Welche Bremsscheiben? und wo gibt es sie günstiger?

Moin Sternfreunde!
Ich habe mich just für dieses Forum angemeldet, weil ich vor einem Problem stehe und als Laie keinen Schimmer habe! Vorerst .
Demnächst muss ich an meinem 350SLC die kompletten Bremsscheiben und Bremsbeläge wechseln! Meiner ist in blau metallic lackiert von 1974. Ist das Baujahr eigentlich wichtig für die Bremsscheiben? keine Ahnung.... Welche Erfahrungen habt ihr mit welchen Bremsscheiben Hersteller gemacht? Momentan schwanke ich noch zwischen Bremssscheiben von ATE und NK, welche würdet Ihr einbauen? Kennt ihr interessante Internetadressen wo ihr euere Teile auch einkaufen würdet? Wo geht ihr Onlineshoppen?

Danke für Euere Hilfe!!!!

Hallo,

eigentlich darf ich Dir hier gar keine Antwort geben, da Du nicht mir Vornamen unterschrieben hast ... aber kauf die Teile bei MB. Bremsscheiben sind billiger als bei einem Golf, also warum keine Originalteile, speziell bei Bremsen?

Thomas

Hallo Thomas,

prima Vorschlag. Ohne Vorname kein Antwort... sollte ich in die Nettiquette mitaufnehmen.

Dazu noch ein Kommentar:

Als Laie: Finger weg von den Bremsen!!!


Grüßle

Thomas

PS: Dein Tipp ist richtig. Beim Bremsen keine Kompromisse, da gibt es nur Originalteile.

Schließe mich bezüglich der Scheiben an. Zubehörscheiben wanderten nach 2 oder 3 Jahren rubbelnd in den Schrott....

Gruß
Willy

ich habe aus prinzip bei meiner restauration nur original MB-Teile verwendet.

aber willy,
hast du diese erfahrung mit zubehörscheiben bei deinem 500er denn selber gemacht ?

ich denke das kannst du nicht so pauschal abtun

gruss
ulli

Ja Uli,

hab ich. Ich habe nicht mehr genau im Sinn, wie lange es gedauert hat, ich meine aber, nach der ersten, heftigen Bremsung ging das Gerubbel los.

Die neuen Scheiben, von DC habe ich dann gleichzeitig mit den Achsverstärkungen eingebaut und das ist einige Jahre her, sie bremsen noch immer so, wie sie es sollen, weich und gleichmäßig.

Gruß
Willy

gut,
wenn du diese erfahrung gemacht hast
dann kann ich ja die nächsten jahre entspannt auf mich zukommen lassen.

ulli

So isses!

Willy

Kann Willys Erfahrungen auch nur bestätigen (nicht am 107 sondenr am Alltagsfahrzeug) .
Bei Bremsenteilen nur Orginalteile und sonst garnichts. Da spart man am falschen Ende.
Auch der Begriff Erstausrüsterqualität ist absoluter Nonsens.

Juergen

Das kann man mit einiger Blauaeugigkeit sicherlich so sehen. Jedoch wird MB die Dinger nicht selbst herstellen - warum also nicht die gleiche Bezugsquelle ebenso anzapfen? Dann gibts auch hinsichtlich der Qualitaet nichts zu meckern. Das geht sogar soweit, dass mein ET-Verkaeufer bei MB mich bisweilen fragt ob ich diverse ET mit oder ohne Stern auf der Verpackung haben moechte - mit zornigen Preisunterschieden versteht sich.

Warum denn auch nicht.

Gruss

Frenek

Wenn der Anbieter der Komponenten auch Erstausrüster ist, ist die Qualität sicher auf dem gleichen Stand wie mit Stern drauf. Auf meinen SL schraube ich daher auch Bremsenteile aus nem ATE Karton oder Klötze auf denen Jurid steht, der Porsche darf auch "brembo" auf dem Karton stehen.

Söre

On 2010-03-19 14:26, frenek wrote:
Das kann man mit einiger Blauaeugigkeit sicherlich so sehen. Jedoch wird MB die Dinger nicht selbst herstellen - warum also nicht die gleiche Bezugsquelle ebenso anzapfen?

Gruss

Frenek

Komischerweise, waren die aus dem Zubehör teuerer als die von DC....mit etwas Rabatt natürlich.

Willy

Ich habe Zubehör Scheiben nebst Klötzen drin.

Der Verkäufer hatte die Bremsen kurz vorher noch "machen lassen".

Das ist jetzt 18000km her.

Beim "normalen" verzögern ist alles in Ordnung.

Bremse ich auf der Autobahn, wie vorhin auf dem Rückweg vom Stammtisch Münsterland Süd, von gut 200 auf 80 runter, fliegen mir fast die Zähne aus dem Maul, so schüttelt es die Karre.

Nene, da kommen wieder die preiswerten Originalteile rein.

Gruß Martin

On 2010-03-19 14:26, frenek wrote:
Das kann man mit einiger Blauaeugigkeit sicherlich so sehen. Jedoch wird MB die Dinger nicht selbst herstellen - warum also nicht die gleiche Bezugsquelle ebenso anzapfen?

Frenek

Wenn das so einfach wäre , dann wäre es ok. Aber bekanntlich hat nicht unbedingt alles die gleiche Qualität was aus derselben Fabrik oder vom selben Fließband kommt.

