Noch ein Neuer

Hallo w107-er Freunde

Ich lese dieses Forum seit dem Sommer und finde es toll. So aktiv muss es sein.

Mein Name ist Rolf und ich wohne am Zürichsee in der Schweiz. Seit Juni dieses Jahres bin ich stolzer 4. Besitzer eines roten 280 SL, Baujahr 83, mit MB-Tex/Stoffkaro und nahezu Vollausstattung. Das Fahrzeug ist erst 118T gelaufen. Die beiden letzten Vorbesitzer investierten viel - komplette Zerlegung des Wagens, Neulackierung und Konservierung. Automatrevision, neuer AT-Motor mit erst 8T drauf, etc.

Nun habe ich noch ein Anliegen: Ich finde das Originallenkrad einfach nur hässlich und suche deshalb ein zeitgenössisches Holzlenkrad oder Holz-/Lederlenkrad. Der Durchmesser muss ebenfalls 40" wie beim Original sein. Das Holz sollte hellfarben - passend zum Zebranoholz der Innenausstattung sein. Hat jemand einen Tipp, wo ich sowas bekomme?

Vielen Dank und eine schöne Schrauberzeit

Hallo,
Herzlichen Glückwunsch
118 Tkm in 30 Jahren ? Dann schon einen Neuen Motor ??
Trotzdem viel Spass mit dem Auto
Grüsse Werni

Neuer Motor und neue Automatik, was haben die dem Wagen angetan, normal halten die Teile mindestens 300000km , vielleicht stimmt der KM Stand auch nicht mit der Gesamtlaufleistung überein .
Hauptsache ist Du hast viel Freude an dem Teil .

Wolfgang

Hallo Rolf,

schau mal bei Nardi nach.

Bitte bei der Nabe darauf achten, die für BJ 83 zu nehmen.

Hallo Rolf,

oder Du schaust bei Eris Car Design nach.

www.eris-car.com/shop/

Gruss
Peter

Mercedes Benz 500 SL, EZ 05.01.1981, Automatik, , Farbe Rot, Innen Stoff schwarz/rot kariert[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Theuni1966 am 19-11-2013 12:37 ]

Hallo zusammen

Vielen Dank an Hartmut und Peter für die Tipps. Werde denen mal nachgehen. Gratuliere, Peter zum 500-er. Wollte ursprünglich auch lieber einen 500-er. Habe dann aber gemerkt, dass primär der Zustand des Wagens wichtig ist und dass jede Motorisierung ihren eigenen speziellen Reiz hat.
Zu den Kommentaren:
Die Kilometerangabe ist authentisch. Den letzten Besitzer kenne ich seit 10 Jahren. Er hatte meinen bisherigen Oldie (190SL) während dieser Zeit gewartet und ist absolut integer. Bezüglich Zustand weiss ich auch nur zum Teil, was da abgegangen ist. Der vorletzte Besitzer hatte dem Vernehmen nach vergessen, Motoröl einzufüllen, und fuhr bis zum Exodus der Maschine. Er war es auch, der den Wagen zerlegte - muss ein Perfektionist gewesen sein, denn Rost war auch vor der Zerlegung kein Thema. Und der letzte Besitzer hat dann das nicht fahrbereite Auto gekauft und den neuen Motor eingepflanzt. Den Spuren im Interieur nach zu urteilen wurde mit dem Wagen früher wahrscheinlich nicht sehr pfleglich umgegangen (verschmutzte Stoffe, die auch durch Profis nicht mehr sauber zu kriegen sind, aber weder durchgesessen noch abgewetzt. Aber für mich ist heute eigentlich nur noch wichtig, dass die Technik und die Karosserie in einwandfreiem (fast Neu-)Zustand sind. Und um das Interieur werde ich mich in den nächsten 1-2 Jahren noch kümmern. Auf jedenfall fährt der Wagen wunderbar, absolut vibrationsfrei und schaltet auch sehr gut. Macht sehr viel Freude.

Grüsse Rolf

Lenkräder guckst du hier, Lenkräder ein 40er Nardi wirst du aber nicht finden, bei 38 ist Feierabend.

Man wird es aber mit der Zeit leid und dann hängt es an der Garagenwand....


Gruß
Willy

Ja, denke schon, dass es ein 40" sein muss - nur schon deswegen, weil man sonst den Tacho kaum mehr ablesen kann, weil der Lenkradkranz im Sichtfeld liegt. Habe mich für ein Angebot von eris car entschieden. Nochmals vielen Dank an Peter für diesen Tipp.

