Hallo, bin neu hier

Hallo, ich lese hier schon eine ganze Weile mit und habe mich nun angemeldet.
Möchte mich hiermit vorstellen. Ich heiße Ralf komme aus Berlin, bin seit langer Zeit ein Fan von R107 SL´s und konnte während meines letzten Californien-Urlaubes vor 2 Wochen, einen 380 SL erwerben. Zustand bis auf den Lack recht gut. Nun wurde er von Californien im Container nach Houston verbracht und wird nächste Woche für die Überfahrt nach Rotterdam verladen. Ankunft in Rotterdam soll dann der 10. Dezember sein. Ich bin schon ganz gespannt! Bin noch am Überlegen ob ich ihn mir anliefern lasse, selbst mit Anhänger abhole oder ihn auf eigener Achse nach Berlin fahre. Habe ihn ja auch schließlich 2,5 Std. in Californien nach LA zum Hafen gefahren.
Die Witterungsbedingungen waren natürlich andere als hier! Habe hier schon sehr viel interessante Sachen gelesen und freue mich, das es dieses Forum hier gibt.

Gruß Ralf

Herzlich willkommen
Hast du einen us 380 oder einen EU?
Der us sl zieht natürlich keinen Hering vom Teller.
Aber zum Entschleunigen reicht es natürlich.

Gratulation zum 107.

Gruß
Frank

Herzlich willkommen.

Drück Dir die Daumen, daß während der Überführung Deines 107 nicht die Straßen gepökelt sind.
Wäre schade, wenn der Wagen seine wahrscheinlich erste, aber dann äußerst intensive Salzdusche abbekäme.

@107er: Ja es ist ein US 380er.
Habe ja vorab hier schon gelesen das das US-Modell recht langsam sein soll,
da er bei weitem nicht die gleiche Motorleistung wie ein EU 380 SL haben soll.
Nun nach der ersten Probefahrt und auch nach einer 2,5 Std. Fahrt zum Hafen bin ich ganz überrascht gewesen wie flink er ist. Konnte keinen Unterschied zu einem deutschen 380 SEC feststellen, den ich ein paar Jahre hier gefahren bin. Ok, der SEC ist wahrscheinlich etwas schwerer!

@thoelz: Ja, an das Salz habe ich noch nicht gedacht!
Werde ihn wohl dann doch eher anliefern lassen!
Danke für den Hinweis!

Moin,
habe letztens die Seite www.uship.com für eine Überführung benutzt, die Spediteure geben dann Angebote ab und man kann sich den günstiges auswählen. war am Ende eine Preisdifferenz von 200.- bei einer Tour von HH nach Frankfurt.
Viel Spass mit deinem 107er.

gruß
john

Aber die Frage aller Fragen ist
Hast du an ausreichend Frostschutz gedacht?
Auf dem Atlantik kann es im Winter schattig sein.

Frank

@107er: Nein natürlich nicht!
Habe daran aber auch schon vor ein paar Tagen gedacht.
Nun ist es zu spät!

Hallo US380, hab mir vor drei Wochen ebenfalls einen 380er in Hamburg gekauft. Diesen verbrachte ich mit einem Anhänger nach Berlin. Verlief ohne Probleme. Nach 3,5 Stunden war ich da. Den Anhänger habe ich von einer Tankstelle preiswert an der B1 in Mahlsdorf geholt. Wäre vielleicht das ne Idee für dich. Grüße vom keinohrhasen

Hallo,

mich würden dann auch zwei kurze Sachen interessieren.

1. Hast du den Wagen für die 2,5 Stunden Überführung in den USA in irgend einer Weise angemeldet oder versichert?

2. Wie kann ich mir den Frostschutz bei der Überführung vorstellen?

Wäre nett wenn ihr mir eine kurze Rückmeldung gebt.

Danke schonmal und ein schönes Wochenende

Gruß Emanuek

Das Fahrzeug wurde wahrscheinlich unversichert gefahren
Du musst in den USA das Fahrzeug auf deinen Namen anmelden dann kannst du es versichern
Und fahren.
Thema Frostschutz
Kühlerfrostschutz aif -30 Grad und gut.

