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Tastverhältnis & Blinkcode messen KE Jetronic

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4 Jahre 3 Monate her #297095 von Jowokue
Liebe Sternzeitler,

möchte bei meinem 380 SL USA 1984 also mit KE Jetronic das Tastverhältnis 
messen an der Dose X11.  Plus geht an 3.  und Masse? An 1 oder an 2?

Danke mal wieder

Viele Grüße Wolfgang aus GAP

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4 Jahre 3 Monate her #297096 von Dr-DJet
Irgendwo am Motor an Masse Wolfgang. Meistens klemmt man an die Instrumente Plus udn Minus der Batterie.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org


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4 Jahre 3 Monate her #297108 von mapman
Hallo Wolfgang,

Masse an der Buchse 2 von X11, oder alternativ irgendwo am Motor oder Karosserie eine gute Massestelle.

Dein 380-er hat meines Erachtens aber eine KA-Jetronic in US-Ausführung, also KA mit zusätzlicher Lambda-Regelung.
Ob KA oder KE Ist aber für den Abgriff des Tastverhältnisses zunächst mal nebensächlich..
Je nach Modelljahr könnten allerdings die Soll-Werte differieren.

Viele Grüße
Ralf

Fuhrpark: 380 SL US-Version MJ 82; MB 190E 2.3; VW-T5 California; Hercules MP2
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3 Jahre 4 Monate her #316730 von Jowokue
Liebe Sternzeitler,

habe gerade  nur aus Interesse  bei meinem W124 230 CE von 10/89 Motor 124.043 das Tasverhältnis gemessen an Dose X/11: im Leerlauf bei Betriebstemperatur zeigt mein Voltmeter an ein Pendeln zwischen 62-73%.
Sollte doch eigentlich Pendeln zwischen 40-60%.
Hat das eine Bedeutung oder ist das noch im Rahmen des erlaubten?
ASU wurde mit Erfolg gemacht vor 2 Monaten, Motor läuft meist ganz ruhig, Nur manchmal Spur unruhig 
im Leerlauf an der Ampel. Benzinverbrauch 8,5-11 Liter.

bin dankbar für Tips und Anregungen

Viele Grüße Wolfgang aus GAP

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3 Jahre 4 Monate her #316734 von ZitroniX
Der läuft etwas zu mager ...Pendeln zw 40 und 60

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
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3 Jahre 3 Monate her #318194 von Jowokue
Liebe Sternzeitler, 
auf dem Workshop in Erlangen wurde ja wie ich schon berichtet hatte das Gemisch etwas fetter eingestellt. Danach pendelte das TV perfekt um die 50 und er lief schön ruhig im Leerlauf.
leider hat sich das nach einer Woche und ca 600km wieder geändert: jetzt liegt das TV zwischen 38 und 45 und er läuft wieder etwas unruhig im Leerlauf und hat bergab ohne Gasgeben Fehlzündungen.
er springt gut an, hab auch Gefühl, dass er solange er ganz kalt ist ruhiger läuft.
Habe versucht die Gemischschraube wieder etwas nach links zu drehen. Aber entweder habe ich das noch nicht richtig gemacht( wie tief muss ich die Gemischschraube hineindrücken?)
oder es ändert nichts am TV und den anderen Problemen.
Danke vorab schon für Eure Hilfe

Viele Grüße Wolfgang aus GAP

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