M03 - Triebwerksteile / Moving parts

Die Wasserpumpe am M110

Was tun wenn der M110 undicht ist und wie ein junger Hund eine kleine Pfütze hinterläßt? Ganz klar, suchen wo es tropft! Alfons hat seinem SLC auf die Wapu (Wasserpumpe) geschaut, doch lest selbst!

Details: Geschrieben von: Alfons; Kategorie: M03 - Triebwerksteile / Moving parts; Erstellt: 07. März 2005; Zuletzt aktualisiert: 24. März 2017; Zugriffe: 21567

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Zum Ende der vergangenen Saison auf einer schönen Ausfahrt im Alpenvorland fing es an, aus dem Motorraum nach verbranntem Motoröl zu riechen. Als ich kurz darauf anhielt, stiegen augenblicklich leichte Qualmwolken auf. Nach einem kurzen Blick in Richtung Auspuffkrümmer (der Auspuff ist das einzige Bauteil im Motorraum, das genug Hitze entwickelt, um Öl verbrennen zu können) war der Übeltäter schnell gefunden: Die Ventildeckeldichtung auf der Fahrerseite! Das Nachziehen der Ventildeckelschrauben half da auch nicht mehr weiter. In mir wuchs die Erkenntnis, dass ich um einen Austausch nicht umhin kam.

Details: Geschrieben von: Micha B.; Kategorie: M03 - Triebwerksteile / Moving parts; Erstellt: 23. Januar 2003; Zuletzt aktualisiert: 24. März 2017; Zugriffe: 19699

Weiterlesen: "Dichtung und Wahrheit" Ventildeckeldichtungswechsel beim 380 SL

Moritz referiert über den Kettenspanner, seine Entstehungsgeschichte und sein Einsatzgebiet. Und wer Moritz kennt, der weiß, daß ein Augenzwinkern immer mit von der Partie ist.

Details: Geschrieben von: Moritz; Kategorie: M03 - Triebwerksteile / Moving parts; Erstellt: 29. Dezember 2002; Zuletzt aktualisiert: 24. März 2017; Zugriffe: 18295