Klimakompressor Fachwissen gefragt

Hallo Forum,
wieder muss ich mich an euch wenden. Meine Probs nehmen kein Ende
Nachdem mein Tempomat immer noch spinnt (mal geht er mal nicht) kommt jetzt ein neues hinzu.
In der Werkstatt wurde festgestellt das mein Klimakompressor undicht ist und somit die Klimaanlage ausser Funktion. Ein Neuteil beim freundlichen ist für mich im Moment unbezahlbar. Daher habe ich mich im Netz mal auf die Suche nach einem Alternativteil gemacht. Leider verwirrt mich das mehr als ich es verstehe.
Laut MB müsste das Orig.Teil , nach div. "ersetzt durch" Aktionen, die Nummer
A 000 230 49 11 haben. Dazu sollte die Hella-Nummer 8FK 351 100-081 passen.
Gebe ich nun diese Nummer bei der Suche ein sehe ich manchmal ein Bild wie links gezeigt und manchmal wie rechts gezeigt (mit "Beule") Was bekomm ich denn nun mit dieser Nummer. Ich brauche den linken. Oder kann man den rechten auch einbauen?
Bei der Suche mit der Hella Nummer wird als angezeigt "ist baugleich mit....". Und suche ich dann nach den Alternativen wird mir der mit der "Beule" angezeigt.

Hat jemand Nummern die definitiv zu meinem Fahrzeug passen?
Gruß ins Forum

Gerold

...SCHLAAAAAAAND!!!

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...oder kennt jemand eine Werkstatt im Raum Sinsheim - Heidelberg - Mannheim die einen solchen Kompressor Instandsetzen kann...

Schau mal hier:

Germanspob



. Hartmut aus Hessen .
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 02-07-2014 15:40 ]

frag mal da nach, da wird auf jeden Fall sehr kompetent geholfen, ich habe meine Anlage dort richten lassen, allerdings nicht mit einem OEM-Kompressor sondern einem gleichwertigen günstigeren Gerät

www.guenther-kuehler.de/index.html

@ Hartmut

danke für den Link. Den hatte ich auch schon. Leider ist das ein Gebrauchtteil. Ich würde mir lieber meinen Kompressor überholt oder ein Neuteil einbauen. Bei einem Gebrauchtteil weiss ich nicht ob ok. und mir bezahlt niemand den aus bzw. einbau! Für das Geld ist mir das Risiko, Schrott zu bekommen, zu groß.

Ist die Kältemittelangabe relevant? Ich hab meine erst kürzlich umrüsten lassen. Da hat sie noch kurzzeitig funktioniert. Vorher ging garnix. Fragt mich jetzt nicht welches Kältemittel jetzt drin ist. Müsste ich erstmal aus den Unterlagen nachsehen.

Grüße
Gerold

R12 darf in D nicht mehr verwendet werden. War R12 drin, muss das Ersatzmittel R413a rein oder r134a mit neuem Trockner und Anschlussadapter.

ich glaube das das auch drin ist.
Ist die Angabe "für Kältemittel R12" in der Anzeige relevant wenn Trockner und Expansionsventil schon auf R134a umgestellt ist? Kann der Kompressor mit beiden Kältemitteln betrieben werden oder kann er dadurch Schaden nehmen?

Grüße Gerold

Ich habe vor 2 Jahren DEN bei Limora für ca. 350 Euronen gekauft. Der passt nicht nur für den Jag, sondern auch für den 116er und 107er.

Wegen der Beule schau Dir mal die Bilder von German spob an. Die Beule scheint auf der Rückseite zu sein und ist von vorn betrachtet offensichtlich nicht sichtbar.

On 2014-07-02 16:28, gaerry wrote:
ich glaube das das auch drin ist.
Ist die Angabe "für Kältemittel R12" in der Anzeige relevant wenn Trockner und Expansionsventil schon auf R134a umgestellt ist? Kann der Kompressor mit beiden Kältemitteln betrieben werden oder kann er dadurch Schaden nehmen?

Grüße Gerold

Soweit mir bekannt, gibt es im Trockner Probleme bei der Umrüstung. Ein ausgebauter Kompressor sollte kein Kältemittel mehr enthalten, der Stoff ist flüchtig.

Kannst Du an den derzeit defekten Kompressor ran? Mach doch mal ein Foto und vergleiche die Riemenscheibe und Kupplung.

Hab grad auf der Hella-Seite gesehen, dass dort der mit der Endnummer 081 der neue ist, der mit der Endnummer 581 ist ersetzt worden:

8FK 351 100-081 Kompressor, Klimaanlage
gefunden über Vergleichsnummer: 8FK 351 100-581
Gebrauchsnummern: _BEHR HELLA SERVICE_
Ersetzt: 8FK 351 100-581
für Hersteller: GM, Kompressor-ID: A6, Rippenanzahl: 1, Neuteil
- WICHTIG : EINBAUANLEITUNG BEACHTEN

na, das ist ja schon alles sehr hilfreich.
Ich hab schon mal Limora angeschrieben. Danke für den Link Ulli.

