R/C 107 Club Seminar für Sternzeit Mitglieder

Hallo Sternzeitlerinnen und Sternzeitler, die nicht Mitglieder im R/C 107 Club sind !

drehen wir den Spieß mal rum: Was würdet Ihr Euch vom R/C 107 Club wünschen? So als Goodie für das, was wir - speziell Christian und ich mit den Workshops - jetzt für den Club geleistet haben. Oder einfach ganz generell.

Wenn es keine Wünsche gibt, brauche ich dem auch nicht hinterher rennen.

Und ja ich meine die Sternzeitler, die genau nicht auch parallel Mitglied im R/C 107 Club sind.

Denselben Gedanken wie Thorsten hatte ich auch. Andererseits lernt man immer etwas dazu.

Vielleicht liegt das bisher mangelhafte Interesse daran, dass der Termin innerhalb oder gerade endender Sommerferien in ca. 10 Bundesländern liegt. 

Generell schade finde ich es hier, wie da (im Club), wenn der Aufwand, den ein Seminar mit sich bringt, durch Nichtbeteiligung nur geringe oder keine Würdigung findet. Sehr viele profitieren vom Wissen der Sternzeit und auch der Technikreferenten des Clubs. Schon oft habe ich von Usern gelesen / gehört, dass man technisch leider nichts beitragen könne. Vielleicht wäre hin und wieder eine Teilnahme an den Seminaren ein angemessener Beitrag, damit diejenigen, die sich die Mühe machen, ihr Wissen weiterzugeben, nicht irgendwann die Lust verlieren und ihr Wissen für sich behalten. An der Teilnahmegebühr dürfte es hoffentlich nicht liegen. 

Gerne hätte ich mich solidarisch erklärt und für das Seminar angemeldet. Die Haushaltsauflösung meines verstorbenen Vaters, inkl. Hausverkauf, parallel zur Systemumstellung in der Firma und anderer Termine erlauben mir leider in den nächsten Wochen/Monaten keine gewissenhafte Planung, so auch nicht für das Seminar. 
So wird manch anderer auch seine Gründe haben, warum er nicht teilnehmen kann, aber unter Tausenden von Usern wird es doch eine Handvoll geben, für die das nicht zutrifft. 

Gruß, Thomas 

Ich hätte den Workshop tatsächlich thematisch interessant gefunden, weil mir die Arbeit (Sitzlehnenverstellung Reibscheiben reparieren) am Sitz noch bevorsteht. Da das ganze aber inkl. Anfahrt einen kompletten Samstag einnehmen würde, lohnt sich das für mich nicht wirklich, denn in der Zeit haben wir das vermutlich (hoffentlich) längst für beide Sitze durchgeführt.

Technisch habe ich mit der Sternzeit alles was ich brauche und wenns dieses mal zeitlich passt, nehme ich beim KE-Jet WS nächstes Jahr teil.

Interessant für mich wäre daher, weil der Club ggf. die Connections hat, ein Workshop mit MB Classic verantwortlichen, die auch was zu entscheiden haben. Von Sternzeit Seite sollten dann Leute mit Ideen, technischen Möglichkeiten verschiedenster Dinge teilnehmen, damit diverse Miseren aufgearbeitet und Lösungen erarbeitet werden könnten. Ich hätte da Diverses, was aber ohne MB Freigabe rechtlich nicht möglich ist, siehe auch mein letztes Posting im vdh Forum. Und ich bin mir sicher andere hier auch.

Für mich steigt mit dem Interesse für's Thema auch die Bereitschaft, weiter anzureisen.
Auch wenn ich schon einiges an Sitzen und Polstern gemacht habe, wäre ich dafür schon so 200 km (einfach) gefahren, denn man lernt ja nie aus! Oder, Thorsten?? 
Für ein KE-Jetronic-Workshop, an dem ich wirklich gerne einmal teilnehmen würde, würde ich auch 500-600 km fahren. Aber keine 2.500! 

Hälsningar,
Lutz​​​​​​​​​

Moin, ich habe mich da über den Club angemeldet.
Da es eine Veranstaltung für die RT-Technikreferenten ist, habe ich das nicht mitbekommen, daher danke an die Sternzeit, 

 

Das mit den Technikreferenten war nur zu anfangs, dann wurden die RT-Leiter angeschrieben die Schrauber anzusprechen.
Bei uns wurden alle informiert aber auch mit dem Hinweis auf die Schrauber, ich selbst kann leider nicht weil ich unterwegs bin, auch wenn ich beim SL schon alles gemacht hatte es steht mir beim SLC noch irgendwann bevor. Also ran an den Speck.


 

topi schrieb:

Denselben Gedanken wie Thorsten hatte ich auch. Andererseits lernt man immer etwas dazu.

Vielleicht liegt das bisher mangelhafte Interesse daran, dass der Termin innerhalb oder gerade endender Sommerferien in ca. 10 Bundesländern liegt. 

