Servus aus dem Wienerwald!

Hallo Michael!

Ich habe mich bisher für keines der besichtigten Fahrzeuge entschieden, denn wir waren leider vom Hochwasser in Niederösterreich betroffen und müssen erstmal andere Dinge klären. Da hat ein 107er als Zweit-Hobby-Fahrzeug leider keine Priorität mehr.

LG
Julia

Oha, das verstehe ich natürlich. Alles Gute!!

Moin Sternzeitler!

Dieses mal lasse ich nicht locker wie 2020, als ich zum ersten mal das Feuer auflodern bemerkte, das die Freude am 107er auslöst. Der pajettrote 560er ist (vorerst) aus dem Netz verschwunden. Ich habe nicht weiter nachgefragt, ob den wirklich jemand gekauft hat oder ob der Eigentümer nur jetzt im Winter keine Lust auf Probefahrten hat.
Dafür habe ich ganz woanders und abseits der großen Verkaufsplattformen einen signalrioten 560er mit Leder dattel gefunden, bei dem ich gerade versuche, die Schmerzgrenze beim Preis auszuloten. Der 107er-Markt schaut mir ziemlich tot aus, gut für Käuferinnen wie mich.

LG
Julia

Hallo Julia lass dir Zeit, jetzt über den Winter kannst du bestimmt ein Schnäppchen machen, die Preise gehen runter.

Hallo Julia,
und Signalrot mit Dattel ist eine fantastische Kombination... aus meiner Sicht... viel Erfolg beim Verhandeln.

Servus Forum!

Der signalrote aus dem Auktionshaus ist es nicht geworden. Den hatte ich lange beharkt, aber er wollte viel zu viel dafür, das war mir der Zustand und die tolle Farbkombi am Ende nicht wert. Im Frühjahr 2025 gab es keine wirklich neuen Fahrzeuge am Markt, dafür ist mir wieder mal aufgefallen, daß dieselben Fahrzeuge wie schon letztes Jahr sich für offenbar zuviel Geld die Füße platt stehen. Nun kommt aber so langsam wieder der Herbst und die wenigen Angebote von Fahrzeugen poppen auf, wo der Preis stimmt und auch echte Verkaufsabsicht dahintersteckt. Direkt in der österreichischen Wahlheimat habe ich nun einen 1987er 560SL gefunden, der allerdings nur die europäischen Stoßstangen bekommen hat und sonst noch mit sealed beam herumfährt. Er hat die für 560er übliche umfangreiche Ausstattung und ist außen barolorot mit innen Leder dattel. Nicht perfekt, aber auch sehr schön. Am Unterboden gibt es wenig zu bemängeln, es sind nahezu alle Fahrwerksgummis bis hin zur Guibo-Scheibe an der Kardanwelle rezent erneuert worden (Rechnungen liegen vor). 

In Holland stünde ein 350er von 1979, der nichtmal die Hälfte kosten soll, aber ich glaube, der ist mir etwas zu alt (Dreigangautomat) und hat zuviel Rost am Unterboden. In Allersberg steht ein 280er in pajettrot mit MB-Tex beige - ein sehr schönes Auto, aber leider mit Viergang und am Lack einige viele Mängel. Alle diese Autos sollen unter 20.000 Euro kosten, da habe ich nun freie Auswahl. Der blaue 300er mit Stoff grau innen, den ich schon seit letztem Jahr auf der Beobachtungsliste habe, wäre auch noch zu haben.  Aber ich glaube, für 315.000km zahle ich dann doch keine 29k, auch wenn ich mir den immer wieder mal anschaue und echt klasse finde.

LG
Julia

Aus Interesse an einem weiteren SLC fallen mir auch Angebote auf, die in regelmäßigen Abständen seit mindestens letztem Jahr angeboten werden.
Muss ja ein Grund geben, warum die bisher nicht verkauft werden konnten. Viele überschätzen auch die Baureihe und meinen Garagengold zu haben - sollen sie dies ruhig weiter glauben.

Wenn der in Holland einer von denen ist, die Vemu Cars in Rijnsburg oder de hoog selection in Katwijk, verkaufen, kann ich gern anbieten, den mal anzusehen. Bin ab und an dort in der Ecke, alsbald die letzte Juli Woche wieder und schau da immer mal gern vorbei.

Moin Max!

