H-gutachten, 5.0, die nächste Hürde ist geschafft
Wollte nur grad berichten, das der gute die vollabnahme und H-gutachten mängelfrei bestanden hat. Die remotecs sind eingetragen. Und das trotz nachträglich eingeschlagener fahrgestellnummer..
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Beste Grüße
Carsten[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : carstenBI am 05-06-2014 19:05 ]
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Well done und weiterhin viel Erfolg bei den verbleibenden Restarbeiten.
Viele Grüsse,
Alex
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Ich hoffe, dass der 5.0 Dich genauso fasziniert wie mich.
Grüsse Louis
Gruss Louis
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Elektrisch fahren wir auf der Kirmes
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Eine Frage habe ich aber noch: welche Gummilager mit wieviel Noppen hast Du auf der Vorderachse und Hinterachse. Was planst Du zu verbauen? Du hattest angedeutet, dass Du eine Anpassung vorbereitest.
Mein Vor-Mopf 500 SL hat auf beiden Achsen 3 Noppen Gummis und sieht aus, wie wenn ich 300 Kg Gepäck geladen hätte...
Gruß
Spiro
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das ist super. Eine tolle Restauration hast Du da gemacht.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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echt gut gelungen, und das in der kurzen Zeit ...
Sehr schöner SLC, und als 5.0 besonders lecker
Viel Freude mit dem Auto !
Dietmar
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Glückwunsch zur Abnahme !
Wer hat die Fahrgestellnummer eingeschlagen ? und sieht die genau so grauslig aus wie an meinem ???
Viel Spass, Wetter hast Du ja jetzt
bis dann
günterw
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Gratulation zu diesem wunderschön überholten 5.0!
Du hast die perfekte Balance von Kosten u. Ergebnis erreicht, und das in Rekordzeit.
Und an diesem SLC gibts noch viel alte Originalsubstanz u. Oberflächen zu bestaunen, Du hast ja nicht wie die Profirestaurateure alles alte weggemacht und ein seelenloses Auto mit Baujahr 2013/2014 geschaffen.
Top Top Top!
Du solltest jetzt noch Deine Endrohre schräg abschneiden, genug "Fleisch" ist ja vorhanden.
Wie der Metzger die Wurst schneidet. Warum macht er das? Des größeren Querschnitts wegen, es sieht nach mehr aus, und eine Hommage an den Rallye-SLC ist es auch noch.
Gruss Frieder
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Stoßstange und Rücklicht nicht versauen.
Vielleicht hilft es ja dann, die Wurst schräg abzuschneiden.
Ansonsten würde ich es so belassen.
Servus, da monaco.
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Die orginalen Töpfe sind ja nicht nach unten geknikt, weil es besser aussieht,
es saut Dir mit geraden Rohren die Heckpartie voll Abgasrückstände.
Ist halt eine Abwegungssache.
Grüsse Louis
Gruss Louis
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Auto sieht klasse aus....das mit den Endrohren würde ich mir überlegen, ich bin auf der Suche nach "Überziehern" welche die Abgase nach unten leiten, so habe ich die linke Seite um den Auspuff herum immer dunkler als die rechte Seite.
Gruß
Willy
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--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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auch von mir herzlichen Glückwunsch zur bestanden Abnahme!
Gabs irgendwelche An/Bemerkungen des Prüfers?
Grüße,
Dirk
1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber
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Prima Arbeit und echt Klasse zeitliche Leistung, Respekt!
Hoffe es bleibt alles so und die Arbeit wird dir auch gewürdigt.
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt und auch hoffentlich keine netten Parkplatzrempler etc.
Gruss volker
( Denke meiner geht kommende Woche zum Lackierer und dann muss ich ca. 4 Wochen warten😓. Aber wenns dann gut wird ist es das wohl wert. Melde mich dann auch mit Bildern. Und der Sattler bekommt auch seine Teile. Mache innen alles in Leder, ist zwar nicht original, aber besser als irgendwie "nachlackieren" um die Farben anzugleichen. Schaun wir mal😄 )
Hobbyschrauber Jeep Cj 5 V8, verkauft, Ponton 180 Bj. 59, verkauft
Mercedes 350 SL 4.5 Bj 1972 fertig, Mercedes Ponton 220s Bj. 1956 mit Faltdach im Zulauf
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An meinem Wagen geht es berufsbedingt leider auch nur schleppend voran.
Gruss André [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Buzz am 08-06-2014 00:36 ]
Motiviertes Greenhorn traut sich ein slc Projekt zu.
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