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Leerlaufregler w107 500 bj 87
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ich denk das Thema war schon oft dran, aber ich finde kein lehrlaufreglerrelais
Ist ein 87 er 500 deutsch004 545 10 32
sollte teilenummer sein
gibts alternativen dazu
gruss
danke
gerd
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- Dr-DJet
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- Der Leerlaufsteller ist ein Steuergerät, kein Relais
- Du kannst auch das A0065458532 verwenden
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Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Gerd
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Krieg keinen leerlaufsteller um zu testen ob ders wirklich ist
Danke
Gerd
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Aber das kaltstartventil bekommt beim 87 er doch Saft vom leerlaufsteller? Oder?
Danke
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Viele Grüße
Thorsten
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Wie das zusammenhängt?
Leerlaufsteller kaltstartventil
?
Danke
Gerd
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Thorsten
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nur mal so,bei mir war der Leerlaufsteller, das Leerlaufsteuergerät defekt und die Leitung der Drosselklappe falsch zusammen gesteckt. Letzteres ging nur, weil der Stecker kaputt war und sich in 3 verschiedenen Positionen zusammen stecken ließ. Normal passt der nur einmal. Hat ewig gedauert, bis ich das gefunden hatte.
Viele Grüße
Thorsten
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Idee?
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- Dr-DJet
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das KSV ist zum Anlassen da. Den Leerlauf machen der Leerlaufsteller und das Steuergerät.
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Also nochmal
Er springt kalt schlecht an
Wenn er läuft dann ohne Probleme
Kaltstartventil kriegt keine 12 Volt
Also zuerst leerlaufsteller
Wechseln (krieg halt nur keinen)
Alternativ zum 004 545 10 32
A0065458532
Sonst noch ein kompatibler?
Danke schon mal
Gerd
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Vorschlag: Schraubertreff Rhein-Main am 4.7. Der KE-Jetronic Workshop am 11.7. ist schon ausgebucht.
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- wusel-53
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Hallo Gerd, vielleicht hast du Gründe mir nicht zu glauben, das ist okay, aber am Leerlaufsteller liegt es nicht, wenn das Kaltstartventil keinen Impuls bekommt! Wenn, dann am Leerlaufsteuergerät oder einem Thermoschalter. Wobei ich dann auf das Steuergerät tippen würde.Danke Volker
Also nochmal
Er springt kalt schlecht an
Wenn er läuft dann ohne Probleme
Kaltstartventil kriegt keine 12 Volt
Also zuerst leerlaufsteller
Wechseln (krieg halt nur keinen)
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Sonst noch ein kompatibler?
Danke schon mal
Gerd
Viele Grüße
Thorsten
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- M119_Fan
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Aber bei über 15° AT sollte das KSV sowieso nicht mehr angesteuert werden
Viele Grüße,
Michael
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Klar glaube ich dir
Das sollte kein Misstrauen sein. Wurde nur durch einen Meister verunsichert
Danke Gruß gerd
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- w107500
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Was much irritiert ist dass er auch bei diesen Temperaturen nicht sofort anspringt
Sondern erst beim zweiten Versuch
Danke
Gerd
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- M119_Fan
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Definiere nicht anspringen. Orgelt er nur oder springt er holprig an und geht wieder aus?
Viele Grüße,
Michael
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- w107500
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Geht dann sofort aus
Beim zweiten bisschen Orgeln dann läuft er ohne Probleme
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- wusel-53
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Kaltstartventil ausbauen, Benzinleitung und Kabel dran lassen, dann soll ein Helfer/in starten. Kommt Benzin trotz der Temperaturen, könnte der der Thermoschalter auch defekt sein und das Steuergerät nimmt an, es ist kalt obwohl es nicht kalt ist. Allerdings müsste er dann, wenn es kalt ist, gut anspringen. Ansonsten hast du ein anderes Problem.
Viele Grüße
Thorsten
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- w107500
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Stecker Ksv ab und es ist gleich
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- Ragetti
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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- M119_Fan
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Viele Grüße,
Michael
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- Dr-DJet
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ein 500 SL von 89 hat keinen Thermozeitschalter. Und das KSV spielt bei diesen Temperaturen keine Rolle beim Starten. Es sei denn, es würde nachtropfen.
Also deshalb unbedingt mal den Systemdruck und Haltedruck nach 10 und 20 Minuten messen.
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Werd ich Mittwoch mal machen
Gruß
Gerd
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Hallo,Ist ein 87 kein 89 er
ist zwar egal. Aber wieso steht in Deinem Profil 1989, wenn es ein 87er ist?
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In meinem Profil steht gar nichts oder gibt’s noch eine andere Stelle?
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