Vorstellung eines Neueinsteigers in Spe

Hallo Richard,
viel Glück bei Deiner Entscheidung. Wir freuen uns jetzt schon auf die Bilder...

Dr-DJet schrieb:

Hallo Richard,

am Ende ist das Auto im besseren Zustand das billigere Auto. Du siehst oben in der SLpedia unsere Checkliste . Unterschätze nicht, was Chrom und Scheinwerfer kosten, wenn Du z.B. auf deutsche Optik umrüsten willst. Wie viele km hat denn der 350 runter. So ein V8 hält vieles aus.

Ich könnte es mir einfach machen und sagen, dass die D-Jetronic billiger zu überholen ist als ein z.B. ein Mengenteiler. Aber dann würde ich meine Emotionen für die D.Jetronic zu laut sprechen lassen.

Leder und Teppiche kann man berechnen. Rost, Chrom und Motor gehen viel mehr ins Geld. Das kostet dann meist mehr als man glaubt.

Viel Erfolg und willkommen in der SLpedia Sternzeit 107 !

 

Danke, die Checkliste habe ich tatsächlich soweit durchgelesen.
Der 350er hat 360.000 km gelaufen und ist EU Fahrzeug. Der 560er hat EU-Stoßstangen (die US-Bumper kämen für mich auch nicht in Frage), allerdings noch die US-Augen, die ich aber ok finde. An beiden Fahrzeugen sind Chromteile und Scheinwerfer einwandfrei. Beim 350er hat nur der Innenraum gelitten.
Der Gesamtzustand ist beim 560er natürlich besser, der 350er aber auch 10K billiger.
 

Hallo Richard willkommen in der Sternzeit.

Hallo, Richard , nimm den der am besten da steht eins steht fest, (eigene Erfahrung )bei dem 350er für 10tsd. sind ruck zuck noch mal 10tsd fällig wichtig ist Rostfrei der Motor ist halt ein altes Eisenschwein aber wirklich standfest , aber alles drum herum muss meistens überholt werden , vom Motor her würde ich immer wieder einen dieser alten Böcke kaufen am besten 450er
und immer daran denken wenn du nicht viel selber machen kannst , dann kann es schnell (nervig und teuer werden ) aber wenn die alten Kisten erstmal laufen dann ist es das einfach und der olle 350er ist der ur sl ohne Spoiler usw. noch schöne Chrom Türgriffe und die alten
Clubsessel ja ja ich mag die erste Serie , oder schau dir mal einen schönen slc an beim SL Schlachthof steht so ein 350er sieht auf den Bildern Top aus und durchrepariert da könnt ich glatt noch schwach werden wenn es ein 450er wäre , wünsche dir viel Erfolg bei deiner Entscheidung , und melde dich mal wieder.

Gruss Karl

Hallo Richard, herzlich willkommen hier im Forum. Hier wird dir geholfen

Es wurde schon einiges gesagt. Meine persönliche Erfahrung: Ich habe habe ein Low Budget Projekt gekauft. Mit voller Absicht. Optisch stand er ganz gut da, außer im Innenraum. Technisch war von vornherein einiges zu machen. Ich habe (fast) alles selbst gemacht und innerhalb der letzten 4 1/2 Jahre etwa 12.000€ in Material investiert. Kein Arbeitslohn. Notwendige Werkzeuge auch nicht eingerechnet. Dabei ist allerdings auch eine Motor- und Getrieberevision. Zieht man diese Kosten ab, bleiben ca.7-8 TSD €.
Musst du eine Werkstatt bemühen, solltest du das auf jeden Fall auch für den teureren der beiden Kandidaten einkalkulieren. Der wäre dann aber auch meine Wahl, eben wegen der Außenfarbe und der evtl. doch überschaubareren Folgekosten. Meiner hatte die gleiche Farbkombination. Ich habe den Innenraum aber eh überarbeiten müssen und haben diesen auf mittel-rot umgerüstet.
Neben schwarz-mittel-rot für mich die beste Kombi, aber das ist ja immer Geschmackssache.
Insgesamt ist der 560er natürlich das technisch und optisch modernere Auto. Einfacher instand zu setzen sicher der 350er. Die wichtigsten Entscheidungskriterien wären für mich Lack (weil Neulackierung extrem teuer) und rostfrei (das kann ein Fass ohne Boden werden). Das technische kann man gut in den Griff bekommen. 
Du solltest dir einen Kenner des r107 zur nächsten Besichtigung mitnehmen.

