Als ich kürzlich beim TÜV war...

Hallo zusammen,

Neulich beim TÜV, als während der HU der Prüfer beim warmen Motor (87er 560 SL) die Drehzahl hochnudelte, sah ich im Motorraum beifahrerseitig hinten (also dort, wo beim 500er die Batterie sitzt, leichten Dunst/Qualm. Dort sitzt auch der Peilstab des Automatikgetriebes, dessen Verschluss allerdings fest drauf saß. Ich konnte nicht feststellen, woher das kam und ich habe es auch nicht wieder beobachten können.

Habt Ihr eine Ahnung was das sein kann? Der Kühlmittelausgleichsbehälter sitzt auch dort, kommt der vielleicht in Frage?

Beste Grüße

Jan

Prinzipiell ist eine Ferndiagnose immer schwierig ... Wie sieht es denn bei der Ventildeckeldichtung aus? Wenn etwas älter ist kann da auch mal ein Quentchen Öl rausschwitzen und auf den Krümmer kommen. Vielleicht wars das?

Grüße,
Mathias

Hallo Mathias,

nein, ich denke, die ist in Ordnung und der Krümmer ist auch nicht schwarz. Ich habs mir eben noch mal angesehen und mir fiel noch etwas am Kühlwasser Ausgleichsbehälter auf: Dort sind auf der Rückseite, also die, die zur Windschutzscheibe zeigt, reichlich Kalkablagerungen bis hinunter zur hinteren Befestigungsschraube des Behälters, die schon leicht rostig ist. Mir scheint, dass es da herkommt, denn von da kann das Wasser auf den Krümmer tropfen. Die Dichtung im Deckel des Behälter sieht ok aus. Kann er trotzdem undicht sein?

Beste Grüße

Jan

Hi Jan,

habe auch einen 560er.

Schau mal nach diesem schwarzen Platik_Bauteil, da kann es zu kleinen Rissen kommen und das Kühlwasser raus gehen und dies erzeugt dann diesen "Qualm"auch die Schlauchanschlüsse dort kontrollieren!

Ich hoffe, ich habe dir geholfen---sonst frag nochmal.


Steffen

Hallo Jan,

bei mir wars der Deckel des Kühlwasserbehälters. Hatte auch die Kalkablagerungen.
Hol dir einfach einen neuen, kostet unter 10€.

Viele Grüße

Stefan

Danke für Eure Antworten! Ich werds erst mal mit nem neuen Deckel versuchen.

Beste Grüße

Jan

Nun

es gibt an den Behältern ne Schwachstelle .
Da wo das Metallrohr (mit dem Bajonett Deckel) in das Plastegehäuse verklebt ist
da wird es gern geringfügig undicht .
Mann erkennt es daran daß es nicht mehr zischt beim Öffnen des Deckels.

Da der R107 normalerweise nicht sportlich bewegt wird fällt das dann auch nicht weiter auf.

mfg
Peter

P.S. erst beim Mopf W210 hat Daimler das dann geändert . Danach waren alle Behälter Metallfrei mit Kunststoff Schraubdeckel.
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : wudi am 28-10-2012 15:31 ]