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Gruß, Thomas 

Moin, am Termin wird es wahrscheinlich nicht liegen. ich behaupte mal ganz frech, dass die meisten von uns nicht mehr in den Ferien urlauben müssen. ich hatte letztes Jahr eine Ausfahrt organisiert (Große Pötte-kleine Fähren...), die ich extra außerhalb der Ferien terminiert hatte und habe einige Absagen bekommen, weil doch viele genau dann im Urlaub waren. Daher werde ich meine nächste Ausfahrt in die Hauptferienzeit legen.

Hallo,

das Seminar ist ausgebucht und wir - Ralf C. und ich - dankenfür den gemeinsamen Zuspruch von Sternzeit und R/C107 Club.

Hallo,

und ich habe an dieser Stelle mitgenommen, dass IHR STERNZEITLER vom R/C 107 Club nichts wirklich wollt - außer Unmöglichem mit Freigabe des EPC von MB. Ich habe mich also umsonst für Euch stark gemacht. Das finde ich schade.

Der R/C 107 Club hat es Christian und mir gedankt, dass wir sie in die Workshops mit einbezogen haben. Diesen Weg der Zusammenarbeit werden wir weiter begehen.

Es wäre nicht nur das gewesen, aber egal, ich hab's verstanden.

Wenn das Seminar durch den "gemeinsamen Zuspruch von Sternzeit und R/C107 Club" ausgebucht wurde, kann es mit der Akzeptanz ja nicht so schlecht gewesen sein.

Hälsningar,
Lutz

Den Kommentar von dir Volker verstehe jetzt sogar ich nicht, was soll das mit ihr im Club?
wichtig ist doch das gemeinsame Hobby und ob Sternzeit oder 107Club oder vdh das darf keine Hürde sein insbesondere in der Zeit dass Oldtimer immer weniger Interesse in der nachfolgenden Generation haben und die Spezialisten aussterben. 
Haltet unser Kulturgut und pflegt es

Hallo Rolf,

bitte richtig lesen. Die Sternzeitler (Ihr) wollen nichts vom Club. Ich habe ja explizit nachgefragt, nachdem die Reaktion verhalten war und eigentlich nur Club Mitglieder wie der Robert sich über die Sternzeit angemeldet haben.

Ich bin enttäuscht, dass die Sternzeitler und Sternzeitlerinnen, für die ich mich als Nicht-Club Mitglieder eingesetzt habe, so wenig Reaktion zeigen.

Hallo Volker,
ich finde dass du hier etwas zu emotional reagierst. Ich kann aber auch verstehen, dass du dies persönlich nimmst. Aber mache Dinge brauch auch etwas Zeit und ich würde nicht gleich die Flinte ins Korn werfen, nur weil ein erster Auftakt nicht gleich funktioniert hat. Schließlich hattest du auch lange Zeit eine distanzierte Haltung zum Club und hast da ja auch keinen Geheimnis draus gemacht. Also gib dem ganzen noch eine zweite Chance, das wird schon 
Es wurden ja auch ein paar Gründe genannt, Termin, Thema, Entfernung etc.

Also einer hat sich angemeldet

Ich bin ja nun wie Rolf sowohl im Club, als auch hier aktiv. Von dem WS habe ich tatsächlich nichts gewusst, aber möglicherweise habe ich meinen Papierkorb auch zu schnell gefüttert ...
Ich kenne RC auch und so wie der tickt, wird der immer einer Zusammenarbeit gegenüber aufgeschlosen sein. Mein Eindruck aus beiden Welten ist, dass Clubmitglieder die Sternzeit eher nicht kennen. Das hat viele Gründe - abstrakter Vorbehalt gegenüber Foren, aber in der Hauptsache wohl, dass die "Schraubergemeinde" in Relation deutich geringer ist, als hier in der doch eher technikgetriebenen Sternzeit. Zumindest mache ich immer Werbung für uns hier, wenn ich Fragen aus dem Regionaltreff bekomme. 

Entfernung ist sicher auch ein großes Thema, denn das ist direkt verknüpft mit Kosten. In Berlin z.B. ist man doch irgendwie von überall weit weg und das heißt, für jede Veranstaltung - egal ob Club oder Sternzeit - gehen mal eben locker 400€ drauf. Da überlege ich halt schon, obwohl ich schon Lust z.B. auf die Sternzeit Schraubertreffen in HH oder Hanau habe. Inhaltlich finde ich die nämllich echt spannend, genauso wie einige Clubveranstaltungen. 

Lange Schreibe - ich denke auch wie Thorsten: Es muss wachsen, es ist nie emotional, es wird schon.

VG Michael

Vielleicht berichtet einer der Teilnehmer hier mal darüber, wie es war.
Das ermuntert dann beim nächsten Mal eventuell noch mehr Foris, daran teilzunehmen.