Grüsse Rolf

Die Dinger sind doch noch hässlicher als das Original, dazu die wechselnde Oberfläche, wenn man das Ding dreht.

Aber mich hat mehr die Größe als die Optik gestört, darum habe ich bei weniger Durchmesser nun die gleiche Optik.

Gruß
Willy

Wenn man nicht schneller als 60 km/h fährt, braucht man den Rest des Tachometers nicht zu sehen. Dann kann man auch ein 38er Lenkrad nehmen.
Das Original hat übrigens 41 cm

Also es geht ja irgendwie auch noch um die Gesamtoptik. Ich finde, ein kleineres Lenkrad hat optisch so einen Tuningeffekt, welcher für mich absolut unerwünscht ist.

Und klar, Hartmut, selbst für unser Schweizer Speedlimit von 80 Km/h ausserorts würde eine weitere Sichteinschränkung des Tachos keine Rolle spielen. Aber ich finde es gefühlt einfach unschön, nur die Hälfte des Tachos zu sehen. Musste mich anfangs sowieso an das tief montierte Armaturenbrett des w107 gewöhnen. Im 190SL wars genau umgekehrt, obwohl die Seitenlinie beim 107-er demgegenüber eher hoch verläuft (wenn der Sitz in der untersten Stufe ist).

Grüsse Rolf

Guck mal hier 40er Lenkrad sieht nicht nach Tuning aus, oder?

Willy

Das LEnkrad nciht, aaber: Schaltknauf, Zusatzinstrumente ... nee, so ne Bastelbude will Rolf bestimmt nicht

Die Instrumente kommen im Frühjahr raus, alles nur gesteckt.
Gibt dazu einen Bericht hier in der Sternzeit.

Der Schaltknauf stört mich auch schon von Anfang an...bin nur noch nicht dazu gekommen, mir ein Originalteil zu besorgen, das gehe ich im Winter aber an. Verkloppt wird er ohne den Krempel und auf originalen 14 Zoll Felgen....der Rest wird separat verscherbelt.
Bei der Stoßstange weiß ich noch nicht....die Lampen lasse ich wohl drauf, da muss ein Erwerber halt durch.

Willy

Ja Willy da hast Du recht - sieht wirklich nicht getunt aus - ist aber auch dem Originalen sehr ähnlich. Mit Holz sähe das anders aus.
Ja und die Zusatzinstrumente braucht ja auch wirklich kein Mensch. Ist ja auch kein Rennwagen.
Grüess Rolf

On 2013-11-20 10:12, Nichtraucher wrote:
Guck mal hier 40er Lenkrad sieht nicht nach Tuning aus, oder?

Willy

Wieviele 107er Forum gibt es denn noch?

Das überfordert mich allmählich.

Auch auf die Gefahr hin, daß das womöglich eine ketzerische Frage sein könnte:
Warum legt man die denn nicht zusammen.

Das ist nur klein und unbedeutend, hier bist du schon gut aufgehoben.

Willy

On 2013-11-20 12:05, Nichtraucher wrote:
Das ist nur klein und unbedeutend, hier bist du schon gut aufgehoben.

Willy

Stimmt zwar, aber die story von dem Typen der selbst Ölwechsel machen wollte,
ist legendär. Für mich zumindest, hab mich halbtot gelacht damals.

Ewig schade, daß es keine Fortsetzung gab.


Servus, Hermann.

Ah,

die kleine Geschichte von Paul und Gerda mit das alte Auto?

Gibts auch als Motorradversion....mal sehen, ob ich diesen Winter da nicht mal anknüpfen kann.

Willy

Stimmt zwar, aber die story von dem Typen der selbst Ölwechsel machen wollte,
ist legendär. Für mich zumindest, hab mich halbtot gelacht damals.

Ewig schade, daß es keine Fortsetzung gab.


Servus, Hermann.


So lustig finde ich das nicht. Wir Jungs haben in jungen Jahren mal nRekord Sprint zusammengebastelt. Die Arbeit an den Bremsen gaben wir auswärts. Beim anschliessenden nach Hause fahren ist uns hinten ein Rad abgefallen. Alle 4 Räder waren nicht angezogen. Ist zwar nichts passiert, aber Schwein gehabt. Will damit nur sagen, dass jedem mal einen Fehler passieren kann - mit halt leider mehr oder weniger gravierenden Folgen.

Gruss Rolf