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Ich möchte verkaufen :-)
- schoschroad
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Ich überlege ernsthaft zu verkaufen, dabei bräuchte ich euere Hilfe.
Folge eines Bournouts, und ich kriege nichts auf die Reihe gerade.
SL 350 Bj. 72 in Schwarzmetallic, DB 199 ca. 145000km; Ich habe bestimmt 3800€ an Teile reingesteckt, NUR TEILE.
Jetzt meine Frage:
Stand 22 Jahre zerlegt in einer Garage, und ich habe ihn als Scheunenfund gekauft!
Es fehlt nur noch Radioeinbauen, mit Lautsprechern und Antenne.
Und die Unterdruckleitungen für die Heizung in den Innnenraum.
Beides halte ich für nicht notwendig, da der Sound vom Motor kommt, und ich die Heizung im Sommer nicht brauche.
Um die Wahrheit zu sagen ist es mir unmöglich mich da einzudenken.
Lässt es sich so überhaupt verkaufen? Soll ich ihn vorher in einer Werkstatt fertig machen lassen? Was meint ihr dazu oder hat jemand Interesse?
Bilder könnte ich euch zuschicken, hier kriege ich sie nicht eingestellt, zu groß.
Viele Grüße mit einem weinenden Auge...
Georg
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- bluesmobil
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das Radio würde ich weglassen und den Käufer darauf hinweisen. Die kriegt jeder ungeübte Schrauber (wie z. B. ich) selbst hin. Und ich würde ein Auto auch ohne Radio kaufen.
Bei der Heizung sieht es schon anders aus. Dies finde ich stark verkaufsmindernd, da man mit den Unterdruckleitungen auch nicht zu einer Mercedes-Werkstatt fahren kann. Ich habe mit Mühe und Not meine Heizung zum Laufen bekommen und schrecke vor den noch notwendigen Arbeiten zurück (Armaturenbrett abzunehmen und Mechanik / Klappen reparieren). Im Frühling und Sommer braucht man morgens und abends eine Heizung. Ein Auto ohne funktionierende Heizung würde ich nicht kaufen.
Also meine Empfehlung: Die Heizung reparieren lassen - oder das Fahrzeug an einen Kenner im Forum verkaufen.
Viele Grüße und viel Erfolg
Thomas
450 SE W116 for SALE
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- FrankEinsNullSieben
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Maximalen Verkaufserlös erzielst Du allerdings mit komplettem Fahrzeug, TÜV und H-Zulassung. Da schlummern dann noch weitere Kostenrisiken, falls der TÜV fehlt und wenn der Wagen schon ewig nicht mehr zugelassen war. Allein die Anforderungen des H-Gutachtens sind (schleichend) höher geworden, das wäre zu beachten, wenn der Wagen in Eigenleistung aufgebaut worden ist. Falls es von Interesse ist: Meinem SL bleibt das H-Kennzeichen verwehrt (TÜV Süd), weil am Unterboden mal Reparaturbleche anstelle eines kompletten Unterbodens eingeschweißt worden sind, von einer Fachwerkstatt, nur als Beispiel. Das wäre früher kaum ein Problem gewesen.
Es kommt darauf an, was Du für den Wagen erlösen möchtest. Wenn Du zufrieden bist mit den Angeboten von Bastlern, die dann auf eigenes Risiko weitermachen, und Du vor allem Deine Ruhe haben möchtest, dann kannst Du ihn auch so verkaufen, wie er ist.
Alternativ ... stell das "Projekt" doch erstmal zurück, laß nicht zu, daß Dich das Ding in irgendeiner Form bedrückt (falls das möglich ist, der Wagen auch ruhig mal ein paar weitere Monate rumstehen kann), in 6 oder 9 Monaten siehts vielleicht wieder anders aus. Verkaufen kannst Du ihn dann immer noch, der Preis wird auch nicht schlechter dadurch.
Grüße, Frank
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- schoschroad
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Ein wenig nerven tut es halt weil er nicht ganz fertig ist.
Ist die Heizung so ein großes Problem? Dachte es sind nur max 4 Schläuchlein...
Da müsst ich ihn dann in die Werkstatt bringen.
Gruß
Georg
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ist es ein Automatik oder ein Handschalter?
Danke und Gruß,
Gunther
GS
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- guellichs-erbe
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wenn Du mir ein paar Bilder per Email (ein Bild pro Email) zuschickst, stell ich sie hier ein.
uli_1970 ätt gmx.de
Viele Grüße,
Uli
twitter.com/HansmairUlrich
US 450SL, BJ 1972, D-Jetronic
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Er läuft tadellos mit Automatikgetriebe.
Danke Uli!
Ich versuche morgen mal selbst zu verkleinern und einzustellen.
Viele Grüße
Georg
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On 2014-03-20 19:43, schoschroad wrote:
Hallo Gunter!
Er läuft tadellos mit Automatikgetriebe.
Danke Uli!
Ich versuche morgen mal selbst zu verkleinern und einzustellen.
Viele Grüße
Georg
schau mal hier:
Bilder verkleinern [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Kfo-heli am 20-03-2014 21:19 ]
MfG Andreas
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- schoschroad
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- schoschroad
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Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
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- schoschroad
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Motor:
Zündspule, Widerstände, Zündverteiler,-kappe, -finger, Zündkabel, Zündkerzen
Alle Spritleitungen, auch zu den Einspritzventilen
Ventildeckeldichtungen
Alle Öle, Motor mit Filter, Getriebe mit Filter, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit
Tank: Benzinfilter, Benzinpumpe, ALLE Schläuche
Vorderachse:
Spurstangen, Lagerungen
Felgen:
Neu Pulverbeschichtet, neue Reifen
Kardanwelle: Lagerung und Zentrierbuchsen, Hardyscheiben neu
Hinterachse:
Hinterachsdifferenzialöl neu, Stoßdämpfer, Federn
Innenraum:
Frontscheibe neu mit Grünkeil
Kompletter Teppich in blau erneuert, mit Schoneinlagen links und rechts
Blaue Ledersitze neu aufgepolstert, Armaturenbrett
Verdeck neue "Scheiben"
etc...
Gruß
Georg
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Du solltest vielleicht noch eine Preisvorstellung nennen, wenn Du Dich davon wirklich trennen willst!
GS
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- schoschroad
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Find ich gut, hoffe ich kriege noch mehr Hilfe!
Viele Grüße
Georg
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- sl-schlachthof
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schreib halt mal nen preis rein und gut ist.
du willst verkaufen also musste auch nen preis nennen, sonst ebay ab 1,00.
ich find den auf den ersten blick interessant, wo steht das gute stück denn?
mfg
andreas
gerne auch mail direkt an info@sl-schlachthof.de[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : sl-schlachthof am 21-03-2014 20:05 ]
andreas
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Was hatte der Wagen denn für ne Lackierung ab Werk ?
DB 199 gabs erst ab 1983.
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On 2014-03-21 20:04, sl-schlachthof wrote:
..., wo steht das gute stück denn?
Wenn ich "Freystadt" richtig deute, in der Oberpfalz...
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GS
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