Hälsningar,
Lutz

Ich werde mir Mühe geben zu berichten, neutral aber positiv. Auch von mir eine lange Anfahrt und ich bin nicht der Schrauber vor dem Herrn. Aber da ich meine Sitze letztes Jahr mit der Verbesserung vom Cabriodoc und Lederbezug statt MBTex durch meinen Sattler habe ausrüsten lassen (WELTEN!!!! Ein ganz anderres Langstrecken-Sitzen, statt Rückenschmerzen und megaverschwitzt) rutscht noch die Reibbremse. Und da will ich mal selber dran und beim Workshop Kenntnisse sammeln (und wenn ich es kann gerne weiter geben). Werde ich der einige aus der Sternzeit aus dr Sternzeit sein? Egal, RC hat mir eine sehr nette Mail geschrieben, bin sehr gespannt

Hallo Norbert,

auf Deinen Bericht sind wir sehr gespannt. Neben Dir werden auch Leute dabei sein, die sowohl in der Sternzeit als auch im R/C 107 Club Mitglied sind. Du bist aber das Versuchskaninchen, das kein Club Mitglied ist. Also pass auf, was Du vor Ort so unterschreibst   und genieße das Seminar.

 Hallo zusammen,wir waren vor gut zwei Wochen (am 15. August) in Bönnigheim mit dabei.Besonders gefreut hat uns, dass der R/C 107 Club unserer Sternzeit-Gemeinschaft im Vorfeld exklusiv drei Plätze für diesen Workshop überlassen hat. Dies ist umso bemerkenswerter, da der Workshop seitens des 107SL-Clubs eigentlich exklusiv für die Technikreferenten der Regionaltreffs gedacht war. Für diese großzügige Geste möchten wir uns auch an dieser Stelle noch einmal ganz herzlich bei Ralf C. (Vizepräsident) bedanken!Um es vorwegzunehmen: Wir drei Sternzeit-Teilnehmer wurden außerordentlich freundlich aufgenommen. Es war ein wunderbarer Austausch auf Augenhöhe und ein schöner Beweis dafür, dass die Leidenschaft für den 107er alle Plattformen verbindet.Hier ist unser kleiner Erfahrungsbericht für die Sternzeit-Runde:Sternzeit-Mitglieder zu Gast beim R/C 107 Club: Ein Rückblick auf den Sitz-WorkshopDas Seminar begann um 8:30 Uhr in den Räumlichkeiten des Autohauses Schneider in Bönnigheim. Auf dem Programm stand ein Thema, das wohl jeden Besitzer eines SL oder SLC früher oder später beschäftigt: der Zustand und die Mechanik der Sitze.Als Referenten führten uns Technikreferent Udo Schmitt und Sattlermeister Joachim Schmid durch den Tag. Joachim Schmid erwies sich dabei als echter Glücksgriff für die Runde: Er war in seiner aktiven Zeit bei Daimler direkt an der Entwicklung der MOPF-Sitze beteiligt und konnte uns somit unschätzbares Insider-Wissen aus erster Hand vermitteln.Die Praxis: Tipps für die eigene GarageNach einer theoretischen Einführung zu den verschiedenen Sitzschienen ging es an die praktische Arbeit. Am Beispiel eines Sitzes von einem Clubmitglied wurde demonstriert, wie die Reibscheiben gewechselt werden.Hier die wichtigsten Erkenntnisse für alle Selbermacher:

1. Vorsicht beim Ausbau: Den Sitz sollte man idealerweise immer zu zweit aus dem Fahrzeug heben. Es schont den eigenen Rücken und verhindert ärgerliche Kratzer an Lack und Einstiegsleisten.
2. Die Scharnierschrauben: Eine bekannte Hürde beim Zerlegen des Sitzes sind die Kreuzschlitzschrauben der Scharnierbefestigung an der Lehne. Wer sich schon einmal an diese Arbeit gewagt hat, weiß, wie fest diese sitzen können. Mit Geduld und dem passenden Werkzeug ist die Aufgabe jedoch gut lösbar.
3. Der Reibscheibenwechsel: Nach dem Entfernen der Scharniere zeigte Udo Schmitt, wie der Deckel abgenommen, der Bereich gereinigt und die verschlissenen Reste des alten Reibbelags ersetzt werden. Nach dem Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge und dem anschließenden Einbau nach der Mittagspause war das störende Spiel im Sitz vollständig beseitigt.

Ergonomische HintergründeSehr aufschlussreich waren auch die Erläuterungen unseres Sattlermeisters zu den Nosag-Wellenfedern. Sie bieten individuellen Seitenhalt, passen sich unterschiedlichen Beckenbreiten an und flachen beim Einstieg so weit ab, dass das Ein- und Aussteigen unter dem Lenkrad spürbar erleichtert wird.Unser Fazit:Der Blick über den Tellerrand hat sich absolut gelohnt. Die Organisation war vorbildlich, die Fachkompetenz der Referenten beeindruckend und die Atmosphäre sehr angenehm. Unser Dank gilt auch Peter Schneider für die Gastfreundschaft in seinem Autohaus.Wer von euch plant ebenfalls eine Überholung der Sitze oder hat diesen Schritt bereits hinter sich? Wir freuen uns auf eure Erfahrungen und Fragen hier im Thread!Herzliche Grüße, Frankmit Hilfe von KI optimiert