Sprache auswählen

350SLC 1.Hand 98tkm...schlachten oder aufauen??

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78215 von larsslc
Hallo, ich würde gerne mal eure meinung hören?

Ich habe einen 350slc aus erster Hand mit nur 98tkm. Erstzulassung ist 1793, die Karrosse hat Rost am Heck, habe aber neue Blechteile dabei, und einen Unfallschaden an der Front, die ist ca. 1cm zu hoch, also nur runterziehen. Ausstattung ist in einem gutem Zustand, Klima, Schiebedach, 2xE-Fenster, Uhr Amaturenbrett. Der Wagen wurde schon in den achtzigern abgemeldet und angefangen!!! zu restaurieren...bzw. Teilzerlegt. Es fehlt der linke Kotflügel und die vordere Stoßstange.

Was würdet Ihr machen??
Schlachten?
Verkaufen?
Wegstellen?
Behalten???

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78216 von SL380
Hallo Lars,

Rost, Unfall, seit 20 Jahren abgemeldet, teilzerlegt...

Klarer Fall, oder?
350 SLC gibt es wie Sand am Meer, da lohnt es sich nicht, eine Grotte aufzubauen.
Wenn Du Platz und Zeit hast und Geld verdienen willst: schlachten, sonst verkaufen!

Alles andere gibt einem zwar das unbezahlbare Heldengefühl, ist aber völlig unwirtschaftlich.

Gruß
Norbert [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SL380 am 14-08-2010 08:08 ]

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78217 von driver
Stell doch mal aussagekräftige Fotos ein, so kann man das nicht beurteilen.

Wolfgang

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78218 von Oliver107
Entscheident ist allein die Grundsubstanz.

Wenn die Karosserie nicht an den üblichen Stellen (siehe Kaufberatung) durchgerostet ist, ist ein Wiederaufbau allemal ratsam. "Wie Sand am Meer" gibt es nur noch die Zustand-5-Coupes. Alles, was brauchbar ist, ist mittlerweile selten.

Allerdings spricht die lange Standzeit und vor allem natürlich der Unfallschaden dagegen.

Kann mich daher Wolfgang nur anschließen: Stell Bilder ein, dann kann man das vielleicht eher einschätzen.

Viele Grüße

Oliver

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78219 von larsslc
Hallo, hab nach nach rosct geschaut

Kofferraum rechts links- Teile vorhanden

Wagenheberaufnahmen

und Spritzwand Fahrerseit

Böden Türen Rest gut

Der Antriebsstrang-Motor/Getriebe/Achsen sehen noch neuwertig aus.

WIE KANN ICH DENN BILDER EINSTELLEN???

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78220 von larsslc
Er wird doch zerlegt, der Tunnel hat auch einen abbekommen...

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78221 von Oliver107
Angesichts dieser Schäden dürfte das wohl die richtige Entscheidung sein.

Kannst ja jetzt die Teile hier in der Sternzeit anbieten.

Viele Grüße

Oliver

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78222 von joestenb
Bei einer Erstzulassung von "1793" würde ich das Fahrzeug mal dem Mercedes-Benz Classic Center anbieten. Soviel wie ich weiß, fehlt denen noch solch ein Modell!!

Grüße aus der Hauptstadt

Bernd

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78223 von larsslc
Wie meinst du das mit dem Classic Center?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78224 von Oliver107
...weil das Classic Center außergewöhnliche Modelle ankauft.

Bei einem SLC, der während der französischen Revolution gebaut wurde, dürften die Chancen dafür nicht schlecht stehen. Eventuell ist das Fahrzeug so gar aus dem Besitz von Napoleon Bonaparte selbst!

Solltest Du noch die Originalzulassungs-Rolle von 1793*** haben, schau unbedingt mal nach, wer der Erstbesitzer war!

Viele Grüße

Oliver

*** müsste vom Modell her ein so genannter "Ur-Mopf" sein.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 2 Monate her #78225 von guellichs-erbe
Hallo Gemeinde,

wie kann ich rausfinden, ob das Automatik-Getriebe aus Larsens 350SLC in meinen 450SL/1971/Mursi passt.

Mein Automat schaltet mittlerweile (158mls) schon recht hart und die Überlegung ist, sich einen Zweit-Automaten anzuschaffen, sodass der erste in Ruhe überholt werden kann.

Viele Grüsse ins Forum,
Uli

twitter.com/HansmairUlrich
US 450SL, BJ 1972, D-Jetronic

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: Ragetti, Obelix116
Ladezeit der Seite: 0.131 Sekunden
Powered by Kunena Forum

Wir benutzen Cookies

Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit der Datenschutzerklärung und der Verwendung von Cookies einverstanden.
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Öffnet in neuem Fenster)