Klimaanlge umstellen auf R134a

gabs da nicht mal was mit hygroskopischen Eigenschaften von R134a weswegen man da was beimischte?
Moeglicherweise, aber ich glaube nicht, dass das gravierend ins Gewicht fällt.

Und der Zweitschlüssel - in USA hab ich das oft gesehen und mich über solche Art von unsinnigem Benzinverbrauch eher geärgert. In D würde das wohl kaum einer machen wollen.
Stimmt, das waere wohl auch nicht erforderlich - zumindest nicht in der Jahreszeit in der der Regen waermer wird....
Man laesst da lieber im Winter den Motor warmlaufen und erfreut sich an stundenlangen Standheizungslaufzeiten (zumindest bis die Batt aufgibt)

Ernsthaft, Hartmut, ich glaube, dam Ende des Tages nehmen wir uns alle nichts.

Gruss

Frenek

Ich gehöre auch nicht zu denen, die per Standheizung ihr Fahrzeug vorwäremen oder gar den Motor im Stand warm lufen lassen, selbst im kältesten Winter nicht. Das Maximum ist, den Motor zu starten während ich die Scheibe eisfrei kratze.

Leider ist es so, dass in den USA der pro Kopf oder pro Fahrzeug-Verbrauch sowohl an Benzin als auch an elektrischer Energie fast doppelt so hoch ist wie in D. Damit möchte ich nichts gegen die Menschen sagen, die so handeln. Das Umweltdenken istbei uns auch nocht nicht immer so geween. Es ist wie überall nur dann ein Andersdenken zu erreichen, wenn es politisch vorgekaut oder gefordert wird, und selbst dann noch nicht einmal konsequent.

Hi,

ich finde es auch nicht gut im Winter den Motor per Fernstart zu starten und ihn dann im Stand
"warmlaufen" zu lassen. Eine sehr unsinnige Verschwendung, auch dauert es wesentlich laenger die
Betriebstemperatur zu erreichen.

Auch versuche ich den Motor bei uns im Sommer nicht im Stand laufen zu lassen, wenn ich irgendwo laenger warten muss. Momentan hat es jedoch um die 42 Grad C. Da wird es im Auto ohne A/C so schnell eklig heiss, dass ich den Motor schon mal ein paar Minuten laufen lasse, wenn meine Frau
in einen Laden rennt um etwas zum trinken zu kaufen.

Gruss aus Riverside, California

Hansjorg

67 300 SEL
84 500 SL
85 500 SEL
90 420 SEL

Hallo liebe SL Freunde,
jetzt hats doch ein bischen länger gedauert die Anlage wieder zum Laufen zu bringen.
Als ich in KW 33, nach der Alpenüberquerung ( zu Fuß vom Kleinwalzertal über S-charl ins Fintschgau) den Trockner in die Werkstatt brachte, stellte man fest, daß der hier im Forum empfohlenen nicht passt. Mein 300er kommt ursprünglich aus der Schweiz, vielleicht wurde die Anlage auch schon mal umgebaut.
Egal, die freundliche Frau Duda vom Klimaservice hat mir gegen kleinen Aufpreis den richtigen (33662 FS ) zugeschickt. Jetzt ging aber meine Werkstatt in Betriebsferien.

Vor wenigen Tagen wurde der beigestellte Trockner montiert , die Klimaanlage evakuiert und mit dem Kältemittel R413a befüllt. Das Ganze hat mit Märchensteuer 180€ gekostet und funktionier einwandfrei.

Allen "Helfern" hier im Forum möchte ich nochmals herzlich danken!


Freundliche Grüße
Rolf