Gruß
Frank

@Keinohrhase: Ja, einen Autoanhänger mit passender Zugmaschine wäre vorhanden.
Darum ja auch die Idee den Wagen selber abzuholen. Jedoch sind es nach Rotterdam gut 700km.
Hamburg oder Bremerhaven wäre mir auch lieber, jedoch sind die Konditionen für Oldtimer über Holland besser!

@Emanuel: Habe das Fahrzeug von einem Familienangehörigen bekommen. Somit war der SL noch angemeldet.
Thema Frostschutz, habe mich heute noch mal schlau gemacht. Wenn mal welches drin war, wird noch genügend für die Überfahrt vorhanden sein.

Allen noch einen schönen Abend

Ralf

Dann wünsche ich dir viel Glück und Geschick bei der Abholung. Es ist kein Schnee in Sicht und ich würde mit passender Geschwindigkeit auf eigenen Beinen heimkehren. Die erste Etappe hattest du ja auch geschafft. Alles Gute

Guten Morgen Ralf , herzlich willkommen hier im Forum . Frag doch mal deinen verschiffer ob er dir ein Angebot macht das Auto zu bringen ? Manchmal lohnt es sich nicht selber abzuholen . Urlaub nehmen , Anhänger bzw. Auto ausleihen , Benzin usw. alles kostet was . Gruß Klaas

Auch beim Holen mit Anhänger gebe ich zu bedenken, daß im Falle gesalzter Straßen das arme Auto gepökelt wird bis in den letzten Winkel. Und das bei einem Auto, das sehr wahrscheinlich nicht die geringste Rostschutzkonservierung hat.
Vielleicht hast Du ja Glück und das Wetter spielt mit.
Falls nicht würde ich es lieber irgendwo am Hafen temporär zwischenlagern.

Frag doch mal bei so was an. Ist glaub ich gar nicht so teuer ..

kfz spedition

Hallo, danke für eure Ideen und Vorschläge.
Also ein Angebot von meinem Spediteur liegt mir vor.
Der Transport von Rotterdam nach Berlin soll € 500.- kosten.
Wahrscheinlich erfolgt der Transport auf einem normalen, offenen Autotransporter.
Der Preis ist, so denke ich, nicht ganz schlecht.
Ich selbst habe einen Mercedes Viano und einen Autotrailer.
Der ist natürlich auch offen. Also falls die Witterungsbedingungen schlechter werden sollten und die Strassen gesalzt werden, sieht es nicht gut aus. Habe mir ne schlechte Jahreszeit ausgesucht!
In diesem Fall schreckt es mich etwas ab, das ich wahrscheinlich 2x 8 Std. unterwegs bin zzgl. die benötigte Zeit in Rotterdam. Ich sollte dann doch noch ein Hotel einplanen!
Oder doch dann auf eigener Achse. Flug nach Amsterdam (ab € 65.-), Transfer nach Rotterdam und dann 7-8 Std. nach Hause. Ich möchte natürlich nicht mit dem Transport/Überfahrt nach Berlin den Zustand stark verschlechtern.

Wünsche noch ein schönes Wochenende.

Ralf

Leih Dir doch son geschlossenen Anhänger. Sollte in Berlin kein Prob sein, oder?

Anhänger geschlossen

Muss ich mal gucken ob jemand soetwas hier anbietet.
Auf die schnelle habe ich nur einen Anbieter gefunden.
Zul. Gesamtgewicht 3t.
Ich glaube ich darf nur 2,5t ziehen.
Muss ich noch mal nachsehen.
Aber danke für die Idee!

Beim Anhänger zählt nicht das zulässige Gesamtgewicht sondern das tatsächliche Gewicht. Also SL + Leergewicht des Anhängers dürfen nicht über 2.5 to wiegen.

Hallo Ralf,

erstmal Gratulation zum 380er.
Wenn du ihn wirklich mit eigenem, offenen Anhänger holen willst, warum packst du ihn nicht einfach ein ? Kauf dir eine billige Stoffgarage für oben drüber und unten kannst du ihn mit einer Gewebeplane zuspannen. Das Ganze mit einigen Spanngurten gut fixieren - dann hast du mind. 95% des Wagens gegen Salz geschützt. Einen Schönheitspreis mußt du ja nicht kriegen.

Gruß Uwe