Fahrersitzlehne verstellt sich

Uwe,

kannst Du Deine Reparaturmethode evtl. mit einer Zeichnung noch etwas erläutern? Mir erschließt sich das noch nicht so. Das mag aber daran liegen, dass ich mir das Scharnier noch nicht genauer angeschaut habe. ich kenne das nur von Bildern.

Danke schon mal!

Gruß
Andy

nööö, zeichnen bitte nicht

ich bin schrauber und kein architekt

aber ich mach ne schöne bilderstrecke, ok

Hallo,

die Idee von Uwe mit der gebremsten Vierkantwelle funktioniert leider nicht bei allen

Fahrzeugen. Die neueren Modelle haben da eine Flexwelle eingebaut.

Gruß Frank

Hallo Frank,

also meiner ist ein 87er. Ob man 88 und 89 eine andere Welle eingebaut hat, kann ich nicht sagen, aber es würde mich wundern.

Uwe

Hallo,

sorry, da habe ich mich wohl falsch ausgedrückt. Besser wäre:

Achtung, es gibt auch Modelle mit Flexwelle in der Sitzlehne!

Soll doch jeder mal die Abdeckung abmachen und nachschauen ob da ein Vierkant

oder eine Flexwelle verbaut ist.

Gruß Frank

On 2014-12-08 21:08, 47brause13 wrote:

On 2013-11-11 20:25, Wuppi wrote:
Hallo Sven, hallo Thomas
Danke für eure Antworten.
Gruß
Michael

And here it is, wenn es noch jemanden interessiert. Ich habe die Reibbeläge aus Polyamid gemacht, nachdem ich die Nieten ausgebohrt und durch Schrauben ersetzt hatte.

Die Abmaße habe ich wie folgt gewählt:

AD: 32 mm
ID: 19,3 mm
Dicke: 4,3

Allerdings habe ich die Polyamidringe für jeden Lehnenteil eingeschliffen, da ich festgestellt habe, dass sie für jede Seite unterschiedlich dick sein mussten. Die mechanischen Toleranzen dieser Konstruktion sind doch nicht zu verachten.

Am Ende kam dann so etwas wie 4,05 +/- 0,1 mm Dicke dabei raus.

Eingebaut sind die Sitze aber noch nicht, sie stehen noch bei mir in der Wohnung.

Also have fun, Jost

Nur zur Info,

ich fahre einen 87er 560SL.

Jost

On 2014-12-09 10:08, fkenr wrote:
Hallo,

ich mache die Sitzbeschlag Reparatur nur noch im Rahmen größerer Restaurationen.

Einige dieser Beschläge haben feine Nadellager verbaut. Wenn sich diese "zerlegen"

bin ich sehr lange damit beschäftigt die Lager wieder zusammenzusetzten.

Da aber kein Kunde bereit ist dafür zu bezahlen, biete ich den Service nicht mehr an.

Ihr könnt die Teile aber gern selbst zerlegen. Meine PTFE Reibbeläge, mit den Maßen

32 x 19 x 3 mm, können bei mir käuflich erworben werden. Die ganz sparsamen können

sich die Beläge natürlich auch selbst mit anderen Maßen "dengeln". Evtl. findet Ihr auch

einen "Doppelrechtshänder" (Bezeichnung für begabte Schrauber) der diese Arbeit für

euch macht. Alternativ einfach einen Schaumstoffklotz zwischen Lehne und B-Säule

klemmen und der Sitz verstellt sich nicht mehr.


Gruß Frank (cabriodoc)

Also ehrlich,

für die Arbeit brauchts nun wirklich keinen handwerklichen Überflieger. Und der Vorschlag mit dem Schaumstoffklotz, echt profimässig.