Der Teileverkäufer von Porsche , zu dem ich einen guten Draht pflege, teilte mir mit ich könnte alle Teile , die es im freien Handel auch dort kaufen, nur von den Bremsen sollte ich die Finger lassen. Porsche soll angeblich jede gelieferte Bremsscheibe aud Unwucht prüfen und bis zu 80% würden wieder an den Hersteller zurück geschickt. Er würde mir lieber einen hohen Rabatt auf die Bremsscheiben geben.... was eigentlich ein unvortellebares Angebot bei Porscheteilen ist.. Sollte das so stimmen, unabhängig vom Prozentsatz, so sit ja auch klar wo die 80% verbleiben werden. Sicher nicht in der Schrottpresse.

Viele Erfahrungen bestätigen das scheinbar.

Gruss
Juergen[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Juergen am 20-03-2010 09:43 ]

Fahre seit ewigen Zeiten bei Scheibenwechsel ATE Bremsteile aus einem gutem Zubhörladen, und habe niemals Probleme mit den Scheiben gehabt, der SL hat seit letztem Jahr auch vorne neue Scheiben und Rubbeln ist mir fremd.

Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 20-03-2010 09:56 ]

>>
Fahre seit ewigen Zeiten bei Scheibenwechsel ATE Bremsteile aus einem gutem Zubhörladen, und habe niemals Probleme mit den Scheiben gehabt, der SL hat seit letztem Jahr auch vorne neue Scheiben und Rubbeln ist mir fremd.

Gruß Wolfgang

On 2010-03-20 10:54, bstaiger wrote:


So ist es! ATE ist schließlich nicht ATU! Allerdings ist der Kassenzettel im Zubehörladen dann halt nicht "original"

Gruß Björn

Moin,

glaubst du, die Leute bilden sich nur ein, das die Bremse rubbelt? Ich habe bessere Dinge zu tun, als die Bremsscheiben innerhalb weniger Kilometer zweimal zu wechseln und da gehe ich, nach dem ersten, missglückten Versuch, Geld zu sparen, lieber auf Nummer sicher. Wie ich schrieb, der Preisunterschied war geradezu lächerlich gering.

Gruß
Willy

Lieber Willy,

was du dir einbildest und was nicht, kann ich nicht beurteilen - und habe das im übrigen auch nicht getan, also unterstelle mir nichts. Ich hole - wie Wolfgang - meine Bremsenteile seit Jahr und Tag beim "guten Teilezubehörladen", da sind sie von ATE und ich habe nie schlechte Erfahrungen mit ihnen gemacht, ich bilde mir jedenfalls ein, dass da noch nie nix* gerubbelt hat.

Was ich mir allerdings auch einbilde, ist, dass viele Teile bei Mercedes (oder DC, wie du meiner Ansicht nach treffend sagst, weil das den heutigen Geist dieses früher einmal schwäbisch bodenständigen Konzerns eher widerspiegelt) auch immer schlechter werden und lange nicht mehr die gleiche Qualität aufweisen, wie das ursprünglich verbaute Teil. Beispiele hierfür sind 123er Auspuffe von Eberspächer, die früher 15 Jahre hielten und heute nur noch 3, oder diese original Kippschalterle die früher klack und heute nur noch klick machen.

Was ich mir außerdem einbilde, ist, dass auch viele andere ehemals für Qualität stehende Marken (z.B Bosch) nachlassen. Vermutlich, weil sie nicht nur ihr know how nach China verschenken, sondern ihren im Ausland produzierten Schrott auch hier verkaufen. Das kann natürlich auch irgendwann auf ATE zutreffen.

Gruß Björn

*schwäbisch doppelte Verneinung, dient nicht zur Aufhebung, sondern zur Verstärkung

Wie alle Hersteller verbaut auch MB unterschiedliche Bremsteile, genauso wie unterschiedliche Motorlager, Stoßdämpfer u.s.w ziemlich alles was zugekauft wird.
Alleinlieferant sind nur ganz ganz wenige Zulieferer.

Hintergrund ist ein ganz einfacher, sollte Zulieferer xy morgen aus welchem Grund auch immer nicht mehr liefern können (Brand, Insolvenz, Streik), würden die Bänder für Pfennigteile stillstehen.
Ausserdem sind sie somit nicht von einer Firma erpressbar was die Kosten angeht.

So ist es Ford ergangen mit dem Hersteller Kiekert in Heiligenhaus

Auch die Press, Extrusions, Prüfvorrichtungen, Spritzwerkzeuge bezahlt der Automobilhersteller, der Zulieferer stellt die dafür vorgesehenen Maschinen und Menpower zur Verfügung und muß die Werkzeuge instand halten und Vertragsgemäß einlagern, gehören tun sie weiterhin dem Hersteller.


Daher wird ATE, Jurid, Pagid u.s.w verbaut. Gleiche Modelle und trotzdem unterschiedlicher Bremsenhersteller.

@Jürgen,

lass dir von deinem Porschedealer keinen Bären aufbinden. Wenn es 80% Ausschuss geben würde, wäre der Lieferant in kürzester Zeit insolvent und ausserdem prüft Porsche nicht jede Bremsscheibe selbst, sie verpflicht dazu den Zulieferer. Sollte es zu Reklamationen kommen, wird aus dem A Lieferant ganz schnell ein B Lieferant, was sich in Zahlen deutlich bemerkbar macht.

Andre´

Nun Björn,

dein Wink mit dem Kassenzettel veranlasste mich zu diesem Beitrag, denn dort vermutete ich, das du annahmst, das ich, wegen Originalität und nicht wegen der Qualität, bzw. meiner Erfahrung, mit einem, ebenfalls gutem, Zubehörladen, in dem ich die (rubbelden) Scheiben seinerzeit erwarb, (Made in Germany) die nun verzögernden, bei Mercedes kaufte.

Natürlich wollte ich dir keinesfalls zu nahe treten,

Gruß Willy