Ich bin übrigens 1,94 und kann auch mit Hardtop fahren. Habe allerdings meine Sitze etwas abgepolstert, statt aufgepolstert (was die meisten machen). Sitze trotzdem super.
Viel Erfolg

Hallo Richard,

das ist alles Geschmacksfrage - mir gefallen die Vormopf vor-8/85er einfach deswegen mehr, weil sie mehr den Charakter eines "Classic Cars" verströmen, gerade wenn sie auf Stahlfelgen mit Kappen stehen. Andere wollen unbedingt einen Mopf - Ansichtssache eben, aber das würde ich mit überlegen. Der 560 hat halt auch schon 200Tsd km runter - was ich übrigens in Anbetracht des Alters völlig ok finde. 360 Tsd muss jetzt kein No Go sein, finde ich; es kommt halt darauf an, wie der Verschleiß insgesamt ist - heult das Diff z.B.? Das kann man überholen lassen, würde ich aber einpreisen. Und: Wenn der 350 wirklich in Nautikblau lackiert ist, wurde der ganz sicher nachlackiert. Nautikblau kam erst ca. Ende 1984 in diversen Baureihen. Aber es ist eine tolle Farbe - ich habe zwei solche Ggfls liegt aber auch nur eine Verwechselung in der Bezeichnung vor, es hieß damals glaube ich, einfach nur "Metallicblau", das natürlich im Ton etwas anders war. Hast Du zufällig den Code?

VG Michael

Hallo Thorsten,
ja, so sehe ich das auch alles. Und da die Sitze neu gemacht wurden, wurden die bestimmt aufgepolstert. Deshalb war es für mich wahrscheinlich so knapp am Kopf.

wusel-53 schrieb:

Hallo Richard, herzlich willkommen hier im Forum. Hier wird dir geholfen

Es wurde schon einiges gesagt. Meine persönliche Erfahrung: Ich habe habe ein Low Budget Projekt gekauft. Mit voller Absicht. Optisch stand er ganz gut da, außer im Innenraum. Technisch war von vornherein einiges zu machen. Ich habe (fast) alles selbst gemacht und innerhalb der letzten 4 1/2 Jahre etwa 12.000€ in Material investiert. Kein Arbeitslohn. Notwendige Werkzeuge auch nicht eingerechnet. Dabei ist allerdings auch eine Motor- und Getrieberevision. Zieht man diese Kosten ab, bleiben ca.7-8 TSD €.
Musst du eine Werkstatt bemühen, solltest du das auf jeden Fall auch für den teureren der beiden Kandidaten einkalkulieren. Der wäre dann aber auch meine Wahl, eben wegen der Außenfarbe und der evtl. doch überschaubareren Folgekosten. Meiner hatte die gleiche Farbkombination. Ich habe den Innenraum aber eh überarbeiten müssen und haben diesen auf mittel-rot umgerüstet.
Neben schwarz-mittel-rot für mich die beste Kombi, aber das ist ja immer Geschmackssache.
Insgesamt ist der 560er natürlich das technisch und optisch modernere Auto. Einfacher instand zu setzen sicher der 350er. Die wichtigsten Entscheidungskriterien wären für mich Lack (weil Neulackierung extrem teuer) und rostfrei (das kann ein Fass ohne Boden werden). Das technische kann man gut in den Griff bekommen. 
Du solltest dir einen Kenner des r107 zur nächsten Besichtigung mitnehmen.

Ich bin übrigens 1,94 und kann auch mit Hardtop fahren. Habe allerdings meine Sitze etwas abgepolstert, statt aufgepolstert (was die meisten machen). Sitze trotzdem super.
Viel Erfolg

Ich glaube, jetzt habe ich es mit der Platzierung meiner Antwort.
Hallo Thorsten,
ja, so sehe ich das auch alles. Und da die Sitze neu gemacht wurden, wurden die bestimmt aufgepolstert. Deshalb war es für mich wahrscheinlich so knapp am Kopf.

Romeo schrieb:

Hallo Richard,

das ist alles Geschmacksfrage - mir gefallen die Vormopf vor-8/85er einfach deswegen mehr, weil sie mehr den Charakter eines "Classic Cars" verströmen, gerade wenn sie auf Stahlfelgen mit Kappen stehen. Andere wollen unbedingt einen Mopf - Ansichtssache eben, aber das würde ich mit überlegen. Der 560 hat halt auch schon 200Tsd km runter - was ich übrigens in Anbetracht des Alters völlig ok finde. 360 Tsd muss jetzt kein No Go sein, finde ich; es kommt halt darauf an, wie der Verschleiß insgesamt ist - heult das Diff z.B.? Das kann man überholen lassen, würde ich aber einpreisen. Und: Wenn der 350 wirklich in Nautikblau lackiert ist, wurde der ganz sicher nachlackiert. Nautikblau kam erst ca. Ende 1984 in diversen Baureihen. Aber es ist eine tolle Farbe - ich habe zwei solche Ggfls liegt aber auch nur eine Verwechselung in der Bezeichnung vor, es hieß damals glaube ich, einfach nur "Metallicblau", das natürlich im Ton etwas anders war. Hast Du zufällig den Code?

VG Michael

Hallo Michael,

den Code / Fahrgestellnummer bekomme ich heute (hatte ich bei der Spontanbesichtigung vergessen abzuschreiben) und schau mal, ob ich bei Carvertical ein bisschen was über den Wagen herausfinde. Der Händler weiß natürlich von nichts und CarFax ist ja nicht, da EU-Wagen. Morgen geht es da auf die Bühne und dann werde ich mich entscheiden. Wenn ich den Preis noch ordentlich drücken kann, könnte es je nach untenrum-Zustand auch der 350er werden. Bin völlig unschlüssig, da der mir optisch tatsächlich auch besser gefällt als der 560er. 

