Mein 380SL verliert Öl

Hallo zusammen,

ich habe einen 85er 380 SL welcher im letzten Monat aus den USA importiert wurde. Ich habe den Wagen mit dem Trailer vom Hafen abgeholt und musste nach meiner ersten Probefahrt feststellen das er Getriebeöl verliert. In den USA ist mir der Verlust nicht aufgefallen.

Nun kommen wir zu meinem Anliegen, ich suche jemanden der aus dem Dortmunder Raum kommt und den Wagen durchgucken kann und ggf. die Reparatur erledigen würde.

Über Ihre / Eure Hilfe würde ich mich freuen.

Schönen Sonntag noch.

derOlli

Moin,

vielleicht mal bei Do-Mobile vorstellig werden: Klick mich !

Do-Mobile GmbH

Breisenbachstr. 101
44357 Dortmund


Gruß
Gerald[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 06-08-2012 00:07 ]

Ich würde mir eine neue orginale Getriebeölwanne kaufen und mit dem korrekten Drehmoment montieren. Oft kommt der Ölverlust von einer verzogenen Wanne, weil einer der keine Ahnung hat die Schrauben zu feste anzieht. Die Wanne ist dann hin.

LG

Valentin

On 2012-08-05 20:44, derOlli wrote:
Hallo zusammen,

ich habe einen 85er 380 SL welcher im letzten Monat aus den USA importiert wurde. Ich habe den Wagen mit dem Trailer vom Hafen abgeholt und musste nach meiner ersten Probefahrt feststellen das er Getriebeöl verliert. In den USA ist mir der Verlust nicht aufgefallen.

Nun kommen wir zu meinem Anliegen, ich suche jemanden der aus dem Dortmunder Raum kommt und den Wagen durchgucken kann und ggf. die Reparatur erledigen würde.

Über Ihre / Eure Hilfe würde ich mich freuen.

Schönen Sonntag noch.

derOlli

Bei längerer Standzwit werden ältere Simmeringe und Dichtung des Getriebeölmessstabs undicht. Das Wandleröl läuft den Messstab hoch und drückt durch dessen Verbindungsdichtung.

Nach lägerer Fahrt mal alles abwischen. Ist am nächsten Morgen wieder frisches Öl am Getriebe oder Wandler, Werkstatt aufsuchen. Ist nach mehreren Wochen Standzeit wieder Öl ausgetreten, kannst Du LecWec zugeben. Hilft das nicht, Getriebe raus und neue Simmeringe und Dichtungen rein.

Sieht oft schlimmer aus als es ist. von diesem Effekt können viele hier erzählen

Hi,

über welche Mengen reden wir denn?

Gruß
Willy

Guten Abend,

vielen Dank für die Tipps. Der Wagen steht jetzt ca. 6 Tage und es sind schon einige Tropfen rausgelaufen. Ich bin kein Mechaniker, bevor ich jetzt auf gut Glück anfange den Fehler zu suchen, wäre es mir lieber wenn sich jemand das Problem anguckt. Ich möchte nach Möglichkeit nicht in eine Werkstatt fahren. Wer also Ahnung hat und vielleicht auch noch die Zeit, der kann mir gerne eine PN schreiben und wir gucken mal was sich ergibt. Der Wagen steht an der Stadtgrenze Dortmund / Schwerte.

Gruss

Willy, Dein Einsatz


(vorher die Konditionen klären )

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FrankEinsNullSieben am 07-01-2017 12:44 ]

Wegen ein paar Tropfen würde ich mir keine Gedanken machen...

Grüße,
Dirk

On 2012-08-06 10:27, jhwconsult wrote:

Bei längerer Standzwit werden ältere Simmeringe und Dichtung des Getriebeölmessstabs undicht. Das Wandleröl läuft den Messstab hoch und drückt durch dessen Verbindungsdichtung.

Nach lägerer Fahrt mal alles abwischen. Ist am nächsten Morgen wieder frisches Öl am Getriebe oder Wandler, Werkstatt aufsuchen. Ist nach mehreren Wochen Standzeit wieder Öl ausgetreten, kannst Du LecWec zugeben. Hilft das nicht, Getriebe raus und neue Simmeringe und Dichtungen rein.

Sieht oft schlimmer aus als es ist. von diesem Effekt können viele hier erzählen

hallo,

zum thema lecwec gibts ja hier und anderswo genügend zu lesen - bei mit hat es genau bei dem problem geholfen - seit jahren alles dicht...........

versuch macht kluch !

kalli

On 2012-08-07 01:39, FrankEinsNullSieben wrote:
Ich glaub, der Willy wäre erstmal verwirrt von der Formulierung "einige Tropfen rausgelaufen" ... das klingt jetzt nicht gerade nach Sturzbächen.
Eher nach normaler Benz-Inkontinenz.

Grüße, Frank

Hi

tropfende Undichtigkeiten akzeptiere ich, weil einfach normal, nur bei meinen MZ. Wenn es feucht ist, ok, kann man als normal durchgehen lassen, jedenfalls bei einem Auto.

Einen Blick werfen würde ich gern, Instandsetzen allerdings nicht. Mache ich an fremden Autos nie, außer bei 4 uralten Freunden, wo ich jederzeit helfend zur Seite stünde, täte es Not.

Im Übrigen habe ich vom 107 gar keine Ahnung, geht ja nix kaputt an dem Ding.....bis auf Bremsen, Vorderachse und Ölkühler habe ich da noch nie wirklich was gemacht.
(Hab ich schon erzählt? Ist definitiv meine letzte Saison mit dem Gerät)

Gruß
Willy
PS. Kalli, du hast ein q u o t e zuviel und ein / fehlt auch....[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 07-08-2012 16:24 ]

Guten Abend,

vielen Dank für die weiteren Infos und Tipps.
Vielleicht meldet sich ja noch ein Mechaniker bei mir.

Schönen Abend noch.

On 2012-08-07 23:34, derOlli wrote:
Guten Abend,

vielen Dank für die weiteren Infos und Tipps.
Vielleicht meldet sich ja noch ein Mechaniker bei mir.

Schönen Abend noch.

OK ich helfe dir, aber das Benzingeld übersteigt jeden Arbeitslohn

Hallo zusammen,

ich habe heute den Wagen auf der Bühne gehabt, das Lenkgetriebe verliert Öl, nun meine Frage ob jemand zufällig eins rum fliegen hat und dieses auch verkaufen möchte.

Gruss

On 2012-08-13 14:20, derOlli wrote:
Hallo zusammen,

ich habe heute den Wagen auf der Bühne gehabt, das Lenkgetriebe verliert Öl, nun meine Frage ob jemand zufällig eins rum fliegen hat und dieses auch verkaufen möchte.

Gruss

Die Chance ist ehre sehr klein, da die oft undicht sind oder überholt werden müssen.

Nimm mal die Suchfunktion. Da wurden bereits viele Tipps zu Firmen, die diese überarbeiten genannt. Es gibt auch die Möglichkeit der Abdichtung.

Wie groß oder klein ist denn das LEnkspiel bei Deinem Fahrzeug? Davon würde ich abhängig machen, das LEnkgetriebe überholen oder nur abdichten zu lassen.