Junger Berliner Youtuber kauft planlos SL

Solche Mondpreise beobachte ich seit langem.
Letztes Jahr einen 350 SLC angeschaut. Sollte Festpreis mehr als 20000€ kosten. Bei der Probefahrt Unstimmigkeiten bemerkt. Bei der Durchschau auch Unterbodenrost festgestellt. In der Anzeige stand davon nix. Und nun soll er 15000€ kosten und der besagte Unterbodenrost wird erwähnt. Zwar immer noch zu teuer, aber dann soll er weiterhin stehen.
Und wer meint er hätte den so tollen und perfekten Wagen, dann bitte sehr, die Realität spricht andere Dinge. Zum Glück gehen die überteuerten Oldtimerpreise runter. Normal war das nicht.

Granada schrieb:

Er hat für 16k einen US-380er gekauft, das ist in meinen Augen nicht mehr billig, das ist das neue normal für den 107er. In Österreich bietet jemand seit zwei Jahren seinen pajettoten 300SL an, sehr schönes Auto, aber anfangs sollte der 58k kosten, inzwischen ist er auf 39 runtergegangen. Noch 10, dann wird den jemand kaufen.
 

Der Gekaufte kam aus Hamburg. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das der ist, den ich auch mal angeschaut habe. Ich habe den damals nicht genommen, weil der Motor warm einen Öldruck von 0bar im Stand hatte - das war mir viel zu lavede und ich hatte zu viel Angst, dass mir da auf kurz oder lang die Lager um die Ohren fliegen - Baustellen habe ich genug. 
Nicht sicher, ob sie was gemacht haben, aber wenn es der SL ist, ist das schon sehr robust für den Motor ohne Öldruck im LL...

Mein jetziger 560er, den ich mir stattdessen kaufte, ist genau anders herum, da geht im LL nichts unter 2 bar
 

Laut Video war der Öldruck im Stand warm iO. Hatte auch darauf geschaut
Und wenn der Motor wirklich 0 Bar im Leerlauf gehabt hätte, hört man das normalerweise auch. Öldeckel auf offenbart dann auch recht schnell, ob es eher der Geber/das Instrument ist oder wirklich kein Öldruck herrscht.

Moin Moin
nun ja , Übervorteilen bedeutet , auch jemanden zu finden ,wo das geht . Das die KI nicht nur kopiert , grenzt Meinungen ein . Sachlichkeit wird dem Livestyle geopfert
, der Selbstdarstellung . Nicht falsch verstehen ,,, obwohl ich lieber die Lisa mit BMW oder Audi sehen , ich bin halt sehr oberflächlich geradezu einfach , komplexe Inhalte überfordern mich , es bleiben halt so viele Fragen , vor kurzem hatte ja jemand Fragen , weil seine US Scheinwerfer in der Verkabelung nicht passten , hätte Lisa oder der Berliner Youtuber um Hilfe gebeten , würde da das Ergebnis ein anderes sein ?
mfg Günter Trunz

Wir sind damals als junge Kerle nicht mit Oldtimern oder Klassikern durch die Weltgeschichte gegondelt, sondern einfach nur mit alten Autos. Die waren i. d. R. zwischen 15 und 25 Jahre alt, damals wie heute genau das Alter, in welchem der Gebrauchtwagenpreis kaum noch niedriger wird. Unser Budget lag dann auch zwischen 250 und 500 Mark für ein Auto, dafür gab's natürlich nur Gurken mit Rest-TÜV, die oft gefährlich sparsam gewartet waren.

Wären unsere Autos damals 40 - 50 Jahre alt gewesen wie heute Pauls 107er, hätten das Vorkriegsfahrzeuge sein müssen. Die wollte aber niemand von uns fahren.

Ach ja: Adiletten wie Paul hätte von uns auch niemand getragen ... 

Ich finde das Video um den angeblich logistisch so anspruchsvollen Roadtrip nach "Corfu" (Paul meint wohl Korfu) nicht sonderlich originell, das liegt wohl hauptsächlich daran, dass sich die Fahrt von Berlin nach Korfu in einem 15k-SL für mich nicht nach einem Roadtrip, sondern eher nach einer gemütlichen Urlaubsreise anfühlt.