Moin und willkommen Richard!
Motor, Getriebe und Fahrwerk frisch überholt wäre für mich ein starkes Argument!
Sollte nätürlich  nachvollziebar sein!
Gruß Alfred

Hallo Richard herzlich willkommen in der Sternzeit 107

Moin Richard,
willkommwn hier und danke für Dein anregendes Thema. Wir haben Mitte 2019 spontan einen 73er 350SL angeschafft und mir gehen gerade viele Erinnerungen durch den Kopf, warum wir uns immer noch über diesen ollen Benz freuen.
Will aber hier nun keine große Diskussion anzetteln... -
Aus welcher Ecke unserer bunten Republik kommstde?

 

Moin nochmal,
aus meiner kurzen Erfahrung solltest Du auf jeden Fall versuchen, mehr zu der Historie der Wagen in Erfahrung zu bringen. Und die Ser.-No links / zwei Schilder rechts auf dem Schlossträger vorn über dem Grill sollten Aufschluss zu techn Umfang bei Auslieferung ermöglichen. Unsere 3 Moderatoren hier in der Sternzeit hätten da sicher ruckzuck die richtigen Auskünfte.
Und achte gern auch auf ein verständliches Mass an Originalität. Da hast Du m.E. länger Freude dran, als wenn Du auf einen verschlimmbastelten SL triffst. Übrigens soll auch an 35 Jahre alten 560 ern schon Rost vorkommen.

 

Abbe993 schrieb:

Moin und willkommen Richard!
Motor, Getriebe und Fahrwerk frisch überholt wäre für mich ein starkes Argument!
Sollte nätürlich  nachvollziebar sein!
Gruß Alfred

Da wäre es wichtig zu wissen was genau gemacht wurde, gibt es Rechnungen dazu ? 
 

Hallo Richard, 
willkommen im Forum. Denke das bei dem Preis (beide) noch einiges zu investieren ist in die Fahrzeuge. 
Für ein gutes Fahrzeug wird man etwas mehr ausgeben müssen. Wurde im Forum schon öfter thematisiert.
Wünsche dir viel Glück bei der Suche und Entscheidung 
Gruß Paul 

Yngve schrieb:

Moin Richard,
willkommwn hier und danke für Dein anregendes Thema. Wir haben Mitte 2019 spontan einen 73er 350SL angeschafft und mir gehen gerade viele Erinnerungen durch den Kopf, warum wir uns immer noch über diesen ollen Benz freuen.
Will aber hier nun keine große Diskussion anzetteln... -
Aus welcher Ecke unserer bunten Republik kommstde?


 

Komme aus der Nähe Bremen/Oldenburg

KalliSL schrieb:

Abbe993 schrieb:

Moin und willkommen Richard!
Motor, Getriebe und Fahrwerk frisch überholt wäre für mich ein starkes Argument!
Sollte nätürlich  nachvollziebar sein!
Gruß Alfred

Da wäre es wichtig zu wissen was genau gemacht wurde, gibt es Rechnungen dazu ? 

 

Der Verkäufer fordert die Gerade bei der Werkstatt an, da er die nicht mehr findet.

Drydiver schrieb:

Hallo Richard, 
willkommen im Forum. Denke das bei dem Preis (beide) noch einiges zu investieren ist in die Fahrzeuge. 
Für ein gutes Fahrzeug wird man etwas mehr ausgeben müssen. Wurde im Forum schon öfter thematisiert.
Wünsche dir viel Glück bei der Suche und Entscheidung 
Gruß Paul 

Vielleicht habe ich ja Glück. Ein paar Dichtungen habe ich gesehen, die etwas abgeranzt sind. Ansonsten konnte ich noch nichts wesentliches entdecken. Es bleibt spannend. Werkstatttermin wurde leider gerade verschoben.

Hier gilt wie bei jedem Oldtimer, immer das beste Fahrzeug am Markt kaufen, da am Ende die Summe der Schmerzen immer gleich bleibt. In fast jeden Oldtimer fließen nochmal bis zu 5000 € rein, alleine um ihn so zu machen, wie man ihn haben will - Ausnahme mein W 116er, der war perfekt und ich habe das aber beim hohen Kaufpreis bereits mitgezahlt - und da muss dann noch nicht mal was defekt sein.

Gruß

Edgar

Moin Richard 
habe gerade gelesen, dass du auf der Suche nach einem SL bist und aus der Nähe von Oldenburg kommst.
Ich überlege ob ich meinen 350iger (Standort Nähe Diepholz) vielleicht abgebe, da ich noch einen V8 Engländer habe und der SL kaum genutzt wird. 
Vielleicht bist du schon fündig geworden und das hat sich erledigt. 
Aber falls du magst schreib mir gerne eine PN.
gruss und viel Spass bei den SLern
Edgar