hallo ihr benzfreunde, eigentlich hab ich ja nach dem stress der letzte tage so gedacht, lass es besser und bastel allein vor dich hin. es tut mir auch echt leid, dass ich so viele von euch da mit heriengezogen habe..danke daher auch für die aufmunternden worte..
aber andersherum nutze ich auch zu gern dieses forum, um selbst fragen zu stellen, wertvolle infos mitzulesen oder auch nur, um von euch konstruktive hinweise zu meinen arbeiten zu bekommen..dazu gehört dann natürlich auch mein beitrag, was von mir preiszugeben, so lebt dann ein forum.. nur möchte ich mich nicht jedesmal rechtfertigen,..
daher hier ein letztes mal, ich strebe keine 1er restaurierung an, ich möchte den wagen solide mit guter optik sicher wieder auf die strasse bringen.. und glaubt mir, ich "bastel" schon seit längerer zeit an diesen autos, die schweissarbeiten halten und werden nachher auch kaum noch sichtbar sein. den hinweis mit konservierungsmassnahmen habe ich gern aufgenommen und grösstenteils auch umgesetz. und da ich selbst später kein ausgelutschtes fahrzeug fahren möchte, werden nötige arbeiten am fahrwerk durchgeführt.. die querlenkerlager sahen noch gut aus, und ich habe keinen federspanner. sonst ist ja an der va auch wirklich alles gemacht worden.. und wenn sich im fahrbetrieb rausstellt, dass sie auch noch gemacht werden müssen, geht der wagen halt in die werkstatt.. die klackerdose kommt auch nur selten zum einsatz, fahrwerksteile, kofferraum und radhäuser sind allesamt mit 2k LACK, oder beim silber in 735 basislack mit 2k klarlacklackiert lackiert..alles homemade aber in meinen augen ordentlich..
so, genug rumlamentiert, weiter gehts, ich hab ja trotzdem am wagen weitergemacht, wie ihr euch denken könnt..
hinten hab ich die achslager, Stoßdämpfer, bremsleiitungen und bremssättel gemacht. die sättel haben neue manschetten und oringe bekommen (ate repsatz). vorher hab ich sie mit bremsattelack lackiert. dann hab ich wie vorne das radhaus in wagenfarbe lackiert. die original struktur war noch wundervoll erhalten. der lenker glänzt nicht so schön silber, weil ich ihn mit lackiert habe, sonder weil er geputzt ist
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die bremsscheiben kommen noch neu, leider wurden die falschen geliefert. die festtellbremse hab ich aber schonmal gereinigt und eingestellt.
ich ahbe mal angefangen, einen eimer mit blechkleinteilen zu füllen, und diesen zum galvanikbetrieb um die ecke gebracht. die teile werden dort gelbverzinkt, mal sehen wies wird, melde mich dazu wieder..
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zu guter letzt noch ein foto des original verbauten becker mexico, auch da ist noch arbeit..ich werde es mal im markt plazieren
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euch allen einen schönen restsonntag, gruss carsten
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : carstenBI am 26-01-2014 13:54 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : carstenBI am 26-01-2014 14:14 ]