Der Holländer steht bei dieser mir bislang unbekannt gewesenen Auktionsplattform zum Sofortkauf:  openlane-group.eu-gmbh.name/car/auctionI...d585118ca0c80bca_hp/

Der Preis ist gut, aber bis der hier in Österreich typisiert ist muß wohl einiges investiert werden und dann wäre einer von hier auch bei höherem Preis wohl die bessere Alternative.

LG
Julia

Hurra!

Die Suche hat ein Ende gefunden. Ich habe diesen 560er gekauft:  suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=429576302

Die Karre steht in Oberösterreich und ist hier typisiert, günstiger und mit weniger Streß konnte ich in den letzten vier Jahren der nicht immer durchgehend durchgeführten Suche keinen 107er in einer mir gefallenden Farb- und Zustandskombination finden. 

 

 

Ich bin noch nicht ganz sicher, ob ich ihm auch H4-Scheinwerfer, passende Blinker und die anderen Rücklichtgläser verpassen will, denn dann komme ich nicht um den Austausch der Räder herum. Allerdings muß das Radlaufchrom runter und dann ... egal, die Karre hat eine österreichische Oldtimertypisierung und damit habe ich nun alle Zeit und Muße daran zu verbessern, was mir beliebt.

Als erstes kommt glaub ich das Becker Navi rein, das ich noch aus Wollos 280er übrig habe. 

LG
Julia

Mega, Glückwunsch zum Kauf. Ohne Details zu kennen (Mobile Inserat ist schon gelöscht), hört sich <20k erstmal gut an, zumal die EU Stoßstangen, also der eigentliche PITA, bereits montiert sind. Die Scheinwerfer vorn würde ich auf jeden Fall angehen, da
a) Das SML Glas schon abblättert
b) die Blinker irgendwie nicht unter die EU Stoßstange passen

Die Rücklichter wären mir egal bzw. das Geld nicht wert. Beim r129 Mopf1 hat man das rote Element als Designding dazu gemacht. Der US r107 war da also Vorreiter

Ich hoffe, dass unter dem RLC keine Überraschung kommt, aber wird schon

Hallo Julia Glückwunsch zum neuen Auto, sehr schön, viel Spaß.

na  dann viel spass mit der "karre " 

Granada schrieb:

Ich bin noch nicht ganz sicher, ob ich ihm auch H4-Scheinwerfer, passende Blinker und die anderen Rücklichtgläser verpassen will, denn dann komme ich nicht um den Austausch der Räder herum.

Hallo Julia,

Glückwunsch zum neuen Fahrzeug und immer genügend Benzin im Tank.

Weshalb möchtest du die Räder im Zuge der "Europäisierung" ebenfalls tauschen? Die Euro-MOPF hatten doch auch die Gullideckelfelgen.

Auf dem Foto sieht es so aus als wären sie "verchromt", wahrscheinlich deshalb

Richtig, die Gullideckel sind US-typisch verchromt. Ich vermute aber einfach mal ins Blaue hinein, dass es 15“ Gullideckel noch immer in ausreichender Menge am Markt gibt.

In Österreich habe ich allerdings die Spezialsituation, dass ich solche Veränderungen am Fahrzeug in Absprache mit der Landesprüfstelle durchführen muss, denn der SL ist so wie er ist (mit sealed Beam, Chromfelgen und was sonst noch USA-Ausführung ist) als Oldtimer typisiert und nicht jede Änderung ist erlaubt. Allerdings habe ich kein größeres Problem damit, wenn das Auto kein Oldtimer mehr wäre, das ersparte mir das Führen eines Fahrtenbuches.

Nächste Woche hole ich das Auto oder lasse es mir liefern, dann gibt es auch ein paar mehr Fotos.

LG
Julia

Hallo Julia,

sehr schöne Farbkombination und auf den Bildern sieht der 560er super aus. 

Allzeit gute Fahrt. 

Welches rot ist das denn? Evtl. orientrot 501?

Viele Grüße,

Thomas

Hallo Thomas,

das ist 540 barolorot, sieht man vielleicht hier etwas besser:

 

LG
Julia

Danke Julia,

sieht, je nach Lichteinfall, meinem orientrot sehr ähnlich. Auf Fotos oft nicht zu unterscheiden. 

Gruß,

Thomas

Moin julia,
dann brauchst du ja nur noch eine Anhänger Kupplung für deinen Wohnwagen.