Jost

moin,

wenn es einfach mal schnell gehen muss oder der Sitz nicht auseinander soll
tut es auch ein kleiner Holzkeil unter das Verstellrad geschoben...
sieht dort (fast) keiner und hält bei mir ohne Probleme den Sitz fest.

gruss nils

On 2014-12-15 18:12, sammy59 wrote:
moin,

wenn es einfach mal schnell gehen muss oder der Sitz nicht auseinander soll
tut es auch ein kleiner Holzkeil unter das Verstellrad geschoben...
sieht dort (fast) keiner und hält bei mir ohne Probleme den Sitz fest.

gruss nils

Den Keil habe ich schon in Verwendung weil die Bremsen nicht gehen, das Dach nicht schließt, die Scheiben runter fallen, die Türen nicht halten usw.

300 SL 09´86
so hier wie versprochen....
scharniere abbauen




nieten abschleifen



und mit nem durchschläger rausschlagen





Gruss ANDREAS






[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : rammigani am 18-12-2014 16:40 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : rammigani am 19-12-2014 09:33 ]

dann ganz vorsichtig die druckplatte abheben
hier die kaputten brösel der bremsscheibe, es sahen alle 4 stk. so aus




den exenterstellbolzen vorsichtig rausziehen

alles mit bremsenreiniger entfetten und ordentlich säubern




Gruss ANDREAS




[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : rammigani am 18-12-2014 16:40 ]

die neuen bremsscheiben vom cabriodoc


druck fläche der druckscheibe nicht fetten



bremsscheiben auf den wieder eingebauten exenterstellbolzen (fettfrei) auflegen





mit schrauben M5x12 und selbstsichernder mutter die druckscheibe wieder fixieren



ACHTUNG bei den Scharnieren an die das lehnenverstellrad nicht montiert wird (also gegenüberliegend des verstellhandrades) laufen die exenterstellbolzen in nadellagern, exenterstellbolzen sehr vorsichtig ziehen und nadellager nicht zerlegen (max 1 tropfen öl an die nadellager)



nur die gleitlager der exenterstellbolzen mit 1 tropfen öl schmieren
NICHT DIE BREMSSCHEIBEN !!!!!


Gruss ANDREAS








[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : rammigani am 18-12-2014 16:56 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : rammigani am 19-12-2014 09:34 ]

Zeitaufwand:

beim ersten 45 minuten zum lernen....
danach je 10 minuten

macht es, es lohnt sich, keine kompromisse

Gruss ANDREAS




[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : rammigani am 18-12-2014 16:58 ]

Super Andreas, vielen Dank für diese ausführliche Beschreibung. Das habe ich jetzt auch im Winter vor.

Gruß
Andy

Wirklich gut beschrieben, leider habe ich keinen SLC
aber bitte doch ein klein wenig Fett auf die Nadeln sofort nach ziehen des Exenterbolzen,
einmal gehört da Fett hin und zweitens fallen die Nadeln durch eine Bewegung nicht raus.

Hallo,

bei den hier abgebildeten Beschlägen handelt es sich um die späte Version mit dem

einteiligen Handrad, welches einfach nur aufgesteckt wird.

Frühere Versionen mit dem zweiteiligem Handrad (die mit dem Deckel) sind da etwas

komplizierter. Da muss zunächst eine gehärtete Sprengscheibe entfernt werden.

Wird die Scheibe dabei beschädigt gibt es keinen Ersatz mehr, da bei Daimler nicht

mehr lieferbar. Da hilft dann nur noch ein Gebrauchtteil.

Ich habe aber zwischenzeitlich eine Idee wie die Rep. auch ohne das Öffnen der Beschläge

funktionieren könnte. Werde nach Erprobung berichten. Kann aber noch dauern!

Gruß Frank (cabriodoc)

@ Frank, sehr interessant.

Wer könnte mir bitte vom Raum Stuttgart behilflich sein mit mir
die Bremsscheiben auszutauschen, denn ich bin kein so erfahrener Schrauber...???
Natürlich geben Bezahlung

Viele Grüße
Andreas
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Doodoo am 08-01-2015 18:15 ]

Sitze heute beim polsterer abgeholt und eingebaut
bremse bremst super, ick freu mir

Die schauen wirklich gut aus, ist das Leder neu?