Als SL-Fahrer und Sternzeit-User wünsche ich Paul natürlich, dass er mitsamt SL wohlbehalten wieder in Berlin ankommt.

Wahnfried schrieb:

...
Ich finde das Video um den angeblich logistisch so anspruchsvollen Roadtrip nach "Corfu" (Paul meint wohl Korfu) nicht sonderlich originell, das liegt wohl hauptsächlich daran, dass sich die Fahrt von Berlin nach Korfu in einem 15k-SL für mich nicht nach einem Roadtrip, sondern eher nach einer gemütlichen Urlaubsreise anfühlt.....
 

Das stimmt schon Robert,
aber Du mußt ja diese Generation verstehen. Die sind mit Fahrradhelm aufgewachsen, von Mutti mit dem SUV zur Schule und ins Klassenzimmer begleitet worden (Schultasche natürlich von den Eltern getragen). Ohne Navi finden die nicht mal aus dem Haus raus. Da ist das schon ein GROSSES Abenteuer  ... hat man ja gerade bei der WM gesehen ... Gen-Z Fußball mit Hydration Break ...
Gruß
Thomas

Guten Morgen,

den Begriff "Oldtimer" kannten wir damals nicht. Beispielsweise unsere Isabella Coupe, Rekord A, VW1500S, Granada, Citroen DS/ID, inzwischen unbekannte Fahrzeuge wie Simca 1301 Special und was sonst heute als schöner Oldtimer gilt,  fuhren wir als billige Gebrauchtwagen. Ich kannte damals nur einen Arbeitskollegen mit seinem Mercedes, son Ding mit freistehenden Kotflügeln, der seinen Wagen als Oldtimer bezeichnete. Es war aber damit kein Fahren im heuten MB107 Sinn, das Ding bewegte sich, damit war aber auch schon gut.
Bei Motorrädern ebenso, NSU, Horex, DKW, alles alter Kram, Marken wie Adler, Miele, Dürkopp oder Victoria wollte kaum jemand kaufen, die gingen für wenige hundert Mark weg, viele von den Dingern nahm der Schrottsammler mit, ebenso später als die 80er kamen, die alten 50er, von heute auf morgen komplett unbeliebt.

Im Augenblick geht nach meiner Beobachtung aber viel mehr den Bach runter. BMW Boxer sind auf dem Tiefststand, vorneweg die tollen Vierventiler, Triumph bekommt man nachgeworfen und auch die japanischen Maschinen machen keine Ausnahme, hier im Ort wurde eine, ich möchte sie als fast neuwertig bezeichnen, 900er Yamaha ging für 500€ weg.
Was hoch gehandelt wird sind die Kleinkrafträder, sogar Mofas bringen Preise die man für keine gute japanische 1000er bekommt.

Bei den Autos siehts es genauso aus, da ich ab und an in die Listen schaue habe ich bemerkt wie die 107 beständig sinken, in den Listen zeigen allerdings, ohne gezählt zu haben, 90% aller "Preispfeile" nach unten.

Und ich glaube, bei den Spritpreisen und dem was uns von oben auferlegt wird müssen die meisten Ihr Geld für Miete, Heizung und Lebensmittel verwenden, was auch immer schlimmer wird bei den fallenden Renten. Und das in einem Land mit geliehenem Geld w......hmm, weitere Worte könnten als politisch aufgefasst werden, darum wünsche ich lieber ein schönes Wochenende.

Gruß
Willy

Moin Moin
natürlich wünsche ich a l l e n einen super Tripp
der ganzen begleitenden Crew , irgendwer nimmt auf und bearbeitet ja das Bildmaterial . Am tollsten könnte die Erkenntnis werden , ohne irgendwas die Strecke hin und zurück zu bewältigen , ab da werden sich einige fragen dürfen , was bitte habe ich mir selbst gekauft und
muß ständig den alten Meister an der Wand bemühen oder eben die KI mit ihren Antworten . So nun aber flux zu Yasmin und ihren BMW s . Ach und nichts ist nachtragender als KI .
mfg Günter Trunz

T-Modell schrieb:

Das stimmt schon Robert,
aber Du mußt ja diese Generation verstehen. Die sind mit Fahrradhelm aufgewachsen, von Mutti mit dem SUV zur Schule und ins Klassenzimmer begleitet worden (Schultasche natürlich von den Eltern getragen). Ohne Navi finden die nicht mal aus dem Haus raus. Da ist das schon ein GROSSES Abenteuer 

... hat man ja gerade bei der WM gesehen ... Gen-Z Fußball mit Hydration Break ...

