

Jegliche Mängel an der Beleuchtungsanlage haben als erheblicher Mangel eingestuft zu werden, -> keine Plakette.

Wundert mich jetzt sehr, da mein 560SL letztes Jahr nach Rückholung erfolgreich abgenommen wurde.

Hatte gerade ein Gespräch mit einem Dekra-Bekannten, der mich darauf aufmerksam machte.

Grüße

Thorsten

Mein "erster" letztes Jahr hat anstandslos TÜV gekriegt, so wie er war. Ich habe auch noch nichts gegenteiliges gehört. Am 15./16.09 bin ich mit meinem jetzigen beim TÜV, dann werde ich berichten.

Hallo,

ich denke, dass diese Vorschrift nur für Neufahrzeuge bei der Typenzulassung und bei Nachrüstungen relevant ist.

Gruss
Andi

Hallo,
Also bei mir gabs null probleme, 560 im mai tuev und einzelabnahme.... Alles i. O. Mit den nebel

Gruss,rob

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FrankEinsNullSieben am 08-01-2017 13:31 ]

Ich war mit meinem in diesem Jahr zum 2. mal beim TÜV. Also erstmals 2012 und nun wieder 2014. Keinerlei Probleme.....


Gruß Howie

Zitat, siehe Link:
"Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, dass sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können."
www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_52.php

Früher war es so üblich, Fern in die Mitte und Nebel außen daneben.

@ Frank
es traut sich sonst kauf einer. Bei SLC`s wird es, wenn noch eine schwarze Haube und diverse Aufkleber dazu kommen, sogar bejubelt.


Willy

On 2014-09-10 08:24, Nichtraucher wrote:
so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, dass sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können."

Hallo,

na das ist doch dann die Schweizer Schaltung der Nebelscheinwerfer, wie ich sie auch habe. In der WIS steht beschrieben, wie das geht.

Vor ein paar Jahren bekam ich mal einen geringen Mangel beim TÜV, weil ich die NSW deswegen nicht zum Leuchten bekam: Ich hatte das mit dem Abblendlicht schlicht vergessen.

Hallo Volker

In der Schweiz war es umgekehrt: die Nebelscheinwerfer durften nur mit Standlicht brennen. Wenn man den Drehschalter auf Abblendlicht weiterdrehte, gingen die Nebels aus. Nebelrücklichter waren früher ganz verboten, heute ist nur ein Rücknebellicht links zugelassen. Deshalb haben Schweizer Rücklichter für Mercedes rechts gar kein Fassung für eine Birne drin.

Gruss
Andi