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Lenkrad schief - was ist zu tun?
ich bräuchte mal einen Tip. Irgendwie hatte ich schon beim Kauf den Eindruck, das Lenkrad stünde nicht richtig. Der Verkäufer meinte, das sei o.k. so beim 107er. Komisch ist es aber schon, wenn beim Fahren der linke Arm gestreckter ist als der rechte. Also habe ich gestern mal einen MB-Mechaniker gefragt, ob es normal ist. Der meinte, minimal schon, aber so nicht. Es könnte an der Lenkradnabe lieben. Also habe ich das Lenkrad ausgebaut und angeschaut. Das ist völlig normal. Offensichtlich kommt die Lenkspindel schräg. Um es zu verdeutlichen, habe ich mal versucht, das auf Bild zu bannen.
Schon mal besten Dank für Hilfe.
Gruß
Norbert
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- Turbothomas
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hatte der Wagen einen Unfall?
Ist der Rahmen an der Aufnahme des Lenkgetriebes rißfrei (innen und außen ansehen)?
Grüßle Thomas
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bin etwas unbedarft. Wo finde ich die Aufnahme des Lenkgetriebes?
Gruß
Norbert
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- strich-acht
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Man bringe das Auto in eine gute Werkstatt zur Achsvermessung mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass man ein gerade eingebautes Lenkrad wünscht (gehört eigentlich dazu, wird aber eben grad gern mal vergessen)
Werkstatt deshalb, weil Achsvermessung in der heimatlichen Garage nur die wenigsten beherrschen und weil wer nicht weiß, wo das Lenkgetriebe befestigt ist, auch nicht beurteilen kann, ob mit der Befestigung etwas nicht stimmt.
/8ungsvoll
Michael
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Kann es was mit der Achse zu tun haben, wenn die Lenkspindel schief eingebaut ist?
Aber danke, daß ich nicht in Panik verfallen soll. Ein Rahmenschaden wäre irgenwie ungut.
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- strich-acht
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bei Fahrt doch gerade? oben stand doch was von unterschiedlich gestreckten Armen?
Rahmenschaden gibt es auf keinen Fall, der 107er hat keinen aber natürlich kann ein Längsträger schon mal leiden und ganz besonders leidet er, wenn die Lenkungsmitte nicht stimmt, weil dann in einer richtung im Lenkgetriebe noch zu viel Weg ist und deshalb bei Volleinschlag mit zu großer Kraft gegen die anschläge am Querlenker gezerrt wird.
evtl. wurde das Lenkgetriebe mal unsachgemäß getauscht, deshalb eine Werkstatt aufsuchen, die weiß, dass eine Mercedeslenkung eine Mittenkontrollschraube hat.
/8ungsvoll
Michael
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Ja - Arme sind unterschiedlich gestreckt. Lenkrad ist auf der linken Seite (bei 9Uhr) deutlich näher am Kombiinstrument als auf der rechten Seite (bei 3Uhr). Egal in welcher Lenkradstellung.
Speichenausrichtung stimmt dagegen schon.
Lenkgetriebe gefunden. Keine Risse innen und außen!
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jetzt mal langsam keine Panik, eine leicht desaxiale Führung der Lenkspindel ist bedingt durch die Position des Lenkgetriebes einerseits und des Sitzmittelpunktes andererseits, also Konstruktiv gewollt. Und somit ist ein leicht schräg stehendes Lenkrad (serienmäßig) in Ordnung.
Auch nachzulesen in verschiedenen Publikationen (z.B. Engelen 280SL-500SLC).
Gruß aus dem Ländle
Günter
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- strich-acht
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das lenkrad ist links tatsächlich näher an der Armaturenanlage
Frau Wehrwolf sagt des kört so, des sei oin links länger!
/8ungsvoll
Michael
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On 2007-07-29 15:21, strich-acht wrote:
Frau Wehrwolf sagt des kört so, des sei oin links länger!
Häää??
Der MB Mechaniker meinte gestern, daß es normal sei, wenn links näher als rechts. Aber eben nicht so ausgeprägt.
Ich werd noch ganz kirre.
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Werd´s mal zu messen versuchen.
Gruß, Heinz
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Latte oder Ähnliches waagrecht in Höhe Spindel aans Lenkrad halten. Dann z.B. 20 cm rechts und links von der Mitte den Abstand zum Armaturenbrett messen.
Auf das einheitliche Maß rechts und links von der Mitte kommt es an.
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- strich-acht
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oder wackelt es etwa? das ist nur bei VW dieser Jahrgänge serienmäßig
/8ungsvoll
Michael
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Bin soweit wieder beruhigt.
Besten Dank an alle involvierten Mitglieder.
Gruß
Norbert
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und meiner hatte garantiert keinen Unfall
Juergen
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Gruß, Heinz
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Meiner hat das auch und er ist unfallfrei.
Martin
Martin 300SL
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Welche "Schräglage" ist normal?
Wie schon erwähnt, ist das bei meinem SL doch recht ausgeprägt.
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gemessen wie auf dem letzten Bild ist der Unterschied ca. 2 cm (Originallenkrad).
Gruß Kali
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