Also wenn ich so jung wäre, mich für einen 107er interessieren würde, zur Sternzeit käme und dann solche Beiträge lesen würde, würde ich wahrscheinlich auch lieber mit ChatGPT sprechen.
Auf der einenen Seite beschwert man sich, dass der Nachwuchs fehlt, redet über Zukunft(!) von Foren und dann dieser Thread. Muss man nicht verstehen.

Man belustigt sich hier über jemanden, der bei Sommerhitze in die Grube geht und das Öl selbst wechselt, der einen 2000km (one way) macht mit einem rund 45 Jahre alten Auto, das er gerade mal ein paar Tage besitzt. Ich behaupte einfach mal, dass 80% aller 107er Besitzer weder das Öl selbst wechslen noch so eine Strecke fahren würden. Stattdessen lässt man wechseln und steigt ins Flugzeug oder nimmt den bequemen Daily SUV. 

M119_Fan schrieb:

Laut Video war der Öldruck im Stand warm iO. Hatte auch darauf geschaut
Und wenn der Motor wirklich 0 Bar im Leerlauf gehabt hätte, hört man das normalerweise auch. Öldeckel auf offenbart dann auch recht schnell, ob es eher der Geber/das Instrument ist oder wirklich kein Öldruck herrscht.
 

in dem neuen Video sieht man ganz ganz kurz bei 12:58, dass der Öldruck im Keller ist, deutlich unter 1bar. Wenn man den Motor etwas fuhr, ging der Öldruck von ok auf 0.

Unabhängig davon hat es der Motor aber erstaunlicherweise bis nach Korfu gemacht. Dieses ganz neue YT-Video hinkt dem realen Fortschritt eigentlich stark hinterher, er ist schon längst angekommen - man kann das auf Instagram auch verfolgen. 
Also hat der 380er durchgehalten 😁

Alrick schrieb:

in dem neuen Video sieht man ganz ganz kurz bei 12:58, dass der Öldruck im Keller ist, deutlich unter 1bar. Wenn man den Motor etwas fuhr, ging der Öldruck von ok auf 0.

Wenn man sich den Verlauf während er fährt/lenkt anschaut und das dann aber mit Minute 15:29 vergleicht, sieht man, dass zu 99% der Öldruckgeber kaputt ist.
Mein 129er ist auch immer mal, auch mitten während der Fahrt, auf 0 Bar gefallen. Das erste mal natürlich "Shit!", sofort rechts ran. Aber Öldruck war sichtbar da und nach Gebertausch alles i.O. Die Federn da drin sind halt mittlerweile auch alt.

Ist das beim 380ger nicht noch das Instrument selbst oder hat er wie zB. die 560er nen elektrische Öldruckanzeige mit Geber ?

Der 380 hat einen elektrischen Öldruckgeber. 

Hallo, Sven bin mit meinen ollen 350 sl vor ca. 6 Jahren nach Portugal gefahren nachdem ich den Wagen beim Händler gekauft hatte und auf Motor und Getriebe 1 Jahr Garantie hatte , von den Auto hatte ich überhaupt keine Ahnung heute würde ich ohne ein paar Ersatzteile das nicht nochmal machen , aber ist alles gut gelaufen nur 1xH4 Birne getauscht man was hab ich mir da einen bei abgebrochen natürlich 1,5 l Öl nachgekippt das wars danach war ich vom ollen überzeugt , ja die Tankrechnung war Astronomisch jeder Flug wäre billiger gewesen und Ruhiger aber spaß hat es gemacht .

Gruss Karl

Tja Karl, ruhig mal was wagen und tun, als immer allzu vernünftig.
Und siehste, die alten SL(C)'s können was abhaben. Öl brauchen die Kisten alle etwas.