Danke für die Info Hartmut

Grüße Gerold

Hab noch mal weiter gelesen. Evtl. muss bei einem Gebrauchtteil das Öl abgelassen und der Kompressor gespült werden.

Moin,
hab nochmal nachgesehen. Es scheint sich immer um den mit der "Beule" zu handeln. Die ist auf den Bildern wohl nicht immer zu sehen.

@Ulli

ich bin im SL-Forum noch auf einen Beitrag von dir gestossen. Dort empfiehlst du den LIMORA Nr. 213149.
Gegenüber deinem hier empfohlenen sind das fast 250€ unterschied. Kannst du sagen ob sich das lohnt? Das Gewicht ist mir hier ehrlich gesagt ziemlich schnuppe.

Kann mir jemand bestätigen ob beide Modelle bei meinem SLC passen? (Daten siehe Bild oben)

Grüße
Gerold

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Der Unterschied ist ja nicht nur das Gewicht. Der Teurere hat die moderne Axialkolben-Technik (ist also ein technisches Upgrade), der andere die alte Taumelscheiben-Technik. Deshalb soll der teurere Kompressor ja auch eine doppelt so hohe Kühlleistung bieten. Ob das stimmt? Keine Ahnung.

Die werden schon beide passen. Am Ende wirst Du es nur feststellen können, wenn Du den Alten und den Neuen nebeneinander liegen hast. Durch die Widerrufsmöglichkeit kannst Du ihn ja immer noch zurückschicken, wenn es nicht passt.

Bei so Nachbauten kann es immer sein, dass was nicht passt. Ich habe meinen Kompressor (Mopf) auch letztens gegen einen Neuen (günstigen Nachbau - 180 Euro) tauschen müssen. Da hat trotz eines eingehenden Vergleichs vor dem Einbau der Stecker nicht gepasst. Habe diesen dann im eingebauten Zustand vom alten Kompressor umlöten können. Der Grund war eben ein billiger Nachbau. Das ist nichts Wildes, kann aber immer passieren. Also prüfe vor dem Einbau nicht nur die Maße und Befestigungen, sondern auch, ob der Stecker passt (war bei mir optisch nicht zu erkennen).

Gruß
Andy

Wenn Du keine Angst hast in USA zu bestellen, schau mal hier:

AC

Aussage LIMORA:

Hallo
passt alles nicht bei Ihnen.
Nur für V8 6,3Ltr. + Opel Diplomat V8

On 2014-07-03 10:16, gaerry wrote:
...
@Ulli

ich bin im SL-Forum noch auf einen Beitrag von dir gestossen. Dort empfiehlst du den LIMORA Nr. 213149.
Gegenüber deinem hier empfohlenen sind das fast 250€ unterschied. Kannst du sagen ob sich das lohnt? Das Gewicht ist mir hier ehrlich gesagt ziemlich schnuppe.
...
Grüße
Gerold
....

Stimmt. Gut, dass Du noch mal gesucht hast. Ich habe den "alten" für 338 € genommen!

@Ulli

in welches Modell hast du den eingebaut? (siehe Kommentar LIMORA)

@Hartmut
wenn ich wüsste ob das KIT bestimmt passt! Bei dem Preis. Die Seite zeigt zwar an das er in das 380-er Modell passen soll, aber wenn nicht.... Ich bin kurz davor es darauf ankommen zu lassen....
Aber bei den LIMORA Teilen dachte ich das die auch passen würden.

Gruß
Gerold

Ich möchte stark bezweifeln, dass Limora bezüglich der Verwendbarkeit für Mercedes eine kompetente Auskunft geben kann ... Warum passt er nicht? Was ist beim 6.3 anders, etc.?

Wenn Du allerdings dem Link von Hartmut folgst, dann gibt es diesen Kompressor in den USA für 178 Dollar inklusive Trockner und Expansionsventil. Sollten das die gleichen Teile sein, so ist sogar der Preis von Limora wohl etwas gewürfelt.

Diese Kompressoren können sich in allen möglichen Dingen unterscheiden:
Riemenscheibe
Befestigung
Anschluß Kühlmittelleitung
Elektrostecker, etc.

Bestelle einfach einen der günstigen, die für Dein Modell passen sollen und vergleiche die vor dem Einbau. Passt es nicht, schickst du ihn zurück. Zugegeben, dass ist bei Rockauto wegen USA nicht ganz so einfach.

Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, bestellst Du bei Limora und legst den neben Deinen ausgebauten Kompressor, wenn Du zocken und sparen willst, bestellst Du bei Rockauto (und vergewisserst Dich dort vorher per email oder Anruf, dass der zumindest für dein Modell passen soll). Wenn die Amis bei Autos was können, dann im Bereich Klima.

Ich sehe da jetzt kein großes Risiko. Nach dem Vorgang kannst Du deine Erfahrung hier posten und der Nächste, der einen Klimakompressor für einen Vormopf braucht, hat es etwas einfacher.

Gruß
Andy

On 2014-07-03 17:07, gaerry wrote:
@Ulli

in welches Modell hast du den eingebaut? (siehe Kommentar LIMORA)

...Gruß
Gerold

den:

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