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Ventilschaftdichtungen wechseln ohne Druckluftunterstützung ?

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6 years 11 months ago #228431 by 107_SL
Moin,

wen's interessiert, beim Elring Dichtungssatz sind die Hülsen ebenfalls dabei, wenigstens bei dem Set für den 300er.

Der Artikel Dichtungssatz (764.027), Ventilschaft enthält die folgenden Einheiten:

6 - Dichtring, Ventilschaft (310.751)
6 - Dichtring, Ventilschaft (763.969)
6 - Hülse (176.532)

Für <17,-€

Gruß
Marinko

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6 years 11 months ago #228506 by RickyBobby
wir haben letztens elring und febi verbaut... bei beiden natürlich hülsen dabei..
aber ich persönlich würde elring nehmen...
die waren gefühlt hochwertiger gemacht..
aber die Funktion ist bei beiden gleichermaßen gegeben...
Langlebigkeit garantiert auch..
die Febis kosten 30 cent das Stück ;)

50,- bei MB ist eine Frechheit....

560 SL, BJ. 87,
560 SEC RÜF 822 , BJ.87,
190E 2.3, BJ.92
Porsche 944 Turbo S
Ferrari 308 GTS QV

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5 years 1 month ago #282527 by FredW
Hallo Johannes,

auf der Suche nach Ursachen für auch meinen erhöhten Ölverbrauch (500 SL, M117.960, ca. 1-2 L pro 1000 km) bin ich auf Deine Antwort in diesem Thread gestoßen. Hast Du denn mittlerweile eine Ursache bzw. eine Abstellmaßnahme für Deinen Ölverbrauch gefunden?

In der Betriebsanleitung (S. 56) steht übrigens, dass ein Ölverbrauch von 0,25 L pro 100 km normal ist. Somit wären wir durchaus noch im Toleranzbereich. Ich kann bei mir auch trotz des Ölverbrauchs keinen blauen Qualm feststellen.

Übrigens: Für mich erübrigt so ein Verbrauch jede Ölthread-Überlegung. Ich klopp mir das günstigste, mineralische 10W40 Standard-Öl rein und gut ist. :-)

Und: Wie ist das mit den anderen M117/500SL-Fahrern hier? Habt ihr auch so 2 L pro 1000 km Ölverbrauch?

Schöne Grüße
Fred

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5 years 1 month ago #282534 by wusel-53
Hallo Fred,

ich habe meinen SL seit 2019. Ziemlich genau 2 Jahre jetzt und habe kurz nach Übernahme natürlich einen Ölwechsel gemacht. Letztes Jahr habe ich ihn mir gespart, weil ich tatsächlich kaum gefahren bin. den Ölverbrauch habe ich durch häufiges Messen selbst erzeugt   Ich habe bisher nur einmal nachfüllen müssen, als sich mein KW-Simmering aufgelöst hat. Das war im  Frühjahr 2020. Seitdem nichts nachgefüllt. Die Ventilschaftdichtungen habe ich erneuert und der Motor hat so ca. 280 TSD Km gelaufen.
Vor der Winterpause werde ich jetzt noch einen Ölwechsel machen. Insgesamt bin ich über die 2 Jahre vielleicht 4000Km gefahren. Meiste Zeit habe ich schrauben müssen 

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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