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Scheinwerfer Wischanlage
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01 Mar 2014 20:10 #123162
by messerfloh
Scheene Griaß
da Floh
450SLC ´75 Silbergrün
Scheinwerfer Wischanlage was created by messerfloh
Hallo liebe Freunde!
Ich habe heute entdeckt, daß mein Dicker eine Scheibenwasch- und auch Wischanlage hat! Hatte heute den rechten Kotflügel abgebaut und nicht nur den Eierkarton, sondern auch keinen ( in Worten: gar keinen ) Rost und einen Motor mit Getriebe gefunden. Nachdem Verfolgen des davon ausgehenden Rohres stieß ich auf 2 Stummel mit Mutter drauf - die Achsen der Scheinwerferwischer!
Hat wohl ein Vorbesitzer mal abgebaut der Schelm. Jetzt wird erst mal der ganze Dreck rausgekärchert untenrum.
Wie funktioniert denn dieser Antrieb?? Kugelkette im Rohr gegen Federkraft am Arm? Oder wie?
Und: gibts die Wischerärmchen und die Gummis noch? Wenn der Motor noch läuft und der Mechanismus noch gängig ist hätte ich gern wieder Wischer.
Erstaunte Grüße
Ich habe heute entdeckt, daß mein Dicker eine Scheibenwasch- und auch Wischanlage hat! Hatte heute den rechten Kotflügel abgebaut und nicht nur den Eierkarton, sondern auch keinen ( in Worten: gar keinen ) Rost und einen Motor mit Getriebe gefunden. Nachdem Verfolgen des davon ausgehenden Rohres stieß ich auf 2 Stummel mit Mutter drauf - die Achsen der Scheinwerferwischer!
Hat wohl ein Vorbesitzer mal abgebaut der Schelm. Jetzt wird erst mal der ganze Dreck rausgekärchert untenrum.
Wie funktioniert denn dieser Antrieb?? Kugelkette im Rohr gegen Federkraft am Arm? Oder wie?
Und: gibts die Wischerärmchen und die Gummis noch? Wenn der Motor noch läuft und der Mechanismus noch gängig ist hätte ich gern wieder Wischer.
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Scheene Griaß
da Floh
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01 Mar 2014 20:29 #123163
by Dr-DJet
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Replied by Dr-DJet on topic Scheinwerfer Wischanlage
Hallo Florian,
der Motor bewegt eine Welle innerhalb des "Rohrs". Diese Welle wird hin und her bewegt und dreht so die Scheibenwischerarme.
Oftmals geht diese Welle aber fest. Du kannst ja mal probieren, ob sich die Schrauben für die Wischerarme drehen, wenn Du Licht an hast und Du den Wisch-Waschhebel bedienst. Außerdem müsste auf der Stoßstange 2 Sprühdüsen vor den Scheinwerfern sitzen. Die bekommen Wasser aus dem Wischwasserbehälter. Dazu existiert dort eine separate Pumpe.
der Motor bewegt eine Welle innerhalb des "Rohrs". Diese Welle wird hin und her bewegt und dreht so die Scheibenwischerarme.
Oftmals geht diese Welle aber fest. Du kannst ja mal probieren, ob sich die Schrauben für die Wischerarme drehen, wenn Du Licht an hast und Du den Wisch-Waschhebel bedienst. Außerdem müsste auf der Stoßstange 2 Sprühdüsen vor den Scheinwerfern sitzen. Die bekommen Wasser aus dem Wischwasserbehälter. Dazu existiert dort eine separate Pumpe.
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01 Mar 2014 20:52 #123164
by messerfloh
Scheene Griaß
da Floh
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Hallo Volker,
Ja das dacht ich mir schon daß da so eine biegsame Welle drin ist. Pfiffige Konstruktion, sogar mit Zwischenrad zur Drehsinnumkehr am linken Scheinwerfer. Im ersten Moment dachte ich schon an eine Hydraulik als ich die Verschraubungen gesehen hab! Ich werd mal die Batterie wieder dranhängen und das testen. Die Düsen hatte ich ja auch schon gesehen, aber die Stutzen für die Wischer waren mir da noch nicht aufgefallen.
Wo ich dich grad am Rohr hab: Der Wagen hat auch einen Tempomat aber laut dem Vorbesitzer nicht die richtige Tachowelle mit dem Signalgeber. Was ist denn das für ein Signal, weißt du das zufällig? Könnte man da mittels eines Hallsensors / Reedschalters und eines Magneten was machen? Ich denke da an ein kleines Zwischenstück zwischen KI und Tachowelle... das anzufertigen wär kein großes Problem. An den originalen Geber wird wohl schwer und teuer ranzukommen sein. Was meinst du dazu?
Ja das dacht ich mir schon daß da so eine biegsame Welle drin ist. Pfiffige Konstruktion, sogar mit Zwischenrad zur Drehsinnumkehr am linken Scheinwerfer. Im ersten Moment dachte ich schon an eine Hydraulik als ich die Verschraubungen gesehen hab! Ich werd mal die Batterie wieder dranhängen und das testen. Die Düsen hatte ich ja auch schon gesehen, aber die Stutzen für die Wischer waren mir da noch nicht aufgefallen.
Wo ich dich grad am Rohr hab: Der Wagen hat auch einen Tempomat aber laut dem Vorbesitzer nicht die richtige Tachowelle mit dem Signalgeber. Was ist denn das für ein Signal, weißt du das zufällig? Könnte man da mittels eines Hallsensors / Reedschalters und eines Magneten was machen? Ich denke da an ein kleines Zwischenstück zwischen KI und Tachowelle... das anzufertigen wär kein großes Problem. An den originalen Geber wird wohl schwer und teuer ranzukommen sein. Was meinst du dazu?
Scheene Griaß
da Floh
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- carstenBI
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01 Mar 2014 21:08 #123165
by carstenBI
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Hi, einen originalen Hallgeber hab ich Grade heute abgebaut, falls du den benötigst
Gruß Carsten
Gruß Carsten
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- messerfloh
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01 Mar 2014 21:41 #123166
by messerfloh
Scheene Griaß
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He das wär ja super Carsten! Brauchst du ihn nicht?
Scheene Griaß
da Floh
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01 Mar 2014 22:21 #123167
by carstenBI
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Nee leider nicht, meiner hat kein tempomat..
Gruß carsten
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01 Mar 2014 22:26 #123168
by Dr-DJet
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Hallo,
es gibt 2 Versionen des hallgebers. Einen ganz frühen, der in die Tachowelle eingesteckt wird und einen späteren, der hinten am Tacho angebracht wird. Die sollten aber im Prinzip das Gleiche bewirken.
es gibt 2 Versionen des hallgebers. Einen ganz frühen, der in die Tachowelle eingesteckt wird und einen späteren, der hinten am Tacho angebracht wird. Die sollten aber im Prinzip das Gleiche bewirken.
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- Gerlie
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02 Mar 2014 01:36 #123169
by Gerlie
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Hallo Florian,
die beiden Gummis (Profilgummis) bekommst du fuer 19,80 € bei MB, die Wischeraermchen weiss ich leider nicht, den kompletten Wischer gibt´s auch noch, fuer 32 € das Stueck.
Gruss,
Norbert
die beiden Gummis (Profilgummis) bekommst du fuer 19,80 € bei MB, die Wischeraermchen weiss ich leider nicht, den kompletten Wischer gibt´s auch noch, fuer 32 € das Stueck.
Gruss,
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- messerfloh
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02 Mar 2014 07:29 #123170
by messerfloh
Scheene Griaß
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Danke Norbert, gut zu wissen!
Scheene Griaß
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